کد خبر:
۱۰۳۴۱۶ ۱۳:۳۶
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
وزیر صنعت باید پاسخگوی وضعیت بازار خودرو باشد
پدال نیوز- عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه هزینههای خودروسازان براساس ریال است اما قیمتگذاری بر اساس دلار گفت: وزیر صمت باید پاسخگوی قیمتهای لحظهای در بازار که مشخص نیست چه کسی تعیینکننده آن است باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، حجتالاسلام سیدناصر موسوی لارگانی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به التهابات بازار خودرو و افزایش قیمت آن، گفت: بیشتر کالاهایی که در کشور به بهانه نوسان ارز، تفاوت نرخ پیدا کردهاند در حقیقت هیچ ارتباطی با قیمت ارز نداشته است.
وی افزود: مدیران ایران خودرو و سایپا گفتهاند که 90 درصد قطعات سمند و پراید تولید داخل است لذا قیمتهای لحظهای بازار خودرو که مشخص نیست چه کسی نرخها را تعیین میکند به هیچ وجه پذیرفته شده نیست و رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت باید پاسخگو باشد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: مبنای تعیین قیمت خودرو در بازار چیست و کیست که بر همین اساس عرضه خودرو صورت میگیرد؟ آیا میتوان سقفی برای نرخ بازار آزاد تعیین کرد؟ در سالیان گذشته نرخ و قیمت خودرو را برای یک سال تعیین میکردند و تکلیف سازنده و خریدار مشخص بود.
وی اظهار داشت: عرضه خودرو توسط خودروسازان در بازار قطره چکانی است و اگر این عرضه صورت نگیرد التهاب ایجاد میشود که باید نهادهای نظارتی به این تخلف ورود کنند.
وی تصریح کرد: اگر کارخانههای خودروسازی قطعات خود را با دلار و قیمتهای بازار آزاد خریداری کنند افزایش قیمت روزانه مبنا دارد ولی هزینههای خودروسازیها براساس ریال بوده و این افزایش قیمت که در بازار خودرو به وجود آمده قابل پذیرش نیست.
نماینده مردم فلاورجان با بیان اینکه از زمانی که شورای رقابت حذف شد و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان کم فروغ شده التهابات بازار خودرو ایجاد شد که به همین دلیل باید وزیر صمت پاسخگوی شرایط کنونی باشند. ضمن اینکه مجلس باید از جایگاه نظارتی خود به این موضوع ورود کرده و جلوی این نابسامانی که حد و حدودی نداشته را بگیرد.
موسوی لارگانی گفت: چرا باید قیمت پراید در بازار آزاد به حدود 55 میلیون تومان برسد؟ در حالی که کیفیت نسبت به گذشته افت شدیدی پیدا کرده است.
وی افزود: مدیران ایران خودرو و سایپا گفتهاند که 90 درصد قطعات سمند و پراید تولید داخل است لذا قیمتهای لحظهای بازار خودرو که مشخص نیست چه کسی نرخها را تعیین میکند به هیچ وجه پذیرفته شده نیست و رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت باید پاسخگو باشد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: مبنای تعیین قیمت خودرو در بازار چیست و کیست که بر همین اساس عرضه خودرو صورت میگیرد؟ آیا میتوان سقفی برای نرخ بازار آزاد تعیین کرد؟ در سالیان گذشته نرخ و قیمت خودرو را برای یک سال تعیین میکردند و تکلیف سازنده و خریدار مشخص بود.
وی اظهار داشت: عرضه خودرو توسط خودروسازان در بازار قطره چکانی است و اگر این عرضه صورت نگیرد التهاب ایجاد میشود که باید نهادهای نظارتی به این تخلف ورود کنند.
وی تصریح کرد: اگر کارخانههای خودروسازی قطعات خود را با دلار و قیمتهای بازار آزاد خریداری کنند افزایش قیمت روزانه مبنا دارد ولی هزینههای خودروسازیها براساس ریال بوده و این افزایش قیمت که در بازار خودرو به وجود آمده قابل پذیرش نیست.
نماینده مردم فلاورجان با بیان اینکه از زمانی که شورای رقابت حذف شد و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان کم فروغ شده التهابات بازار خودرو ایجاد شد که به همین دلیل باید وزیر صمت پاسخگوی شرایط کنونی باشند. ضمن اینکه مجلس باید از جایگاه نظارتی خود به این موضوع ورود کرده و جلوی این نابسامانی که حد و حدودی نداشته را بگیرد.
موسوی لارگانی گفت: چرا باید قیمت پراید در بازار آزاد به حدود 55 میلیون تومان برسد؟ در حالی که کیفیت نسبت به گذشته افت شدیدی پیدا کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو