کد خبر:
۱۰۴۱۰۶ ۱۴:۳۵
۱۳۹۸/۰۲/۲۲
مدیر کل تعزیرات استان تهران :
شرکت های خودروسازی حق قیمت گذاری ندارند
پدال نیوز- مدیر کل تعزیرات استان تهران با بیان اینکه شرکت های خودروسازی حق اعلام قیمت را ندارند، گفت: منتظر هستیم تا سازمان حمایت قیمت ها را اعلام کند که تاکنون چیزی به ما اعلام نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمد علی اسفنانی در پاسخ به این سوال که اخیراً یکی از مسئولان تعزیرات خطاب به مردم اعلام کرده که مردم فعلاً خودرو نخرند، انتقادات زیادی به این موضوع مطرح است، آیا این راهکار سامان دادن به بازار خودرو است؟ گفت: در راستای ظرفیتهای سازمان این موضوع عنوان نشد بلکه بیشتر به عنوان یک توصیه برای مراجع غیر حاکمیتی بود.
مدیر کل تعزیرات استان تهران ادامه داد: مراجع حاکمیتی باید نسبت به تخلفات این حوزه برخورد بکنند. آنچه که ما میگوئیم این است که سازو کاری باشد که یک مرجع قیمت گذاری، حمایت از مصرف کنندگان یا مراجع دیگر قیمت گذار از جمله شورای رقابت، قیمتها را اعلام کنند.
وی در پاسخ به این سوال که گاهی شاهد این هستیم که خود شرکتهای خودروسازی اقدام به انتشار لیست قیمتها میکنند، اخیراً هم در یکی از این لیستها شاهد افزایش چشمگیر قیمت خودروها هستیم، آیا تعزیرات به این موضوع ورود نمیکند؟ گفت: خودشان حق قیمت گذاری را ندارند.
اسفنانی افزود: سازمان حمایت باید قیمتها را اعلام کند که تا کنون چیزی به ما ندادند و منتظر هستیم تا اعلام کنند.
اخیراً هم، ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور در پاسخ به این پرسش که سازمان بازرسی کل کشور پیشتر، از استقرار تیمهای بازرسی در شرکتهای خودروسازی خبر داده و افزایش قیمت خودرو را تخلف اعلام کرده بود، اما نه تنها شاهد سامان گرفتن بازار خودرو نبودیم بلکه باز هم قیمتها افزایش یافت، آخرین اقدامات سازمان بازرسی در این رابطه به کجا رسید؟ گفت: در حال رصد امورات مربوط به خودرو هستیم و گزارشی هم در این رابطه در حال تهیه است.
وی افزود: به محض نهایی شدن، این گزارش به آیت الله رئیسی، رئیس قوه قضائیه ارسال میشود.
سراج در پاسخ به پرسش دیگری درباره اینکه گزارش سازمان بازرسی در چه مرحلهای قرار داد و چه زمانی به رئیس قوه قضائیه ارسال میشود؟، بیان کرد: تا پایان این ماه، گزارش تکمیل و به رئیس قوه قضائیه ارسال میشود.
وی همچنین درباره اینکه آیا به تخلفی هم در این رابطه رسیدهاید؟، گفت: اگر تخلفی نبود، ما ورود نمیکردیم.
مدیر کل تعزیرات استان تهران ادامه داد: مراجع حاکمیتی باید نسبت به تخلفات این حوزه برخورد بکنند. آنچه که ما میگوئیم این است که سازو کاری باشد که یک مرجع قیمت گذاری، حمایت از مصرف کنندگان یا مراجع دیگر قیمت گذار از جمله شورای رقابت، قیمتها را اعلام کنند.
وی در پاسخ به این سوال که گاهی شاهد این هستیم که خود شرکتهای خودروسازی اقدام به انتشار لیست قیمتها میکنند، اخیراً هم در یکی از این لیستها شاهد افزایش چشمگیر قیمت خودروها هستیم، آیا تعزیرات به این موضوع ورود نمیکند؟ گفت: خودشان حق قیمت گذاری را ندارند.
اسفنانی افزود: سازمان حمایت باید قیمتها را اعلام کند که تا کنون چیزی به ما ندادند و منتظر هستیم تا اعلام کنند.
اخیراً هم، ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور در پاسخ به این پرسش که سازمان بازرسی کل کشور پیشتر، از استقرار تیمهای بازرسی در شرکتهای خودروسازی خبر داده و افزایش قیمت خودرو را تخلف اعلام کرده بود، اما نه تنها شاهد سامان گرفتن بازار خودرو نبودیم بلکه باز هم قیمتها افزایش یافت، آخرین اقدامات سازمان بازرسی در این رابطه به کجا رسید؟ گفت: در حال رصد امورات مربوط به خودرو هستیم و گزارشی هم در این رابطه در حال تهیه است.
وی افزود: به محض نهایی شدن، این گزارش به آیت الله رئیسی، رئیس قوه قضائیه ارسال میشود.
سراج در پاسخ به پرسش دیگری درباره اینکه گزارش سازمان بازرسی در چه مرحلهای قرار داد و چه زمانی به رئیس قوه قضائیه ارسال میشود؟، بیان کرد: تا پایان این ماه، گزارش تکمیل و به رئیس قوه قضائیه ارسال میشود.
وی همچنین درباره اینکه آیا به تخلفی هم در این رابطه رسیدهاید؟، گفت: اگر تخلفی نبود، ما ورود نمیکردیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای