آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۳۵۹
۱۵:۰۲
۱۳۹۸/۰۲/۰۹
مدیرعامل ایران خودرو:

حجم تحویل خودرو به مشتری ها با افزایش تولید بیشتر می شود

پدال نیوز- مدیرعامل ایران خودرو گفت: عدم تحویل برخی خودروها به دلیل نرسیدن برخی قطعات است که با توجه به برنامه ریزی ها تولید افزایش می یابد و تحویل به مشتریان روز به روز بیشتر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایرنا، «هاشم یکه زارع» روز دوشنبه در مراسم بازدید «محمد شریعتمداری» وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از خط تولید محورسازان خودرو، درباره عدم تحویل به موقع خودرو، گفت: یک خودرو از 2 هزار قطعه تشکیل شده و تولید خودرو به روز است و قطعه ای که دیروز تولید شده امروز مصرف می شود.
 
وی اظهارداشت: 99 درصد قطعه سازان با توانایی کامل کار می کنند و در این مسیر به خودکفایی رسیدیم اما چنانچه در تولید با مشکل مواجه شویم خودرو ناقص تولید می شود و تحویل با تاخیر است.
مدیرعامل ایران خودرو تصریح کرد: با افزایش تولید به تعهدات خود عمل می کنیم و خودروها را تحویل می دهیم.
به گزارش ایرنا، «رضا رضایی» عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان هفتم اردیبهشت ماه در گفت و گو با ایرنا به تولید بیش از 100 هزار خودرو در ماه های گذشته از سوی دو خودروساز بزرگ اشاره کرد که هر یک معطل چند قطعه بوده و در کف کارخانجات رسوب کرده اند.
چهاردهم بهمن ماه پارسال «فرشاد مقیمی» معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در نشست تخصصی کمیته خودرو از تخصیص چهار هزار میلیارد تومان به ایران خودرو و سایپا خبر داد.
پس از آن عملیات اجرایی تخصیص این مبلغ به قطعه سازان در شرکت های خودروساز آغاز و مقرر شد بانک ها مطابق فهرستی که خودروسازان در اختیارشان قرار دادند، مبالغ را به طور مستقیم به قطعه سازان پرداخت کنند.
در این زمینه، قرار شد برای تزریق نقدینگی به خودروسازان با محور بانک مرکزی، 11 هزار میلیارد تومان در 2 بخش ریالی و ارزی پرداخت شود که شامل چهار هزار میلیارد تومان و 844 میلیون یورو بود که تاکنون چهار هزار میلیارد تومان نقدینگی ریالی پرداخت شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها