آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۹۰۸
۱۴:۱۲
۱۳۹۸/۰۲/۱۸

نیسان گودزیلای 1600 اسب بخاری +تصاویر

پدال نیوز: مسابقات تپه نوری Hill Climb قطعاً نیازمند خودروهای دیوانه‌واری است که تأکید زیادی روی شتاب گیری و داون فورس دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یک نمونه‌ی جذاب و بارز از این خودروهای متفاوت نیسان GT-R متعلق به فرانکو ریسینگ است که در مسابقات تپه نوردی جگوار آفریقای جنوبی حضور می‌یابد.


این جانور ترسناک از بال بزرگ در جلو و عقب خود سود برده و یک اسپلیتر مشابه نیز زیر خودرو به چشم می‌خورد. در نمای عقب هم یک دیفیوزر عظیم نصب شده است. این قطعات آئرودینامیکی در سرعت‌های بالا داون فورس بیشتری از وزن خودرو تولید می‌کنند بنابراین چسبیدن به زمین برای این گودزیلای ارتقا یافته کار سختی نخواهد بود. اگرچه کلیت بدنه مشابه GT-R است اما تمامی پانل‌های بدنه به خاطر کاهش وزن از فیبر کربن ساخته شده‌اند.


تیم سازنده‌ی این خودرو علاقه‌ای به انتشار اطلاعات زیاد درباره‌ی قوای محرکه نداشته‌اند اما در ویدئو می‌توانیم برخی جزئیات را مشاهده کنیم. ظاهراً این پیشرانه قدرت 2200 اسب بخاری دارد اما خروجی آن در چرخ‌ها به 1600 اسب بخار محدود شده که این عدد هم کاملاً ترسناک است. برای مدیریت این قدرت فوق‌العاده دو کامپیوتر وجود دارد که می‌توانند گشتاور را به منظور ایجاد حداکثر پایداری و کشش در جاده تنظیم کنند.


کابین هم طبق انتظارات مشابه محصولات مسابقه‌ای بوده و در آن صندلی‌های ثابت کاملاً اسپورت و حامی بدن و پشت آمپرهای دیجیتالی دیده می‌شوند. یک صندلی هم برای سرنشین جلو وجود دارد اما سرنشین باید پاهای خود را اطراف محفظه سیستم روغن‌کاری خشک قرار دهد.


این خودرو تنها سه هفته پیش از شروع مسابقات تپه نوردی جگوار آماده شده و تیم سازنده نیز کار زیادی برای تنظیمات آن انجام داده‌اند. این رویداد خودرویی از دوم تا پنجم ماه می برگزار خواهد شد و فرصتی فوق‌العاده برای شنیدن صدای جذاب پیشرانه‌ی خودروها خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه