کد خبر:
۱۰۳۴۶۱ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۰۲/۱۱
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
برخی منافعشان در بی سروسامانی بازار خودرو است
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: رئیس جمهور و هیئت دولت قصد دارند مشکلات را حل کنند اما عدهای از معاونین و مدیران کل به طور سازمان یافته و برنامهریزی شده نمیخواهند بگذارند که به اسم دولت مشکلی حل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در خصوص آخرین وضعیت ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکهای کشور گفت: به رغم مصوبه دولت و دستور معاون اول رئیس جمهور هنوز اتفاق خاصی در ترخیص خودروها صورت نگرفته است و شاید 500 تا 600 دستگاه از 15 هزار دستگاهی که در گمرکات موجود است، ترخیص شده است.
وی در خصوص مشکل اصلی ترخیص گفت: اصلیترین مشکل، عدم هماهنگی و ارتباط بانک مرکزی با وزارت صمت و گمرکهای کشور است هر چند پیش از این مشکل شبکههای وزارت صمت را داشتیم که خوشبختانه چند هفته پیش حل شد.
دادفر در تشریح این مشکلات گفت: عدم اطلاعرسانی در کدهای هشت رقمی و عدم ارتباط بانک مرکزی با گمرک و تفسیر مختلف گمرکات کشور از قانون باعث شده که واردکنندگان و ترخیصداران دچار سردرگمی شوند. قانون کاملا روشن و شفاف است اما در اجرا گمرک میگویندتفسیر من از قانون این است این در حالی است که ما با رئیس گمرک، معاونت فنی و معاون وزیر صمت مکاتبه داشتیم که به این مدیران تذکر لازم را بدهند. آنها نیز این کار را انجام دادند اما همچنان آقایان توجهی حتی به دستورات مدیران بالای دست خود ندارند و کار خود را انجام میدهند به طور مثال امور ترخیص یک خودرو کامل انجام شده اما هنگام خروج از پارکینگ میگویند نباید این مدل ثبت سفارش را انجام میدادید و کل هزینهها و وقتی که برای ترخیص گذاشتهایم سوخت میشود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه برخی منافعشان در بی سروسامانی بازار خودرو است، گفت: برخی از مدیران کل بر خلاف مصوبه دولت که گفته است ارزش حواله سنا باید شاخص قرار بگیرد، گفتهاند که اسکناس سنا باید محاسبه شود بابت همین تفسیر آقایان، ما 10 روز فقط به دنبال این بودیم که از بالا دستور بگیریم که قانون گفته حواله نه اسکناس، تا آقایان قبول کنند. اکنون نیز میگویند مابهالتفاوت حواله را همه باید بدهند چه آن وارد کنندهای که دو سال پیش ارز گرفته و چه کسی که ابتدای سال ارز دولتی گرفته است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: اگر بخواهیم در یک جمله مشکلات را بگوییم این است که رئیس جمهور و هیئت دولت قصد دارند مشکلات را حل کنند اما عدهای از معاونین و مدیران کل به طور سازمان یافته و برنامهریزی شده نمیخواهند بگذارند که به اسم دولت مشکلی حل شود.
وی ادامه داد: وقتی یک مدیر کل مصوبه دولت که کاملا شفاف است را بر عکس تفسیر میکند و آن را به ارباب رجوع میگوید نمیتوان گفت که نادان است بلکه به صورت هدفمند به دنبال ایجاد نارضایتی و حل نشدن مشکل مردم است و نمیخواهد بازار خودرو سر و سامان پیدا کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: 14 هزار خودرو یک سال و نیم است که در گمرک مانده که علت آن تصمیم غلط برخی مدیران و مصوبات آنها بوده، حالا دولت میخواهد آن را اصلاح کند اما همان مدیران جلوی آن را گرفتهاند.
وی گفت: مساله خیلی ساده است؛ پول یک خودرو داده شده، ارز آن دو سال پیش خریداری شده پس کالای قاچاق نیست اما چرا خودرو را ترخیص نمیکنند، پشت پردهای دارد که باید نسبت به آن تامل شود.
وی در خصوص مشکل اصلی ترخیص گفت: اصلیترین مشکل، عدم هماهنگی و ارتباط بانک مرکزی با وزارت صمت و گمرکهای کشور است هر چند پیش از این مشکل شبکههای وزارت صمت را داشتیم که خوشبختانه چند هفته پیش حل شد.
دادفر در تشریح این مشکلات گفت: عدم اطلاعرسانی در کدهای هشت رقمی و عدم ارتباط بانک مرکزی با گمرک و تفسیر مختلف گمرکات کشور از قانون باعث شده که واردکنندگان و ترخیصداران دچار سردرگمی شوند. قانون کاملا روشن و شفاف است اما در اجرا گمرک میگویندتفسیر من از قانون این است این در حالی است که ما با رئیس گمرک، معاونت فنی و معاون وزیر صمت مکاتبه داشتیم که به این مدیران تذکر لازم را بدهند. آنها نیز این کار را انجام دادند اما همچنان آقایان توجهی حتی به دستورات مدیران بالای دست خود ندارند و کار خود را انجام میدهند به طور مثال امور ترخیص یک خودرو کامل انجام شده اما هنگام خروج از پارکینگ میگویند نباید این مدل ثبت سفارش را انجام میدادید و کل هزینهها و وقتی که برای ترخیص گذاشتهایم سوخت میشود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه برخی منافعشان در بی سروسامانی بازار خودرو است، گفت: برخی از مدیران کل بر خلاف مصوبه دولت که گفته است ارزش حواله سنا باید شاخص قرار بگیرد، گفتهاند که اسکناس سنا باید محاسبه شود بابت همین تفسیر آقایان، ما 10 روز فقط به دنبال این بودیم که از بالا دستور بگیریم که قانون گفته حواله نه اسکناس، تا آقایان قبول کنند. اکنون نیز میگویند مابهالتفاوت حواله را همه باید بدهند چه آن وارد کنندهای که دو سال پیش ارز گرفته و چه کسی که ابتدای سال ارز دولتی گرفته است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: اگر بخواهیم در یک جمله مشکلات را بگوییم این است که رئیس جمهور و هیئت دولت قصد دارند مشکلات را حل کنند اما عدهای از معاونین و مدیران کل به طور سازمان یافته و برنامهریزی شده نمیخواهند بگذارند که به اسم دولت مشکلی حل شود.
وی ادامه داد: وقتی یک مدیر کل مصوبه دولت که کاملا شفاف است را بر عکس تفسیر میکند و آن را به ارباب رجوع میگوید نمیتوان گفت که نادان است بلکه به صورت هدفمند به دنبال ایجاد نارضایتی و حل نشدن مشکل مردم است و نمیخواهد بازار خودرو سر و سامان پیدا کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: 14 هزار خودرو یک سال و نیم است که در گمرک مانده که علت آن تصمیم غلط برخی مدیران و مصوبات آنها بوده، حالا دولت میخواهد آن را اصلاح کند اما همان مدیران جلوی آن را گرفتهاند.
وی گفت: مساله خیلی ساده است؛ پول یک خودرو داده شده، ارز آن دو سال پیش خریداری شده پس کالای قاچاق نیست اما چرا خودرو را ترخیص نمیکنند، پشت پردهای دارد که باید نسبت به آن تامل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها