کد خبر:
۱۰۴۰۰۶ ۱۰:۲۸
۱۳۹۸/۰۲/۲۱
تداوم چالش فروش قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی
پدال نیوز: مدتی است که فروش قطعات تقلبی و دست دوم به جای قطعات اصل و نو در بازار لوازم یدکی رونق گرفته است. این مشکل که از سال قبل استارت آن زده شده بود در سال جدید نیز کماکان ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وجود قطعات تقلبی حجم مراجعه مردم برای تعمیر خودروهایشان را نیز افزایش داده است. درحال حاضر سازندههای اصلی قطعات خودرو در حال تلاش برای رفع نواقص خط تولید شرکتهای خودروساز هستند و تمرکز زیادی بر بازار قطعات وجود ندارد به طوری که این کمبود توسط سوءاستفادهگران در بازار شناسایی و در تلاش برای فروش قطعات فاقد کیفیت خود در بازار هستند. این قطعات تقلبی به زعم و گفته کارشناسان برای مردم عادی قابل شناسایی نیست .برخی از این سودجویان قطعات دست دوم و بی کیفیت را با بسته بندی جدید به بازار لوازم یدکی عرضه می کنند و به جای قطعات اصل و نو به فروش می رسانند.
در همین زمینه علیرضا نیک آیین عنوان می کند: «هیچ تغییری در بازار لوازم یدکی از سال گذشته در این مورد رخ نداده و همچنان مشکلات کمبود قطعات به قوت خود باقیست».
او ادامه می دهد: «فروش قطعات و روغن بدون گارانتی در سطح بازار رونق گرفته و سازندههای اصلی قطعات خودرو تمرکزشان برای برطرف کردن نواقص خط تولید است تا تولید و عرضه خودرو در بازار با مشکل مواجه نشود. »
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران می افزاید: «کیفیت پایین و تقلبی بودن برخی قطعات به دلیل زیرپلهای بودن آنهاست؛ یعنی برخی با بازسازی و رنگ کردن قطعات دست دوم و بستهبندی مجدد، این لوازم را روانه بازار میکنند.»
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران تصریح می کند:«برخی دیگر از این قطعات بیکیفیت یا کمکیفیت از دیگر کشورها با آرم، لوگو و نشان تجاری شرکتهای بزرگ وارد میشود و نظارتی بر آنها نیز وجود ندارد.»
به گفته کارشناسان و فعالین حوزه قطعات یدکی خودرو از آنجایی که این روزها دامنه مشکلات در کشور بسیار گسترده شده است مسوولان وزارت صنعت، گمرکات، تعزیرات، سازمان استاندارد و... در عمل، نیرو و توان کافی برای نظارت بر همه مشکلات و بخشهای مختلف بازار را ندارند و بازار لوازم یدکی نیز از دید آن ها مغفول مانده است اما اگر به این بازار رسیدگی نشود با جان و مال مردم بازی شده است و توقع می رود تا سازمان های نظارتی کمی توجه شان به این موضوع جلب شود تاشاهد افزایش حوادث جاده ای و تصادفات و مشکلاتی از این دست نباشیم.
انتهای پیام/
در همین زمینه علیرضا نیک آیین عنوان می کند: «هیچ تغییری در بازار لوازم یدکی از سال گذشته در این مورد رخ نداده و همچنان مشکلات کمبود قطعات به قوت خود باقیست».
او ادامه می دهد: «فروش قطعات و روغن بدون گارانتی در سطح بازار رونق گرفته و سازندههای اصلی قطعات خودرو تمرکزشان برای برطرف کردن نواقص خط تولید است تا تولید و عرضه خودرو در بازار با مشکل مواجه نشود. »
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران می افزاید: «کیفیت پایین و تقلبی بودن برخی قطعات به دلیل زیرپلهای بودن آنهاست؛ یعنی برخی با بازسازی و رنگ کردن قطعات دست دوم و بستهبندی مجدد، این لوازم را روانه بازار میکنند.»
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران تصریح می کند:«برخی دیگر از این قطعات بیکیفیت یا کمکیفیت از دیگر کشورها با آرم، لوگو و نشان تجاری شرکتهای بزرگ وارد میشود و نظارتی بر آنها نیز وجود ندارد.»
به گفته کارشناسان و فعالین حوزه قطعات یدکی خودرو از آنجایی که این روزها دامنه مشکلات در کشور بسیار گسترده شده است مسوولان وزارت صنعت، گمرکات، تعزیرات، سازمان استاندارد و... در عمل، نیرو و توان کافی برای نظارت بر همه مشکلات و بخشهای مختلف بازار را ندارند و بازار لوازم یدکی نیز از دید آن ها مغفول مانده است اما اگر به این بازار رسیدگی نشود با جان و مال مردم بازی شده است و توقع می رود تا سازمان های نظارتی کمی توجه شان به این موضوع جلب شود تاشاهد افزایش حوادث جاده ای و تصادفات و مشکلاتی از این دست نباشیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی
شرایط فروش