آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۶۵۵
۱۰:۳۱
۱۳۹۸/۰۲/۱۵

ماجرای رشوه برخی واردکنندگان خودرو چه بود؟

پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به آخرین وضعیت پرونده تخلف در واردات خودرو گفت: از برخی مسئولان دولتی به دادسرای کارکنان دولت شکایت کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری مهر: مهدی دادفر در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران، در خصوص تعداد خودروهای ثبت سفارش شده از طریق غیرقانونی گفت: در تحلیل‌های اولیه برای شناسایی متخلفان، همکاری‌هایی با دستگاه‌های مربوطه صورت گرفته و مشخص شده از مرداد ۹۶، حدود ۲۰ هزار دستگاه کد شناسایی خودرو از طریق غیرقانونی ثبت سفارش شده که البته پس از تکمیل بررسی‌ها مشخص شد که این تعداد ۲۵۰۰ دستگاه بوده است؛ این در حالی است که تاکنون حدود ۵ هزار دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شده است و حدود ۱۵ هزار دستگاه خودرو در گمرک منتظر ترخیص هستند.
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: زمانی که تمام سرمایه و زندگی یک فرد در یک کسب و کار است و یک شبه همه سرمایه خود را در خطر می‌بیند، ممکن است، اقدام به تخلفاتی همچون پرداخت رشوه کند که البته همه واردکنندگان، خلاف قانون انجام نداده‌اند؛ ولی عده‌ای که بنیه مالی ضعیف‌تر و سرمایه کمتری داشتند زمانی که با خطر نابودی روبرو شدند، دست به خلاف قانون زدند.
 
وی با بیان اینکه آمریکا وقتی می‌خواست ایران را تحریم کند، ۶ ماه قبل از تحریم، این مساله را اعلام کرده است، تصریح کرد: در ایران فعالان حوزه تجارت و اقتصاد یک شبه با مصوبات آنی روبرو می‌شوند؛ این در حالی است که نحوه برخورد مسئولان نیز باید طوری باشد که سرمایه فعالان اقتصادی یک شبه به خطر نیفتد.
 
دادفر با اشاره به اینکه در زمان بروز مشکل واردات خودرو، انجمن واردکنندگان در دادسرای کارکنان دولت از برخی مسئولان وزارت صنعت شکایت کرد، افزود: اتهامی که به آنها وارد کردیم سو استفاده از جایگاه شغلی، ایجاد اخلال در نظم اقتصادی و همچنین صدور دستور برخلاف قوانین بوده در حالی که بعد از گذشت ۲۰ روز حکم برائت این افراد صادر شد و این مساله باعث گردید طی نامه‌ای، موضوع را به رئیس قوه قضائیه انعکاس دهیم تا مجدداً آن پرونده مورد بررسی قرار گیرد. البته در آن زمان اگر تصمیم صحیح و قانونی گرفته می‌شد امروز با این مشکلات و رشوه‌ها مواجه نبودیم، حتی اگر شرایط کشور ایجاب می‌کرد که محدودیت واردات داشته باشیم راه‌های دیگری برای این کار وجود داشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد