نظر کارشناس اقتصادی درباره وام خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصادی اعلام کرد: وام 25 میلیون تومانی خودرو ممکن است در کوتاه مدت اثر مطلوبی بر ساختار مالی صنعت خودرو داشته باشد، اما در حقیقت نگران اثر معکوس آن در بلند مدت هستم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید لیلاز همزمان با برپایی بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی مطبوعات با حضور در غرفه «پرشین خودرو» ضمن بیان این مطلب افزود: نمی توان انتظار داشت که این تسهیلات در بلند مدت به عنوان یک نسخه شفابخش برای صنعت خودرو تلقی شود و باید به سمتی حرکت کرد تا این صنعت مستقل از حمایت های دولت و بانک ها بتواند ساختار مالی و اقتصادی خود را تنظیم کند.
وی با اشاره به ظرفیت تولید بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در کشور گفت: در حال حاضر اشتیاق مردم برای استفاده از این تسهیلات بالا گرفته و با توجه به اینکه سقف 100 هزار دستگاه خودرو برای این طرح در نظر گرفته شده ممکن است این انتظار در مردم به وجود آید که سایر تولیدات خودروسازان نیز باید با همین تسهیلات عرضه شود.
لیلاز تصریح کرد: در چنین شرایطی ممکن است روند تقاضا در بازار به حالت قبل از دوره اعطای وام بازگردد و بر مشکلات این صنعت افزوده شود.
وی خاطرنشان کرد: به طور کلی کمپین نخریدن خودرو عامل رکود بازار خودرو نیست و دلیل عمده آن به انتظارات جامعه بعد از توافق هسته ای بازمی گردد و در کوتاه مدت اثر خود را از دست خواهد داد.
وی با اشاره به ظرفیت تولید بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در کشور گفت: در حال حاضر اشتیاق مردم برای استفاده از این تسهیلات بالا گرفته و با توجه به اینکه سقف 100 هزار دستگاه خودرو برای این طرح در نظر گرفته شده ممکن است این انتظار در مردم به وجود آید که سایر تولیدات خودروسازان نیز باید با همین تسهیلات عرضه شود.
لیلاز تصریح کرد: در چنین شرایطی ممکن است روند تقاضا در بازار به حالت قبل از دوره اعطای وام بازگردد و بر مشکلات این صنعت افزوده شود.
وی خاطرنشان کرد: به طور کلی کمپین نخریدن خودرو عامل رکود بازار خودرو نیست و دلیل عمده آن به انتظارات جامعه بعد از توافق هسته ای بازمی گردد و در کوتاه مدت اثر خود را از دست خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو