کد خبر:
۱۰۴۳۶۱ ۱۳:۲۸
۱۳۹۸/۰۲/۲۷
طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو در دستور کار جلسات علنی مجلس/
مجلس به صنعت خودرو سامان می دهد؟
پدال نیوز: طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو دوباره در دستور کار جلسات علنی هفته آینده مجلس قرار گرفت. اما این طرح که مدت هاست در مجلس از آن سخن گفته می شود هیچ گاه نتیجه ی مثمر ثمری برای صنعت و بازار خودرو نداشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نمایندگان مجلس هر بار که بازار خودرو آشفته می شود یاد طرح ساماندهی بازار و استیضاح وزیر می افتند. بر همین اساس کمیسیون صنایع برای چندمین بار امسال هم همانند سال گذشته پرونده طرح ساماندهی و افزایش بی رویه قیمت خودرو را در مقابل خود باز دیده است.
19 فروردین ماه ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس ضمن تشریح برنامه های کمیسون صنایع برای صنعت خودرو در سال رونق تولید از بازگشت طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجلس خبر داد. او عنوان کرد مقرر شده است تا طرح ساماندهی بازار بررسی و ظرف یک هفته به صحن علنی مجلس فرستاده شود. اما بعد از گذشت حدودا یک ماه 16 اردیبهشت یدالله رضیان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرد بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس به اتمام رسید. او اضافه کرد که 2 ماده از طرح ساماندهی خودرو در سال گذشته در صحن علنی تصویب و 8 ماده دیگر نیز امروز (16 اردیبهشت)در کمیسیون صنایع و معادن تصویب شد و قرار است این طرح برای بررسی به صحن ارائه میشود.
بر همین اساس طبق برنامه اعلامی مجلس طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو در دستور کار جلسات علنی هفته آینده مجلس قرار گرفته است.
اما این طرح که جزییات بسیاری از آن اعلام نشده است چقدر می تواند به ساماندهی بازار خودرو کمک کند. در همین رابطه علی دادمردی کارشناس اقتصادی به خبرنگار خودروکار می گوید:« گرانی برخی کالاها بر قیمت سایر کالاها نیز اثرگذار است. خودرو نیز از همین دست کالا ها است .گرانی خودرو سبب می شود سایر کالاها نیز افزایش قیمت پیدا میکند. در نتیجه اگر این بازار ساماندهی نشود و برای آن قانون گذاری های لازم انجام نشود قیمت ها افسار گسیخته بالا می روند و در نتیجه بازار بسیاری از کالاهای دیگر نیز افزایش می یابد.»
او اضافه می کند:« از سوی نمایندگان مجلس مطرح می شود که طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس در نظر گرفته شده تا حاوی مطالب مفیدی در مورد مدیریت واردات خودرو و نحوه فروش خودرو باشد اما هر بار مجلس طرح ساماندهی صنعت خودرو را با موضوعات و مشکلات روز این صنعت پیش می برد و کمتر از تصویب و اجرای این طرح سخن به گوش می رسد.»
این کارشناس اقتصادی اضافه می کند:« در دو ماده ای که سال گذشته در کمیسیون صنایع به تصویب رسید تصمیمی مبنی بر حذف تصدی گری دولت در صنعت خودرو ظرف مدت سه ماه مطرح شد اما اینکه این موارد عنوان شده در صحن علنی مجلس چقدر منجر به قانون گذاری شود و به تصویب برسد به نظر بنده خیلی نمی توان به آن امیدوار بود.»
به هرترتیب 10 ماده ای که در کمیسیون صنایع به تصویب رسیده است اعم از حذف تصدی گری دولت در صنعت خودرو، صفر شدن تعرفه خودروهای هیبرید و پرداخت ضرر از سوی خودروساز در صورت وقوع تصادف و سایر موارد در دستور کار هفته آینده مجلس قرار گرفته است تا بررسی و پس از آن نمایندگان مجلس در مورد آن تصمیم گیری کنند. باید امیدوار باشیم تا این بار نتایج مثبتی از آن حاصل شود.
انتهای پیام/
19 فروردین ماه ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس ضمن تشریح برنامه های کمیسون صنایع برای صنعت خودرو در سال رونق تولید از بازگشت طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجلس خبر داد. او عنوان کرد مقرر شده است تا طرح ساماندهی بازار بررسی و ظرف یک هفته به صحن علنی مجلس فرستاده شود. اما بعد از گذشت حدودا یک ماه 16 اردیبهشت یدالله رضیان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرد بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس به اتمام رسید. او اضافه کرد که 2 ماده از طرح ساماندهی خودرو در سال گذشته در صحن علنی تصویب و 8 ماده دیگر نیز امروز (16 اردیبهشت)در کمیسیون صنایع و معادن تصویب شد و قرار است این طرح برای بررسی به صحن ارائه میشود.
بر همین اساس طبق برنامه اعلامی مجلس طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو در دستور کار جلسات علنی هفته آینده مجلس قرار گرفته است.
اما این طرح که جزییات بسیاری از آن اعلام نشده است چقدر می تواند به ساماندهی بازار خودرو کمک کند. در همین رابطه علی دادمردی کارشناس اقتصادی به خبرنگار خودروکار می گوید:« گرانی برخی کالاها بر قیمت سایر کالاها نیز اثرگذار است. خودرو نیز از همین دست کالا ها است .گرانی خودرو سبب می شود سایر کالاها نیز افزایش قیمت پیدا میکند. در نتیجه اگر این بازار ساماندهی نشود و برای آن قانون گذاری های لازم انجام نشود قیمت ها افسار گسیخته بالا می روند و در نتیجه بازار بسیاری از کالاهای دیگر نیز افزایش می یابد.»
او اضافه می کند:« از سوی نمایندگان مجلس مطرح می شود که طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس در نظر گرفته شده تا حاوی مطالب مفیدی در مورد مدیریت واردات خودرو و نحوه فروش خودرو باشد اما هر بار مجلس طرح ساماندهی صنعت خودرو را با موضوعات و مشکلات روز این صنعت پیش می برد و کمتر از تصویب و اجرای این طرح سخن به گوش می رسد.»
این کارشناس اقتصادی اضافه می کند:« در دو ماده ای که سال گذشته در کمیسیون صنایع به تصویب رسید تصمیمی مبنی بر حذف تصدی گری دولت در صنعت خودرو ظرف مدت سه ماه مطرح شد اما اینکه این موارد عنوان شده در صحن علنی مجلس چقدر منجر به قانون گذاری شود و به تصویب برسد به نظر بنده خیلی نمی توان به آن امیدوار بود.»
به هرترتیب 10 ماده ای که در کمیسیون صنایع به تصویب رسیده است اعم از حذف تصدی گری دولت در صنعت خودرو، صفر شدن تعرفه خودروهای هیبرید و پرداخت ضرر از سوی خودروساز در صورت وقوع تصادف و سایر موارد در دستور کار هفته آینده مجلس قرار گرفته است تا بررسی و پس از آن نمایندگان مجلس در مورد آن تصمیم گیری کنند. باید امیدوار باشیم تا این بار نتایج مثبتی از آن حاصل شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو