کد خبر:
۱۰۳۶۵۵ ۱۰:۳۱
۱۳۹۸/۰۲/۱۵
ماجرای رشوه برخی واردکنندگان خودرو چه بود؟
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به آخرین وضعیت پرونده تخلف در واردات خودرو گفت: از برخی مسئولان دولتی به دادسرای کارکنان دولت شکایت کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری مهر: مهدی دادفر در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران، در خصوص تعداد خودروهای ثبت سفارش شده از طریق غیرقانونی گفت: در تحلیلهای اولیه برای شناسایی متخلفان، همکاریهایی با دستگاههای مربوطه صورت گرفته و مشخص شده از مرداد ۹۶، حدود ۲۰ هزار دستگاه کد شناسایی خودرو از طریق غیرقانونی ثبت سفارش شده که البته پس از تکمیل بررسیها مشخص شد که این تعداد ۲۵۰۰ دستگاه بوده است؛ این در حالی است که تاکنون حدود ۵ هزار دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شده است و حدود ۱۵ هزار دستگاه خودرو در گمرک منتظر ترخیص هستند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: زمانی که تمام سرمایه و زندگی یک فرد در یک کسب و کار است و یک شبه همه سرمایه خود را در خطر میبیند، ممکن است، اقدام به تخلفاتی همچون پرداخت رشوه کند که البته همه واردکنندگان، خلاف قانون انجام ندادهاند؛ ولی عدهای که بنیه مالی ضعیفتر و سرمایه کمتری داشتند زمانی که با خطر نابودی روبرو شدند، دست به خلاف قانون زدند.
وی با بیان اینکه آمریکا وقتی میخواست ایران را تحریم کند، ۶ ماه قبل از تحریم، این مساله را اعلام کرده است، تصریح کرد: در ایران فعالان حوزه تجارت و اقتصاد یک شبه با مصوبات آنی روبرو میشوند؛ این در حالی است که نحوه برخورد مسئولان نیز باید طوری باشد که سرمایه فعالان اقتصادی یک شبه به خطر نیفتد.
دادفر با اشاره به اینکه در زمان بروز مشکل واردات خودرو، انجمن واردکنندگان در دادسرای کارکنان دولت از برخی مسئولان وزارت صنعت شکایت کرد، افزود: اتهامی که به آنها وارد کردیم سو استفاده از جایگاه شغلی، ایجاد اخلال در نظم اقتصادی و همچنین صدور دستور برخلاف قوانین بوده در حالی که بعد از گذشت ۲۰ روز حکم برائت این افراد صادر شد و این مساله باعث گردید طی نامهای، موضوع را به رئیس قوه قضائیه انعکاس دهیم تا مجدداً آن پرونده مورد بررسی قرار گیرد. البته در آن زمان اگر تصمیم صحیح و قانونی گرفته میشد امروز با این مشکلات و رشوهها مواجه نبودیم، حتی اگر شرایط کشور ایجاب میکرد که محدودیت واردات داشته باشیم راههای دیگری برای این کار وجود داشت.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: زمانی که تمام سرمایه و زندگی یک فرد در یک کسب و کار است و یک شبه همه سرمایه خود را در خطر میبیند، ممکن است، اقدام به تخلفاتی همچون پرداخت رشوه کند که البته همه واردکنندگان، خلاف قانون انجام ندادهاند؛ ولی عدهای که بنیه مالی ضعیفتر و سرمایه کمتری داشتند زمانی که با خطر نابودی روبرو شدند، دست به خلاف قانون زدند.
وی با بیان اینکه آمریکا وقتی میخواست ایران را تحریم کند، ۶ ماه قبل از تحریم، این مساله را اعلام کرده است، تصریح کرد: در ایران فعالان حوزه تجارت و اقتصاد یک شبه با مصوبات آنی روبرو میشوند؛ این در حالی است که نحوه برخورد مسئولان نیز باید طوری باشد که سرمایه فعالان اقتصادی یک شبه به خطر نیفتد.
دادفر با اشاره به اینکه در زمان بروز مشکل واردات خودرو، انجمن واردکنندگان در دادسرای کارکنان دولت از برخی مسئولان وزارت صنعت شکایت کرد، افزود: اتهامی که به آنها وارد کردیم سو استفاده از جایگاه شغلی، ایجاد اخلال در نظم اقتصادی و همچنین صدور دستور برخلاف قوانین بوده در حالی که بعد از گذشت ۲۰ روز حکم برائت این افراد صادر شد و این مساله باعث گردید طی نامهای، موضوع را به رئیس قوه قضائیه انعکاس دهیم تا مجدداً آن پرونده مورد بررسی قرار گیرد. البته در آن زمان اگر تصمیم صحیح و قانونی گرفته میشد امروز با این مشکلات و رشوهها مواجه نبودیم، حتی اگر شرایط کشور ایجاب میکرد که محدودیت واردات داشته باشیم راههای دیگری برای این کار وجود داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود