کد خبر:
۱۰۳۲۷۷ ۱۲:۰۰
۱۳۹۸/۰۲/۰۸
بارش خفیف باران احتمال تصادف مرگبار را افزایش میدهد
پدال نیوز- مطالعهای جدید نشان میدهد حتی بارش باران با شدت کم نیز احتمال تصادف مرگبار خودرو را تا ۲۷ درصد افزایش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت ، اغلب افراد فکر میکنند هنگام بارش بارانهای شدید، احتمال تصادف خودروها بیشتر میشود. بااینحال، رانندگی در بارانهای کم هم خطرناک خواهد بود؟ براساس مطالعهی جدید انجمن هواشناسی آمریکا، پاسخ این پرسش مثبت است.
بهگزارش آسوشیتدپرس، مطالعه انجمن هواشناسی آمریکا نشان داد حتی بارندگیهای خفیف هم احتمال تصادف مرگبار خودرو را تا 27 درصد افزایش میدهد. اسکات استیونز، نویسنده اصلی و مدیر تیم تحقیقاتی گفت:
هنگامیکه میگوییم باران خفیف، دقیقا منظورمان باران نمنم است؛ یعنی زمانیکه احتمالا تصمیم بگیرید از چتر استفاده کنید. درمجموع، این مطالعه تأیید میکند هرچه جاده مرطوبتر شود، مرگبارتر نیز خواهد شد. درحقیقت، باران و برف و یخ خطر مرگومیر ناشی از تصادف خودرو را حدود 34 درصد افزایش میدهد.
انجمن هواشناسی آمریکا در مطالعه خود 125 هزار و 12 مورد تصادف مرگبار را بررسی کرد که بین سالهای 2006 تا 2011 در قاره آمریکا اتفاق افتاد. همچنین، از چگونگی وضعیت خودروها در جاده و دادههای هواشناسی رادار هنگام وقوع تصادف نیز استفاده شد تا تمام عوامل مؤثر در نظر گرفته شوند. استیونز ادامه داد:
هنگامیکه باران شدیدی شروع به باریدن میکند، مردم معمولا سرعت خودرو را کاهش میدهند؛ اما فکر میکنم آنها کمتر به خطر نمنم باران توجه میکنند.همچنین برای بارش باران متوسط، مطالعه اخیر نشان داد خطر تصادف مرگبار تا 75 درصد افزایش مییابد؛ درحالیکه بارانهای شدید این خطر را تقریبا تا 250 درصد افزایش میدهند. البته، میزان خطرناکبودن وضعیت به منطقهی شهری نیز بستگی دارد.
اگرچه نتیجه اصلی مطالعه اخیر نشان میدهد رانندگان باید هنگام بارش باران یا برف با سرعت کمتری رانندگی کنند، تذکر جدی برای خودروهای خودران نیز دارد. ممکن است خودروهای مجهز به فناوریهای ایمنی بتوانند با خیال راحت در انواع آبوهوا رانندگی کنند؛ ولی تاکسی خودران ویمو یا خودرو الکتریکی تسلا مجهز به فناوری نیمهخودران اتوپایلوت بخت کمتری برای سازگاری با چنین آبوهوایی دارند. بهعبارتِدیگر در آینده، آنها علاوهبر مشکلات حلنشده موجود درزمینه رانندگی، با مشکل آبوهوا نیز روبهرو خواهند شد.
بهگزارش آسوشیتدپرس، مطالعه انجمن هواشناسی آمریکا نشان داد حتی بارندگیهای خفیف هم احتمال تصادف مرگبار خودرو را تا 27 درصد افزایش میدهد. اسکات استیونز، نویسنده اصلی و مدیر تیم تحقیقاتی گفت:
هنگامیکه میگوییم باران خفیف، دقیقا منظورمان باران نمنم است؛ یعنی زمانیکه احتمالا تصمیم بگیرید از چتر استفاده کنید. درمجموع، این مطالعه تأیید میکند هرچه جاده مرطوبتر شود، مرگبارتر نیز خواهد شد. درحقیقت، باران و برف و یخ خطر مرگومیر ناشی از تصادف خودرو را حدود 34 درصد افزایش میدهد.
انجمن هواشناسی آمریکا در مطالعه خود 125 هزار و 12 مورد تصادف مرگبار را بررسی کرد که بین سالهای 2006 تا 2011 در قاره آمریکا اتفاق افتاد. همچنین، از چگونگی وضعیت خودروها در جاده و دادههای هواشناسی رادار هنگام وقوع تصادف نیز استفاده شد تا تمام عوامل مؤثر در نظر گرفته شوند. استیونز ادامه داد:
هنگامیکه باران شدیدی شروع به باریدن میکند، مردم معمولا سرعت خودرو را کاهش میدهند؛ اما فکر میکنم آنها کمتر به خطر نمنم باران توجه میکنند.همچنین برای بارش باران متوسط، مطالعه اخیر نشان داد خطر تصادف مرگبار تا 75 درصد افزایش مییابد؛ درحالیکه بارانهای شدید این خطر را تقریبا تا 250 درصد افزایش میدهند. البته، میزان خطرناکبودن وضعیت به منطقهی شهری نیز بستگی دارد.
اگرچه نتیجه اصلی مطالعه اخیر نشان میدهد رانندگان باید هنگام بارش باران یا برف با سرعت کمتری رانندگی کنند، تذکر جدی برای خودروهای خودران نیز دارد. ممکن است خودروهای مجهز به فناوریهای ایمنی بتوانند با خیال راحت در انواع آبوهوا رانندگی کنند؛ ولی تاکسی خودران ویمو یا خودرو الکتریکی تسلا مجهز به فناوری نیمهخودران اتوپایلوت بخت کمتری برای سازگاری با چنین آبوهوایی دارند. بهعبارتِدیگر در آینده، آنها علاوهبر مشکلات حلنشده موجود درزمینه رانندگی، با مشکل آبوهوا نیز روبهرو خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش