کد خبر:
۱۰۳۵۶۲ ۱۷:۱۲
۱۳۹۸/۰۲/۱۲
معاون سابق وزیر نفت:
خودروسازی ایران هیچ توجهی به مصرف بنزین ندارد/ با سهمیه بندی بنزین تکلیف کسانی که خودرو ندارند، چه میشود؟
پدال نیوز.: خودروسازیهای ایران بدون هیچ توجهی به مقوله مصرف سوخت تولید میکنند و سهم خودرهای برقی و هیبریدی از ناوگان حمل و نقل ما تقریباً صفر است.
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ منصور معظمی گفت: در اینکه قیمت انرژی از جمله بنزین در ایران کم است و مصرف انرژی هم در کشورمان بسیار بالاست، شکی نیست. این موضوع بایستی درسالهای گذشته سامان مییافت. علت عدم ساماندهی قیمتها هم این است که دولتها و مجالس زیر بار تبعات اجتماعی این اصلاحات نرفتهاند و فضا را هم برای ایجاد تغییرات فراهم نکردهاند. بهطوریکه درسیستم حمل و نقل، خودروسازی و راههای کشور نقصهایی به چشم میخورد که این موارد اصلاحات را سخت میکند.بویژه در شرایط فعلی که کشور مستعد التهاب است.
خودروسازیهای ایران بدون هیچ توجهی به مقوله مصرف سوخت تولید میکنند و سهم خودرهای برقی و هیبریدی از ناوگان حمل و نقل ما تقریباً صفر است.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ منصور معظمی گفت: در اینکه قیمت انرژی از جمله بنزین در ایران کم است و مصرف انرژی هم در کشورمان بسیار بالاست، شکی نیست. این موضوع بایستی درسالهای گذشته سامان مییافت. علت عدم ساماندهی قیمتها هم این است که دولتها و مجالس زیر بار تبعات اجتماعی این اصلاحات نرفتهاند و فضا را هم برای ایجاد تغییرات فراهم نکردهاند. بهطوریکه درسیستم حمل و نقل، خودروسازی و راههای کشور نقصهایی به چشم میخورد که این موارد اصلاحات را سخت میکند.بویژه در شرایط فعلی که کشور مستعد التهاب است. خودروسازیهای ایران بدون هیچ توجهی به مقوله مصرف سوخت تولید میکنند و سهم خودرهای برقی و هیبریدی از ناوگان حمل و نقل ما تقریباً صفر است.
اکثر خودروهای ایرانی حدود ۴ تا ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بالاتر از حد استاندارد سوخت مصرف میکنند که با در نظر گرفتن ۱۷ میلیون خودرو پرمصرف در ناوگان مشخص خواهد شد که چه رقمی از مصرف را به خود اختصاص میدهند. به همین ترتیب در بخشهای دیگر نیز ضعف وجود دارد.البته بحث قیمت نیز مطرح است که تقاضا نسبت به قیمتهای موجود حساسیت ندارد.با ادامه روند کنونی ایران هر سه سال یک بار باید پالایشگاهی نظیر پالایشگاه ستاره خلیج فارس احداث کند تا پاسخگوی مصرف باشد و همیشه تولید به دنبال مصرف بدود. لذا تصور من این است که اصلاح قیمتها و به تبع آن سهمیه بندی در یک شرایط اجتماعی مساعد کار خوبی است. اما در اینجا یک سؤال هم مطرح میشود که قصد پاسخ دادن به آن را ندارم. در نظام توزیع سوخت یارانهای، سهم آنهایی که خودرو ندارند و بنزین مصرف نمیکنند، چه خواهد شد؟
نود اقتصادی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش
