کد خبر:
۱۰۳۲۱۵ ۱۶:۱۰
۱۳۹۸/۰۲/۰۷
رئیس کمیسیون صنایع و معادن:
مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند
پدال نیوز- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به دلایل مشکلات موجود در خودروسازی گفت: مشکلات خودروسازی ناشی از مدیریت دولتی این صنعت است زیرا در صنایعی که مدیریت دولتی وجود داشته و بخش خصوصی دخالتی در اداره امور ندارد مشکلات هر روزه بیشتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت خودروهای پیش فروش شده، گفت: رفع مشکل خودروهای پیش فروش شده پروسهای دارد که باید در دولت مورد بررسی قرار گیرد و با اتخاذ نظر مثبت بانک مرکزی راهکاری برای حل مشکل مردم تدوین شود.
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروهای پیش فروش شده 2 نوع هستند؛ نخست خودروهایی که خط تولید آنها در کشور فعال است، افرادی که این خودروها را پیش خرید کردند نگران نباشند چراکه خودروی خریداری شده به آنها تحویل داده میشود.
وی اظهار کرد: گروه دوم خودروهای پیش فروش شده، محصولاتی هستند که در حال حاضر به دلیل خروج شرکای خارجی امکان تولید در ایران را ندارند. حل این مشکل در گروی همکاری دولت و بانک مرکزی است چراکه خودروسازان به تنهایی نمیتوانند این مشکل را حل کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم با اشاره به دلایل مشکلات موجود در خودروسازی، خاطرنشان کرد: مشکلات خودروسازی ناشی از مدیریت دولتی این صنعت است. در صنایعی که مدیریت دولتی وجود داشته و بخش خصوصی دخالتی در اداره امور ندارد -مانند ذوب آهن- مشکلات هر روزه بیشتر میشود.
اکبریان با بیان اینکه تحریمهای سنگینی که طی 15 سال گذشته به کشور تحمیل شده یکی از اصلی ترین دلایل مشکلات صنعت خودروسازی است، تصریح کرد: در صورتی که آمریکا خودروسازی آلمان، کره، ژاپن و ... را تحریم کند این کشورها نیز نمیتوانند بیش از چند ماه به حیات خود ادامه دهند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازیها باید به بخش خصوصی واگذار شود، ادامه داد: دولت باید برای حل مشکلات خودروهای پیش فروش شده که خط تولید آنها در داخل متوقف شده است تدابیر ویژهای بیاندیشد چراکه این پیشفروشها، بدون پیشبینی و در نظر گرفتن احتمال اعمال تحریمها انجام گرفته است.
اکبریان با بیان اینکه باید با افرادی که بدون توجه به احتمال اعمال تحریم خودرو پیش فروش کردند، برخورد شود، گفت: مقامات قضایی باید با افرادی که مجوز پیش فروش خودرو صادر کردند و کسانی که پیش فروش انجام دادهاند برخورد کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت، خودروسازان و مجلس باید تمام تلاش خود را به کار گیرند تا مشکل مردم حل شود.
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروهای پیش فروش شده 2 نوع هستند؛ نخست خودروهایی که خط تولید آنها در کشور فعال است، افرادی که این خودروها را پیش خرید کردند نگران نباشند چراکه خودروی خریداری شده به آنها تحویل داده میشود.
وی اظهار کرد: گروه دوم خودروهای پیش فروش شده، محصولاتی هستند که در حال حاضر به دلیل خروج شرکای خارجی امکان تولید در ایران را ندارند. حل این مشکل در گروی همکاری دولت و بانک مرکزی است چراکه خودروسازان به تنهایی نمیتوانند این مشکل را حل کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم با اشاره به دلایل مشکلات موجود در خودروسازی، خاطرنشان کرد: مشکلات خودروسازی ناشی از مدیریت دولتی این صنعت است. در صنایعی که مدیریت دولتی وجود داشته و بخش خصوصی دخالتی در اداره امور ندارد -مانند ذوب آهن- مشکلات هر روزه بیشتر میشود.
اکبریان با بیان اینکه تحریمهای سنگینی که طی 15 سال گذشته به کشور تحمیل شده یکی از اصلی ترین دلایل مشکلات صنعت خودروسازی است، تصریح کرد: در صورتی که آمریکا خودروسازی آلمان، کره، ژاپن و ... را تحریم کند این کشورها نیز نمیتوانند بیش از چند ماه به حیات خود ادامه دهند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازیها باید به بخش خصوصی واگذار شود، ادامه داد: دولت باید برای حل مشکلات خودروهای پیش فروش شده که خط تولید آنها در داخل متوقف شده است تدابیر ویژهای بیاندیشد چراکه این پیشفروشها، بدون پیشبینی و در نظر گرفتن احتمال اعمال تحریمها انجام گرفته است.
اکبریان با بیان اینکه باید با افرادی که بدون توجه به احتمال اعمال تحریم خودرو پیش فروش کردند، برخورد شود، گفت: مقامات قضایی باید با افرادی که مجوز پیش فروش خودرو صادر کردند و کسانی که پیش فروش انجام دادهاند برخورد کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت، خودروسازان و مجلس باید تمام تلاش خود را به کار گیرند تا مشکل مردم حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو