کد خبر:
۱۰۳۲۵۸ ۰۹:۴۹
۱۳۹۸/۰۲/۰۸
خودروهای پیش فروش شده چه زمانی تحویل می‌شوند؟
پدال نیوز: از هفته گذشته فروش فوری خودرو آغاز شده و این در حالیست که خودروسازان تاکنون تعهدات سال‌های قبل را اجرایی نکردند و بسیاری از خودروها تحویل مشتریان نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با وجود آنکه خودروسازان بزرگ کشور با انبوهی از تعهدات معوق مواجهند، از هفته گذشته اعطای مجوزهای جدید پیش‌فروش توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت آغاز و به‌نظر می‌رسد این روند طی روزهای آتی نیز ادامه خواهد داشت.
اگرچه پیش‌فروش یک روش مرسوم در بازار خودروی ایران است و مشتریان نیز سال‌هاست با همه دردسرهای آن کنار آمده‌اند، با این حال پرسش اینجاست که با توجه به تجربیات قبلی به‌خصوص در سال گذشته، آیا خودروسازان توان عمل به تعهدات جدید را خواهند داشت؟
در سال گذشته عنوان شد که خودروسازان نزدیک به یک میلیون دستگاه پیش‌فروش داشته‌اند و در حال حاضر نیز هنوز بخش عظیمی از این تعهد بزرگ اجرایی نشده و مشتریان زیادی چشم انتظار دریافت محصولات ثبت‌نامی هستند. سال گذشته شرایط به شکلی پیش رفت که هرچند وقت یکبار تجمعاتی از سوی ثبت‌نام‌کنندگان شکل گرفت و آنها خواستار دریافت خودروهای ثبت‌نامی‌شان شدند.
حال خودروسازان در شرایطی که این تجربه سخت را داشته‌اند، باز هم پیش‌فروش انجام داده و تعهداتی جدید را برای خود ایجاد کرده‌اند. احتمالا دور جدید پیش‌فروش‌ها مانند گذشته در راستای تامین نقدینگی انجام شده و خودروسازان می‌خواهند از این مسیر خزانه خود را رونق ببخشند و این در حالی است که تولید چشم‌انداز چندان مطمئنی ندارد و احتمال دارد صنعت خودرو در موجی دیگر از تعهدات معوق اسیر شود.
طی سال جاری تحریم‌ها علیه خودروسازی همچنان برقرار است و مشکلات اقتصادی نیز پابرجا هستند و بعید به‌نظر می‌رسد این دو مانع اجازه دهند تولید خودرو در کشور روندی عادی را طی کند. طبعا اگر تولید شرایط مناسبی نداشته باشد، خودروسازان امکان عمل به تعهدات خود را در وقت معین، نخواهند داشت و این یعنی بار سنگین دیگری بر دوش خودروسازی.دنیای اقتصاد
اگرچه پیش‌فروش یک روش مرسوم در بازار خودروی ایران است و مشتریان نیز سال‌هاست با همه دردسرهای آن کنار آمده‌اند، با این حال پرسش اینجاست که با توجه به تجربیات قبلی به‌خصوص در سال گذشته، آیا خودروسازان توان عمل به تعهدات جدید را خواهند داشت؟
در سال گذشته عنوان شد که خودروسازان نزدیک به یک میلیون دستگاه پیش‌فروش داشته‌اند و در حال حاضر نیز هنوز بخش عظیمی از این تعهد بزرگ اجرایی نشده و مشتریان زیادی چشم انتظار دریافت محصولات ثبت‌نامی هستند. سال گذشته شرایط به شکلی پیش رفت که هرچند وقت یکبار تجمعاتی از سوی ثبت‌نام‌کنندگان شکل گرفت و آنها خواستار دریافت خودروهای ثبت‌نامی‌شان شدند.
حال خودروسازان در شرایطی که این تجربه سخت را داشته‌اند، باز هم پیش‌فروش انجام داده و تعهداتی جدید را برای خود ایجاد کرده‌اند. احتمالا دور جدید پیش‌فروش‌ها مانند گذشته در راستای تامین نقدینگی انجام شده و خودروسازان می‌خواهند از این مسیر خزانه خود را رونق ببخشند و این در حالی است که تولید چشم‌انداز چندان مطمئنی ندارد و احتمال دارد صنعت خودرو در موجی دیگر از تعهدات معوق اسیر شود.
طی سال جاری تحریم‌ها علیه خودروسازی همچنان برقرار است و مشکلات اقتصادی نیز پابرجا هستند و بعید به‌نظر می‌رسد این دو مانع اجازه دهند تولید خودرو در کشور روندی عادی را طی کند. طبعا اگر تولید شرایط مناسبی نداشته باشد، خودروسازان امکان عمل به تعهدات خود را در وقت معین، نخواهند داشت و این یعنی بار سنگین دیگری بر دوش خودروسازی.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!