عقبگرد دیرهنگام دولت به نظام سهمیه بندی بنزین
پدال نیوز- گمانه ها در مورد تصمیم احتمالی دولت درباره قیمت بنزین جدی شده و گفته می شود دولت قرار است از فردا شب سهمیهبندی بنزین با نرخ سهمیه ای ۱۰۰۰ تومان و نرخ آزاد ۲۵۰۰ تومان را کلید بزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دولت با نظام فعلی پرداخت یارانه به حاملهای انرژی، امسال باید برای انرژی و سوخت مبلغی در حدود 600 هزار میلیارد تومان یارانه پنهان پرداخت کند که از این مبلغ، 310 هزار و 113 میلیارد تومان بابت فراوردههای نفتی، 279 هزار میلیارد تومان بابت گاز طبیعی و حدود 9 هزار و 990 میلیارد تومان برای برق است.
به صورت جزئیتر، در نظام فعلی پرداخت یارانه، دولت امسال باید برای بنزین تا 123 هزار و 524 میلیارد تومان، نفت سفید 10 هزار و 488 میلیارد تومان، گازوئیل 129 هزار و 703 میلیارد، نفت کوره 14 هزار و 249 میلیارد، گاز مایع 12 میلیارد و 426 میلیارد و سوخت هوایی و سوخت جت 8,661 میلیارد تومان یارانه پرداخت کند.
سناریوی احتمالی دولت برای اصلاح قیمت بنزین
برهمین اساس و با توجه به اینکه ادامه روند فعلی از چند منظر غیرممکن است، اقتصاددانان و متولیان امر از چندی پیش بر ضرورت اصلاح قیمت حاملهای انرژی در جهت کاهش مصرف، کاهش قاچاق، واقعی کردن قیمتها و جلوگیری از هدررفت سرمایه کشور تاکید میکردند که البته در همین راستا گمانه زنیهای زیادی نیز در رابطه با نحوه افزایش قیمت بنزین و حرکت به سمت سهمیه بندی صورت گرفت.
به تازگی نیز برخی منابع اعلام کردهاند که از فردا شب ساعت 24 سهمیه بندی بنزین وبه تبع آن افزایش نرخ این محصول آغاز میشود که در این راستا بنزین با نرخ هزار تومان با سهمیه 60 لیتر در ماه و بنزین آزاد با قیمت 2 هزار و 500 تومان در هر لیتر عرضه میشود. گفته شده قیمت هر لیتر بنزین سوپر آزاد نیز 3 هزار تومان در هر لیتر خواهد بود و دولت برای تاکسیهای اینترنتی نیز با هماهنگی مجموعه وزارت کشور سهمیهای مجزا در نظر میگیرد.
گفته میشود که از دومین ماه اجرای سهمیه بندی، یعنی در تیرماه، سازوکاری تشویقی برای صرفه جویی سوخت با خرید سهمیه مصرف نشده بنزین مردم در نظر گرفته خواهد شد.
تخصیص سهمیه به افراد منتفی است
از سویی دیگر، یکی از سناریوها و پیشنهاداتی که از ماهها قبل توسط کارشناسان برای اصلاح قیمت حاملهای انرژی مطرح شد، اصلاح قیمت همراه با تخصیص سهمیه به هر نفر ایرانی بود.
استدلال کارشناسان این بود که در نظام فعلی یارانه سوخت، صرفاً افرادی که دارای خودرو هستند، از حجم سنگین یارانه سوخت پرداختی توسط دولت بهره مند میشوند و اقشار ضعیف جامعه که فاقد خودرو هستند، هیچ بهرهای از این یارانه نمیبرند. چه بسا اقشار پردرآمد جامعه که تمام اعضای خانوار دارای خودرو هستند، چند برابر اقشار متوسط که ممکن است هر خانوار صرفاً یک دستگاه خودرو داشته باشد، از یارانه دولت بهره مند میشوند.
بر این اساس پیشنهاد کارشناسان این بود که دولت در اصلاح قیمت بنزین، ضمن سهمیه بندی، این سهمیه را به هر فرد ایرانی اختصاص دهد و هر ایرانی ماهانه مشمول دریافت میزان سهمیه مشخصی که دولت تعیین میکند، گردد و در ادامه، این امکان فراهم شود افرادی که فاقد خودرو هستند، بتوانند سهمیه خود را به سایرین (افراد دارای خودرو) بفروشند.
اگرچه این سناریو به عدالت نزدیک بود اما چالشهای تازه ای پیش روی دولت قرار میداد و به نظر میرسد به طور کامل از گزینههای دولت حذف شده و شانس خود را از دست داده است.
عقبگرد دیرهنگام دولت
دولت دوازدهم مدتهاست به این نتیجه نرسیده اصلاح قیمت حاملهای انرژی یک ضرورت است و ادامه وضعیت فعلی ناممکن. اما مسئول اصلی شکل گیری شرایط فعلی خود دولت است. متأسفانه دولت یازدهم با اتخاذ تصمیمات غلط با هدف رأی آوردن دولت در دور بعدی انتخابات ریاست جمهوری، با تک نرخی کردن بنزین، عملاً کارت سوخت را از کارایی انداخت و آنرا حذف کرد.
البته حذف کارت سوخت با مخالفت مجلس روبرو و مقرر شد کارت سوخت باقی بماند اما با توجه به تک نرخی بودن بنزین، عملاً الزام و نیازی به استفاده از کارت سوخت وجود نداشت و به این ترتیب دولت یازدهم، با عقیم کردن آن، موجب شد در بحبوحه تنشهای بازار ارز و کاهش ارزش پول ملی، هیچ ابزار کنترلی برای مدیریت مصرف سوخت و جلوگیری از قاچاق گسترده وجود نداشته باشد.
یکی از مخالفان سرسخت کارت سوخت، وزیر نفت بود. استدلال زنگنه در مخالفت با کارت سوخت این بود که میگفت کارت سوخت یعنی بنزین دو نرخی و بنزین دو نرخی فساد ایجاد میکند.
بیژن زنگنه همچنین معتقد بود که کارت سوخت نشاندهنده عقب ماندگی ایران است. زنگنه تیرماه سال 95 در گفتگو با یکی از رسانهها گفته بود: «کاری که هیچ کس در دنیا انجام نمیدهد و تنها ما انجام میدهیم را باید به آن شک کنیم و بر عکس، کاری که در همه جای دنیا انجام میشود را اگر انجام ندادیم نیز باید به آن شک کنیم».
وزیر نفت همچنین معتقد بود کارت سوخت اگر خوب بود در کشورهای دیگر انجام میشد.
این سخنان وزیر نفت در حالی بود که در سال 86، پس از اجرای نظام دو نرخی، رشد شتابان 10 درصدی تقاضای بنزین متوقف شد و مصرف بنزین بیش از 12 درصد کاهش یافت، اما بعد از تکنرخی شدن بنزین در سال 94، مصرف بنزین نه کاهش نیافت بلکه 2.1 درصد رشد هم کرد.
به هر ترتیب، دولت یازدهم با عقیم کردن کارت سوخت، بازار یارانهای سوخت کشور را آبستن رخدادهایی کرد که خود را در چالش سال گذشته بازار ارز نمایان ساخت.
چالش سال گذشته بازار ارز و کاهش ارز پول ملی، در شرایطی که سوخت یارانهای بدون هیچ کنترلی در حال عرضه بود، بسیاری را بر آن داشت تا بنزین و گازوئیل یارانهای را براحتی در حجمهای عظیم به کشورهای همسایه قاچاق کنند و صدها میلیارد تومان سود بادآورده نصیب خود کنند.
اینک بار مالی سنگین یارانه پنهان انرژی و ناتوانی در تأمین آن، دولت را بر آن داشته تا بار دیگر نظام سهمیه بندی بنزین را با افزایش قیمت آن احیا کند. اقدامی دیرهنگام که به هدررفت صدها میلیارد تومان از منابع ملی منجر شد.
به صورت جزئیتر، در نظام فعلی پرداخت یارانه، دولت امسال باید برای بنزین تا 123 هزار و 524 میلیارد تومان، نفت سفید 10 هزار و 488 میلیارد تومان، گازوئیل 129 هزار و 703 میلیارد، نفت کوره 14 هزار و 249 میلیارد، گاز مایع 12 میلیارد و 426 میلیارد و سوخت هوایی و سوخت جت 8,661 میلیارد تومان یارانه پرداخت کند.
سناریوی احتمالی دولت برای اصلاح قیمت بنزین
برهمین اساس و با توجه به اینکه ادامه روند فعلی از چند منظر غیرممکن است، اقتصاددانان و متولیان امر از چندی پیش بر ضرورت اصلاح قیمت حاملهای انرژی در جهت کاهش مصرف، کاهش قاچاق، واقعی کردن قیمتها و جلوگیری از هدررفت سرمایه کشور تاکید میکردند که البته در همین راستا گمانه زنیهای زیادی نیز در رابطه با نحوه افزایش قیمت بنزین و حرکت به سمت سهمیه بندی صورت گرفت.
به تازگی نیز برخی منابع اعلام کردهاند که از فردا شب ساعت 24 سهمیه بندی بنزین وبه تبع آن افزایش نرخ این محصول آغاز میشود که در این راستا بنزین با نرخ هزار تومان با سهمیه 60 لیتر در ماه و بنزین آزاد با قیمت 2 هزار و 500 تومان در هر لیتر عرضه میشود. گفته شده قیمت هر لیتر بنزین سوپر آزاد نیز 3 هزار تومان در هر لیتر خواهد بود و دولت برای تاکسیهای اینترنتی نیز با هماهنگی مجموعه وزارت کشور سهمیهای مجزا در نظر میگیرد.
گفته میشود که از دومین ماه اجرای سهمیه بندی، یعنی در تیرماه، سازوکاری تشویقی برای صرفه جویی سوخت با خرید سهمیه مصرف نشده بنزین مردم در نظر گرفته خواهد شد.
تخصیص سهمیه به افراد منتفی است
از سویی دیگر، یکی از سناریوها و پیشنهاداتی که از ماهها قبل توسط کارشناسان برای اصلاح قیمت حاملهای انرژی مطرح شد، اصلاح قیمت همراه با تخصیص سهمیه به هر نفر ایرانی بود.
استدلال کارشناسان این بود که در نظام فعلی یارانه سوخت، صرفاً افرادی که دارای خودرو هستند، از حجم سنگین یارانه سوخت پرداختی توسط دولت بهره مند میشوند و اقشار ضعیف جامعه که فاقد خودرو هستند، هیچ بهرهای از این یارانه نمیبرند. چه بسا اقشار پردرآمد جامعه که تمام اعضای خانوار دارای خودرو هستند، چند برابر اقشار متوسط که ممکن است هر خانوار صرفاً یک دستگاه خودرو داشته باشد، از یارانه دولت بهره مند میشوند.
بر این اساس پیشنهاد کارشناسان این بود که دولت در اصلاح قیمت بنزین، ضمن سهمیه بندی، این سهمیه را به هر فرد ایرانی اختصاص دهد و هر ایرانی ماهانه مشمول دریافت میزان سهمیه مشخصی که دولت تعیین میکند، گردد و در ادامه، این امکان فراهم شود افرادی که فاقد خودرو هستند، بتوانند سهمیه خود را به سایرین (افراد دارای خودرو) بفروشند.
اگرچه این سناریو به عدالت نزدیک بود اما چالشهای تازه ای پیش روی دولت قرار میداد و به نظر میرسد به طور کامل از گزینههای دولت حذف شده و شانس خود را از دست داده است.
عقبگرد دیرهنگام دولت
دولت دوازدهم مدتهاست به این نتیجه نرسیده اصلاح قیمت حاملهای انرژی یک ضرورت است و ادامه وضعیت فعلی ناممکن. اما مسئول اصلی شکل گیری شرایط فعلی خود دولت است. متأسفانه دولت یازدهم با اتخاذ تصمیمات غلط با هدف رأی آوردن دولت در دور بعدی انتخابات ریاست جمهوری، با تک نرخی کردن بنزین، عملاً کارت سوخت را از کارایی انداخت و آنرا حذف کرد.
البته حذف کارت سوخت با مخالفت مجلس روبرو و مقرر شد کارت سوخت باقی بماند اما با توجه به تک نرخی بودن بنزین، عملاً الزام و نیازی به استفاده از کارت سوخت وجود نداشت و به این ترتیب دولت یازدهم، با عقیم کردن آن، موجب شد در بحبوحه تنشهای بازار ارز و کاهش ارزش پول ملی، هیچ ابزار کنترلی برای مدیریت مصرف سوخت و جلوگیری از قاچاق گسترده وجود نداشته باشد.
یکی از مخالفان سرسخت کارت سوخت، وزیر نفت بود. استدلال زنگنه در مخالفت با کارت سوخت این بود که میگفت کارت سوخت یعنی بنزین دو نرخی و بنزین دو نرخی فساد ایجاد میکند.
بیژن زنگنه همچنین معتقد بود که کارت سوخت نشاندهنده عقب ماندگی ایران است. زنگنه تیرماه سال 95 در گفتگو با یکی از رسانهها گفته بود: «کاری که هیچ کس در دنیا انجام نمیدهد و تنها ما انجام میدهیم را باید به آن شک کنیم و بر عکس، کاری که در همه جای دنیا انجام میشود را اگر انجام ندادیم نیز باید به آن شک کنیم».
وزیر نفت همچنین معتقد بود کارت سوخت اگر خوب بود در کشورهای دیگر انجام میشد.
این سخنان وزیر نفت در حالی بود که در سال 86، پس از اجرای نظام دو نرخی، رشد شتابان 10 درصدی تقاضای بنزین متوقف شد و مصرف بنزین بیش از 12 درصد کاهش یافت، اما بعد از تکنرخی شدن بنزین در سال 94، مصرف بنزین نه کاهش نیافت بلکه 2.1 درصد رشد هم کرد.
به هر ترتیب، دولت یازدهم با عقیم کردن کارت سوخت، بازار یارانهای سوخت کشور را آبستن رخدادهایی کرد که خود را در چالش سال گذشته بازار ارز نمایان ساخت.
چالش سال گذشته بازار ارز و کاهش ارز پول ملی، در شرایطی که سوخت یارانهای بدون هیچ کنترلی در حال عرضه بود، بسیاری را بر آن داشت تا بنزین و گازوئیل یارانهای را براحتی در حجمهای عظیم به کشورهای همسایه قاچاق کنند و صدها میلیارد تومان سود بادآورده نصیب خود کنند.
اینک بار مالی سنگین یارانه پنهان انرژی و ناتوانی در تأمین آن، دولت را بر آن داشته تا بار دیگر نظام سهمیه بندی بنزین را با افزایش قیمت آن احیا کند. اقدامی دیرهنگام که به هدررفت صدها میلیارد تومان از منابع ملی منجر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش عیدانه محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول عبور ۸۰۰ هزارمین محصول روی خط تولید مدیران خودرو فستیوال آرزوها؛ جشنواره نوروزی MVM به همراه جوایز متعدد ایکس 77: شگفتانگیزترین خودروی بازار در سال جدید بنز A180 اولین خودروی جانبازان با پلاک ملی رونمایی شد +تصاویر سود بازرگانی واردات خودروی کارکرده اعلام شد فروش آئودی Q4 برقی خارج از سامانه یکپارچه آغاز شد شرایط فروش سوزوکی ویتارا 2025 راسا موتور اعلام شد شرایط جدید پیش فروش سوزوکی جیمنی 5 در اعلام شد افزایش سبد محصولات «شایان دیزل» به ۱۰ محصول افتتاح بیست و دومین نمایندگی خودروسازی ایلیا در اردبیل رونمایی از اوپل آسترا و ب ام و IX1 در منطقه آزاد اروند لوگوی جدید گروه صنعتی ایران خودرو رونمایی شد آغاز تکمیل وجه متقاضیان منتخبان خرید هونگچی H5 شرایط فولکس واگن ID4 و سئات آتکا اعلام شد +جدول چرا مدیران خودرو رتبه اول ISQI را کسب کرد؟ کسب رتبه نخست خدمات فروش ISQI توسط مدیران خودرو نگاهی به ضرورت های استراتژیک ترین نمایشگاه خودرو و قطعات استقبال گسترده از محصول جدید وارداتی پارس خودرو سهمیه بنزین نوروزی چقدر است؟ چه گام های سبب اهمیت اولین نمایشگاه خودرو قم می شود؟ با فونیکس درخت بکارید و برنده موبایل شوید نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد جزئیات کمپین نوروزی ماموت خودرو در سفرهای نوروزی استارت رقابت در واردات خودرو معجزه طلبی برای تصادفات جاده ای تسلای ارزان در راه است رونمایی از کانسپت جدید فولکس واگن جزئیات کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
افتتاح بیست و دومین نمایندگی خودروسازی ایلیا در اردبیل افزایش سبد محصولات «شایان دیزل» به ۱۰ محصول سود بازرگانی واردات خودروی کارکرده اعلام شد بنز A180 اولین خودروی جانبازان با پلاک ملی رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش سوزوکی ویتارا 2025 راسا موتور اعلام شد شرایط جدید پیش فروش سوزوکی جیمنی 5 در اعلام شد فروش آئودی Q4 برقی خارج از سامانه یکپارچه آغاز شد ایکس 77: شگفتانگیزترین خودروی بازار در سال جدید فستیوال آرزوها؛ جشنواره نوروزی MVM به همراه جوایز متعدد عبور ۸۰۰ هزارمین محصول روی خط تولید مدیران خودرو شرایط فروش عیدانه محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول