کد خبر:
۱۰۳۶۵۴ ۱۰:۳۰
۱۳۹۸/۰۲/۱۵
ازشایعه گرانی بنزین تا محبوب شدن دوباره دوگانه سوزها
پدال نیوز: شایعات مرتبط با مرتبط با افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی آن سبب شده تا دوباره نگاه مردم به سمت دو گانه سوزها جلب شود. در همین راستا حمید قاسمی مدیر سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران نیز برای استقبال رانندگان از سوخت سی ان جی به آن ها وعده وام 2.5 میلیون تومانی داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، براساس آمارهای منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید دوگانهسوزها در سال ۹۷، به نسبت سال پیش از آن افت ۵۸ درصدی داشته است. طی سال گذشته در مجموع ۴۲ هزار و ۹۹۴ دستگاه خودروی دوگانهسوز در خطوط تولید شرکتهای خودروساز تکمیل شده است. این در حالی است که شرکتهای خودروساز در سال ۹۶ توانسته بودند ۱۰۲ هزار و ۵۳۳ دستگاه خودروی دوگانهسوز تولید کنند.
در حالی که تولید دوگانه سوزها کاهش یافته اما شایعات مرتبط با افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی آن سبب شده تا دوباره نگاه مردم به سمت دو گانه سوزها برگردد. تا جایی که حمید قاسمی مدیر سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه بینالمللی نفت اعلام کرد برای استقبال خودروها از سوخت سی ان جی، وام ۲.۵ میلیون تومانی برای خودروهای کار در نظر گرفته شده است.
به گفته رییس انجمن صنفی CNG امروزه ۴.۵ میلیون خودروی CNG سوز داریم که ۲۳ درصد از کل خودروهای موجود در کشور را تشکیل میدهد اما اگر روند به همین شکل پیش برود به نظر می رسد این رقم بیشتر خواهد شد اما سوالی که در این میان وجود دارد این است که آیا واقعا زیر ساخت های لازم برای توسعه خودروهای گازسوز وجود دارد؟ طرحی که در زمان وزارت علی اکبر محرابیان توجه ویژه ای به آن شد اما به علت نبود زیر ساخت ها چندی بعد به فراموشی سپرده شد. موضوع آن است که باز یک تب و تاب هیجانی برای این موضوع به وجود آمده یا اینکه قرار است سیاست خاصی در خصوص توسعه گاز سوز ها در پیش گرفته شود.
در همین زمینه اردشیر دادرس می گوید: « طبق مصوبه شورای اقتصاد 140 هزار خودرو دوگانه سوز باید تولید شود که طبق تبصره 12 قانون رفع موانع تولید باید ما به التفاوت بهینه سازی مصرف سوخت را در اختیار خودروسازان قرار دهند. سقف تولید دوگانه سوز ها 140 هزار دستگاه است و قرار شده است تا حداکثر تا سقف 17 هزار دستگاه برای حمل و نقل عمومی و خودروهای سنگین آماده شود. اگر دولت بیاید و همانند گذشته یارانه و تسهیلات اضافه برای خودروسازان قرار دهد،طبیعتا خودروسازان برای تولید دوگانه سوزها تشویق می شوند و تمایل بیشتری برای تولید آن نشان می دهند.»
او در پاسخ به این سوال که آیا زیرساخت های لازم برای توسعه دوگانه سوزها وجود دارد عنوان می کند" «ما باید به دنبال تولید خودرو های پایه گاز سوز باشیم و تکنولوژی و پلتفرم برای خودروهای پایه گاز سوز را در کشور به خود کفایی برسانیم، زیرا ایران اولین کشور تولید کننده گاز است و در آینده تامین سوخت خودروها با گاز خواهد بود، در همین راستا باید تلاش شود تا زیر ساخت های آن مهیا شود.»
به هر ترتیب این احتمال وجود دارد که استقبال عمومی از خودروهای گاز سوز بیشتر شود و به نظر می رسد وزرات صمت باید در این مورد توجه و نظارت خود را بر خودروسازان نیز افزایش دهد. اگرچه که خودروسازان این روزها در اثر تحریم ها برای تولید خودروها به طور کلی نیز دچار مشکلات عدیده ای هستند اما باید امیدوار باشیم شرایط تولید برای خودروسازان نیز بهبود پیدا کند تا توسعه و تولید دو گانه سوز ها رونق یابد. اگرچه در کنار آن مهیا کردن زیر ساخت ها و جایگاه های سوخت در اولویت قرار داد.
در حالی که تولید دوگانه سوزها کاهش یافته اما شایعات مرتبط با افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی آن سبب شده تا دوباره نگاه مردم به سمت دو گانه سوزها برگردد. تا جایی که حمید قاسمی مدیر سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه بینالمللی نفت اعلام کرد برای استقبال خودروها از سوخت سی ان جی، وام ۲.۵ میلیون تومانی برای خودروهای کار در نظر گرفته شده است.
به گفته رییس انجمن صنفی CNG امروزه ۴.۵ میلیون خودروی CNG سوز داریم که ۲۳ درصد از کل خودروهای موجود در کشور را تشکیل میدهد اما اگر روند به همین شکل پیش برود به نظر می رسد این رقم بیشتر خواهد شد اما سوالی که در این میان وجود دارد این است که آیا واقعا زیر ساخت های لازم برای توسعه خودروهای گازسوز وجود دارد؟ طرحی که در زمان وزارت علی اکبر محرابیان توجه ویژه ای به آن شد اما به علت نبود زیر ساخت ها چندی بعد به فراموشی سپرده شد. موضوع آن است که باز یک تب و تاب هیجانی برای این موضوع به وجود آمده یا اینکه قرار است سیاست خاصی در خصوص توسعه گاز سوز ها در پیش گرفته شود.
در همین زمینه اردشیر دادرس می گوید: « طبق مصوبه شورای اقتصاد 140 هزار خودرو دوگانه سوز باید تولید شود که طبق تبصره 12 قانون رفع موانع تولید باید ما به التفاوت بهینه سازی مصرف سوخت را در اختیار خودروسازان قرار دهند. سقف تولید دوگانه سوز ها 140 هزار دستگاه است و قرار شده است تا حداکثر تا سقف 17 هزار دستگاه برای حمل و نقل عمومی و خودروهای سنگین آماده شود. اگر دولت بیاید و همانند گذشته یارانه و تسهیلات اضافه برای خودروسازان قرار دهد،طبیعتا خودروسازان برای تولید دوگانه سوزها تشویق می شوند و تمایل بیشتری برای تولید آن نشان می دهند.»
او در پاسخ به این سوال که آیا زیرساخت های لازم برای توسعه دوگانه سوزها وجود دارد عنوان می کند" «ما باید به دنبال تولید خودرو های پایه گاز سوز باشیم و تکنولوژی و پلتفرم برای خودروهای پایه گاز سوز را در کشور به خود کفایی برسانیم، زیرا ایران اولین کشور تولید کننده گاز است و در آینده تامین سوخت خودروها با گاز خواهد بود، در همین راستا باید تلاش شود تا زیر ساخت های آن مهیا شود.»
به هر ترتیب این احتمال وجود دارد که استقبال عمومی از خودروهای گاز سوز بیشتر شود و به نظر می رسد وزرات صمت باید در این مورد توجه و نظارت خود را بر خودروسازان نیز افزایش دهد. اگرچه که خودروسازان این روزها در اثر تحریم ها برای تولید خودروها به طور کلی نیز دچار مشکلات عدیده ای هستند اما باید امیدوار باشیم شرایط تولید برای خودروسازان نیز بهبود پیدا کند تا توسعه و تولید دو گانه سوز ها رونق یابد. اگرچه در کنار آن مهیا کردن زیر ساخت ها و جایگاه های سوخت در اولویت قرار داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور