کد خبر:
۱۰۳۴۱۶ ۱۳:۳۶
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
وزیر صنعت باید پاسخگوی وضعیت بازار خودرو باشد
پدال نیوز- عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه هزینههای خودروسازان براساس ریال است اما قیمتگذاری بر اساس دلار گفت: وزیر صمت باید پاسخگوی قیمتهای لحظهای در بازار که مشخص نیست چه کسی تعیینکننده آن است باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، حجتالاسلام سیدناصر موسوی لارگانی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به التهابات بازار خودرو و افزایش قیمت آن، گفت: بیشتر کالاهایی که در کشور به بهانه نوسان ارز، تفاوت نرخ پیدا کردهاند در حقیقت هیچ ارتباطی با قیمت ارز نداشته است.
وی افزود: مدیران ایران خودرو و سایپا گفتهاند که 90 درصد قطعات سمند و پراید تولید داخل است لذا قیمتهای لحظهای بازار خودرو که مشخص نیست چه کسی نرخها را تعیین میکند به هیچ وجه پذیرفته شده نیست و رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت باید پاسخگو باشد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: مبنای تعیین قیمت خودرو در بازار چیست و کیست که بر همین اساس عرضه خودرو صورت میگیرد؟ آیا میتوان سقفی برای نرخ بازار آزاد تعیین کرد؟ در سالیان گذشته نرخ و قیمت خودرو را برای یک سال تعیین میکردند و تکلیف سازنده و خریدار مشخص بود.
وی اظهار داشت: عرضه خودرو توسط خودروسازان در بازار قطره چکانی است و اگر این عرضه صورت نگیرد التهاب ایجاد میشود که باید نهادهای نظارتی به این تخلف ورود کنند.
وی تصریح کرد: اگر کارخانههای خودروسازی قطعات خود را با دلار و قیمتهای بازار آزاد خریداری کنند افزایش قیمت روزانه مبنا دارد ولی هزینههای خودروسازیها براساس ریال بوده و این افزایش قیمت که در بازار خودرو به وجود آمده قابل پذیرش نیست.
نماینده مردم فلاورجان با بیان اینکه از زمانی که شورای رقابت حذف شد و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان کم فروغ شده التهابات بازار خودرو ایجاد شد که به همین دلیل باید وزیر صمت پاسخگوی شرایط کنونی باشند. ضمن اینکه مجلس باید از جایگاه نظارتی خود به این موضوع ورود کرده و جلوی این نابسامانی که حد و حدودی نداشته را بگیرد.
موسوی لارگانی گفت: چرا باید قیمت پراید در بازار آزاد به حدود 55 میلیون تومان برسد؟ در حالی که کیفیت نسبت به گذشته افت شدیدی پیدا کرده است.
وی افزود: مدیران ایران خودرو و سایپا گفتهاند که 90 درصد قطعات سمند و پراید تولید داخل است لذا قیمتهای لحظهای بازار خودرو که مشخص نیست چه کسی نرخها را تعیین میکند به هیچ وجه پذیرفته شده نیست و رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت باید پاسخگو باشد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: مبنای تعیین قیمت خودرو در بازار چیست و کیست که بر همین اساس عرضه خودرو صورت میگیرد؟ آیا میتوان سقفی برای نرخ بازار آزاد تعیین کرد؟ در سالیان گذشته نرخ و قیمت خودرو را برای یک سال تعیین میکردند و تکلیف سازنده و خریدار مشخص بود.
وی اظهار داشت: عرضه خودرو توسط خودروسازان در بازار قطره چکانی است و اگر این عرضه صورت نگیرد التهاب ایجاد میشود که باید نهادهای نظارتی به این تخلف ورود کنند.
وی تصریح کرد: اگر کارخانههای خودروسازی قطعات خود را با دلار و قیمتهای بازار آزاد خریداری کنند افزایش قیمت روزانه مبنا دارد ولی هزینههای خودروسازیها براساس ریال بوده و این افزایش قیمت که در بازار خودرو به وجود آمده قابل پذیرش نیست.
نماینده مردم فلاورجان با بیان اینکه از زمانی که شورای رقابت حذف شد و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان کم فروغ شده التهابات بازار خودرو ایجاد شد که به همین دلیل باید وزیر صمت پاسخگوی شرایط کنونی باشند. ضمن اینکه مجلس باید از جایگاه نظارتی خود به این موضوع ورود کرده و جلوی این نابسامانی که حد و حدودی نداشته را بگیرد.
موسوی لارگانی گفت: چرا باید قیمت پراید در بازار آزاد به حدود 55 میلیون تومان برسد؟ در حالی که کیفیت نسبت به گذشته افت شدیدی پیدا کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش