کد خبر:
۱۰۳۲۵۷ ۰۹:۴۵
۱۳۹۸/۰۲/۰۸
بلاتکلیفی طولانی موضوع قیمت گذاری خودرو در سال گذشته موجب شد
فشار تحویل تعهدات قبلی با طیف قیمتی سال 96 بر دوش خودروسازان
پدال نیوز: تولید 1.1میلیون دستگاه خودرو در سال جاری برای پاسخگویی همزمان به نیاز امسال بازار و ایفای تعهدات معوق، کافی به نظر نمیرسد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، کاهش تولید خودرو در سال گذشته و افزایش پیشفروش خودرو توسط خودروسازان سبب ایجاد معوقات بسیار زیادی برای آنها شده است. گفته میشود که معوقات خودروسازان حدود یک میلیون دستگاه خودرو است. از این مقدار خودروسازان هرچند سال گذشته بخشی از خودروها را به مشتریان تحویل دادند اما ادامه پیشفروشها بهصورت بلندمدت و پیشفروشهای با تحویل فوری دوباره میزان معوقات را افزایش داده است.
روند تولید خودرو طی سال گذشته به دلیل مشکلات ناخوانده ناشی از تحریمها و جهش نرخ ارز تا اندازهای نزولی شد که بسیاری در خصوص ایفای بهموقع تعهدات خودروسازان به مشتریان ابراز تردید کردند. اما پیشفروش خودرو بنا به دستور دولت یا خواسته خودروسازان در ماههای کاهش شدید تولید هم ادامه پیدا کرد و روزبهروز میزان تعهدات را سنگینتر کرد.
در سال جاری نیز با وجود تعطیلبودن نیمی از فروردینماه، خودروسازان چندین نوبت اقدام به پیشفروش خودرو به صورت تحویل فوری کردهاند. موردی که باعث اعتراض برخی از نمایندگان مجلس شد.
حالا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از سختگیری این وزارتخانه در خصوص تولید خودرو و همچنین انجام یا جلوگیری از پیشفروش خودرو توسط خودروسازان و با توجه به میزان پیشفروشهای قبلی خبر داده است.
اجازه ادامه پیش فروش خودرو به شرط افزایش تولید
فرشاد مقیمی با بیان اینکه این وزارتخانه قصد دارد طرح سختگیرانهای بهمنظور افزایش تولید برای خودروسازان در نظر بگیرد، اظهار میکند: «اگر تولید افزایش نیابد، اجازه ادامه پیشفروش خودرو به خودروسازان را نمیدهیم.»
وی با تاکید بر ضرورت انجام بهموقع تعهدات از سوی خودروسازان در حوزه پیشفروشهای خودرو مربوط به سال ٩٧میگوید: «براساس دستوری که به خودروسازان کشور داده شده، باید نسبتبه ایفای بهموقع تعهدات اقدام شود که بر این اساس برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که کل تعهدات خودروسازان در سال ٩٧ حداکثر تا مهرماه سال جاری ایفا شود.»
تحویل کل تعهدات سال 97 برای خودروسازان به این معنی است آنها که باید در سال جاری رقم بسیار بالایی تولید داشته باشند. با توجه به صحبتهایی که درخصوص تعهدات حدود یکمیلیون دستگاه خودرویی سال گذشته مطرح میشود، یعنی دو خودروساز تا مهرماه سال جاری باید هرکدام حدود 500هزار دستگاه خودرو تولید کنند. این رقم تنها برای تعهدات سال گذشته است و لازم است پیشفروشهای فوری که در سال جاری و اواخر سال گذشته انجام شده و باید حداقل ظرف یک ماه به مشتریان تحویل داده شود، عدد جدایی در نظر گرفت.
نگرانی از بابت ایفای تعهدات خودروسازان وجود ندارد
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اطمینانخاطردادن به مشتریان درخصوص تحویل خودروها در سال جاری میگوید: «این برنامه بهطور قطع در سال ٩٨ اجرایی خواهد شد و جای نگرانی از بابت ایفای تعهدات خودروسازان نیست.»
وی میافزاید: «تعهدات جدید خودروسازان مبنیبر پیشفروشهای انجامشده در سال ٩٨ نیز بهطور قطع بهموقع انجام میشود که بر این اساس، هر یک از خودروسازان مکلف هستند حداقل ٥٥٠هزار دستگاه خودرو را در سال جاری تولید کنند که در مجموع یکمیلیون و ١٠٠هزار دستگاه خودرو در سال جاری تولید و روانه بازار خواهد شد.»
تولید 550هزار دستگاه خودرویی توسط هرکدام از خودروسازان برای سال جاری در حالی از سوی معاون وزیر صمت مطرح میشود که به نظر میرسد این رقم پاسخگوی تعهدات سال گذشته است و مشخص نیست با این وضعیت تولید پیشفروشهایی که امسال انجام شده یا خواهد شد چه زمانی به مشتریان تحویل خواهد شد.
برنامه سختگیرانه برای عبور تولید امسال از مرز 1.1میلیون دستگاه
به گفته مقیمی، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه سختگیرانهای نیز برای خودروسازان در نظر گرفته که بر مبنای آن یکی از تکالیف تعیینشده برای خودروسازان این است که تولید را از سطح یکمیلیون و ١٠٠هزار دستگاه فراتر ببرند. به گفته وی، جزئیات این طرح پس از نهایی شدن اعلام خواهد شد.
معاون وزیر صنعت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر برنامه سختگیرانه تولید از سوی خودروسازان پیادهسازی نشود، آیا برنامه تنبیهی برای آنها در نظر گرفته خواهد شد، تصریح میکند: «چنانچه خودروسازان به این برنامه سختگیرانه تولید پایبند نباشند، دیگر اجازه پیش فروش خودرو نخواهند داشت و به تناسبی که افزایش تولید داشته باشند، میتوانند خودرو در بازار پیشفروش کنند.»
مقیمی میافزاید: «البته خواسته خودروسازان نیز تولید بیشتر است؛ چراکه تولید بیشتر، منفعت بیشتری را برای آنها رقم خواهد زد.»
وی درخصوص تامین قطعات لازم برای افزایش تولید خودرو نیز میگوید: «عمده تمرکز خودروسازان در حوزه تامین قطعه، بر قطعات تولید داخلی بوده است و بر این اساس، واردات قطعاتی که داخلیسازی میشوند، ممنوع خواهد شد.» اخبار خودرو
روند تولید خودرو طی سال گذشته به دلیل مشکلات ناخوانده ناشی از تحریمها و جهش نرخ ارز تا اندازهای نزولی شد که بسیاری در خصوص ایفای بهموقع تعهدات خودروسازان به مشتریان ابراز تردید کردند. اما پیشفروش خودرو بنا به دستور دولت یا خواسته خودروسازان در ماههای کاهش شدید تولید هم ادامه پیدا کرد و روزبهروز میزان تعهدات را سنگینتر کرد.
در سال جاری نیز با وجود تعطیلبودن نیمی از فروردینماه، خودروسازان چندین نوبت اقدام به پیشفروش خودرو به صورت تحویل فوری کردهاند. موردی که باعث اعتراض برخی از نمایندگان مجلس شد.
حالا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از سختگیری این وزارتخانه در خصوص تولید خودرو و همچنین انجام یا جلوگیری از پیشفروش خودرو توسط خودروسازان و با توجه به میزان پیشفروشهای قبلی خبر داده است.
اجازه ادامه پیش فروش خودرو به شرط افزایش تولید
فرشاد مقیمی با بیان اینکه این وزارتخانه قصد دارد طرح سختگیرانهای بهمنظور افزایش تولید برای خودروسازان در نظر بگیرد، اظهار میکند: «اگر تولید افزایش نیابد، اجازه ادامه پیشفروش خودرو به خودروسازان را نمیدهیم.»
وی با تاکید بر ضرورت انجام بهموقع تعهدات از سوی خودروسازان در حوزه پیشفروشهای خودرو مربوط به سال ٩٧میگوید: «براساس دستوری که به خودروسازان کشور داده شده، باید نسبتبه ایفای بهموقع تعهدات اقدام شود که بر این اساس برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که کل تعهدات خودروسازان در سال ٩٧ حداکثر تا مهرماه سال جاری ایفا شود.»
تحویل کل تعهدات سال 97 برای خودروسازان به این معنی است آنها که باید در سال جاری رقم بسیار بالایی تولید داشته باشند. با توجه به صحبتهایی که درخصوص تعهدات حدود یکمیلیون دستگاه خودرویی سال گذشته مطرح میشود، یعنی دو خودروساز تا مهرماه سال جاری باید هرکدام حدود 500هزار دستگاه خودرو تولید کنند. این رقم تنها برای تعهدات سال گذشته است و لازم است پیشفروشهای فوری که در سال جاری و اواخر سال گذشته انجام شده و باید حداقل ظرف یک ماه به مشتریان تحویل داده شود، عدد جدایی در نظر گرفت.
نگرانی از بابت ایفای تعهدات خودروسازان وجود ندارد
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اطمینانخاطردادن به مشتریان درخصوص تحویل خودروها در سال جاری میگوید: «این برنامه بهطور قطع در سال ٩٨ اجرایی خواهد شد و جای نگرانی از بابت ایفای تعهدات خودروسازان نیست.»
وی میافزاید: «تعهدات جدید خودروسازان مبنیبر پیشفروشهای انجامشده در سال ٩٨ نیز بهطور قطع بهموقع انجام میشود که بر این اساس، هر یک از خودروسازان مکلف هستند حداقل ٥٥٠هزار دستگاه خودرو را در سال جاری تولید کنند که در مجموع یکمیلیون و ١٠٠هزار دستگاه خودرو در سال جاری تولید و روانه بازار خواهد شد.»
تولید 550هزار دستگاه خودرویی توسط هرکدام از خودروسازان برای سال جاری در حالی از سوی معاون وزیر صمت مطرح میشود که به نظر میرسد این رقم پاسخگوی تعهدات سال گذشته است و مشخص نیست با این وضعیت تولید پیشفروشهایی که امسال انجام شده یا خواهد شد چه زمانی به مشتریان تحویل خواهد شد.
برنامه سختگیرانه برای عبور تولید امسال از مرز 1.1میلیون دستگاه
به گفته مقیمی، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه سختگیرانهای نیز برای خودروسازان در نظر گرفته که بر مبنای آن یکی از تکالیف تعیینشده برای خودروسازان این است که تولید را از سطح یکمیلیون و ١٠٠هزار دستگاه فراتر ببرند. به گفته وی، جزئیات این طرح پس از نهایی شدن اعلام خواهد شد.
معاون وزیر صنعت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر برنامه سختگیرانه تولید از سوی خودروسازان پیادهسازی نشود، آیا برنامه تنبیهی برای آنها در نظر گرفته خواهد شد، تصریح میکند: «چنانچه خودروسازان به این برنامه سختگیرانه تولید پایبند نباشند، دیگر اجازه پیش فروش خودرو نخواهند داشت و به تناسبی که افزایش تولید داشته باشند، میتوانند خودرو در بازار پیشفروش کنند.»
مقیمی میافزاید: «البته خواسته خودروسازان نیز تولید بیشتر است؛ چراکه تولید بیشتر، منفعت بیشتری را برای آنها رقم خواهد زد.»
وی درخصوص تامین قطعات لازم برای افزایش تولید خودرو نیز میگوید: «عمده تمرکز خودروسازان در حوزه تامین قطعه، بر قطعات تولید داخلی بوده است و بر این اساس، واردات قطعاتی که داخلیسازی میشوند، ممنوع خواهد شد.» اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر