نقش یک انگل در تصادفات رانندگی اردبیل!؟
پدال نیوز: در بررسی علل تصادفات رانندگی، کمیسیون مدیریت ایمنی حمل و نقل استان اردبیل، نقش انگلی به نام «توکسو پلاسما گوندی» به عنوان عامل اختلال تمرکز راننده را برای اولین بار در استان، موشکافی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: ظهر امروز جلسه کمیسیون مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان اردبیل در بررسی علل تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی به عامل جدید و ناشناختهای رسید که به تعبیر کارشناسان برخلاف بسیاری از استانها، مطالعه آن در اردبیل به صورت منسجم آغاز نشده است.
جانشین پلیس راه استان اردبیل در خصوص آخرین علتهای احصا شده در بروز تصادفات فوتی به انگلی به نام توکسو پلاسما گوندی اشاره کرد که به تازگی زیر میکروسکوپ دانشمندان ایرانی رفته و از عوامل بروز تصادف شناخته شده است.
سید محمد صفوی با بیان اینکه بر اساس مطالعات ۱۸ درصد از علت تصادفات فوتی استان به اختلال عملکرد مغز راننده با این انگل مرتبط است، گفت: در مناطق گرمسیر به دلیل رشد بیشتر این انگل سهم تصادفات به واسطه آن به مراتب بیشتر است.
وی به ضرورت انجام مطالعات علمی در این خصوص تاکید کرد و گفت: در استان اردبیل به این موضوع علمی توجه چندانی نشده است و لازم است نقش این انگل در بروز تصادفات فوتی به صورت جدی بررسی شود.
به گفته جانشین پلیس راه استان این انگل با تاثیر منفی بر روی مغز و ایجاد اختلال لحظهای قدرت تصمیمگیری از راننده از جمله برای ترمز کردن را سلب میکند.
صفوی در خصوص وضعیت تصادفات فوتی گفت: از ابتدای فروردین امسال ۱۳ نفر در جادههای استان جان باختهاند که در مقایسه با تعداد متوفی در فروردین سال ۹۷ با ۱۰ نفر، رشد ۳۰ درصدی را نشان میدهد؛ در عین حال در بازه زمانی ذکر شده، تعداد تصادف فوتی نیز از ۸ مورد به ۱۲ مورد رسیده و افزایش ۵۰ درصدی دارد.
وی افزود: بیشترین ساعت وقوع تصادفات از ۱۲ ظهر لغایت ۱۶ ظهر محاسبه شده و روز سه شنبه بیشترین تصادفات در طول هفته رخ میدهد؛ در عین حال ۴۶ درصد تصادفات در محور اصلی بوده و ۸۳ درصد از تصادفات مربوط به خودروهای سواری است.
جانشین پلیس راه استان علت تامه تصادفات را توجه نکردن به جلو عنوان کرد و افزود: بررسیها نشان میدهد بیش از ۳۰ درصد از تصادفات به دلیل خستگی و خواب آلودگی راننده به وقوع میپیوندد.
ضرورت مطالعه پهنههای تصادف در استان
در عین حال مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اردبیل نیز در خصوص نگهداری از محورها و کاهش تصادفات گفت: عمده تمرکز ما علاوه بر نگهداری راه بر روی آموزش متمرکز شده است و هر کجا برنامههای آموزشی ایمنی و ترافیک برگزار کردیم با کاهش تصادفات مواجه شدیم.
علی رحمتی با اشاره به آموزش موتورسیکلت سواران، وانت بارها، عابران پیاده و رانندگان ادوات کشاورزی، اظهار کرد: به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل برنامه ویژه آموزش عابران پیاده و رانندگان ادوات کشاورزی عملیاتی خواهد شد؛ لازم است در بحث آموزش دستگاههای متولی ترافیک مشارکت جدی داشته باشند.
وی همچنین خواستار تجهیز پاسگاهها و راهدارخانهها شد و گفت: در مرحله ساخت از محل اعتبارات ملی، اعتبار جذب شده، اما بعد از بهرهبرداری لازم است فرمانداران اعتبار مناسب جهت تعمیر و تجهیز اختصاص دهند تا با تجهیز راهدارخانهها، ایمنی محوها و سطح خدمات را ارتقا دهیم.
در این جلسه مدیر کل دفتر فنی استانداری اردبیل نیز به ضرورت تداوم برنامههای جامع ایمنسازی محورهای مواصلاتی و کاهش تصادفات تاکید و تصریح کرد: به ویژه ضروری است پهنههای تصادف در محورهای مواصلاتی استان مطالعه شده و دستگاهها بر اساس آن برنامهریزی کنند.
موسی کنعان پور با تاکید به اینکه ایمن سازی باید توسط تمامی دستگاههای متولی ترافیک دنبال شود، افزود: از سویی بحث مطالعه سرعتگیرها در دست اقدام است تا نسبت به استانداردسازی و حذف سرعتگیرهای مازاد در جادهها و معابر اقدام شود.
جانشین پلیس راه استان اردبیل در خصوص آخرین علتهای احصا شده در بروز تصادفات فوتی به انگلی به نام توکسو پلاسما گوندی اشاره کرد که به تازگی زیر میکروسکوپ دانشمندان ایرانی رفته و از عوامل بروز تصادف شناخته شده است.
سید محمد صفوی با بیان اینکه بر اساس مطالعات ۱۸ درصد از علت تصادفات فوتی استان به اختلال عملکرد مغز راننده با این انگل مرتبط است، گفت: در مناطق گرمسیر به دلیل رشد بیشتر این انگل سهم تصادفات به واسطه آن به مراتب بیشتر است.
وی به ضرورت انجام مطالعات علمی در این خصوص تاکید کرد و گفت: در استان اردبیل به این موضوع علمی توجه چندانی نشده است و لازم است نقش این انگل در بروز تصادفات فوتی به صورت جدی بررسی شود.
به گفته جانشین پلیس راه استان این انگل با تاثیر منفی بر روی مغز و ایجاد اختلال لحظهای قدرت تصمیمگیری از راننده از جمله برای ترمز کردن را سلب میکند.
صفوی در خصوص وضعیت تصادفات فوتی گفت: از ابتدای فروردین امسال ۱۳ نفر در جادههای استان جان باختهاند که در مقایسه با تعداد متوفی در فروردین سال ۹۷ با ۱۰ نفر، رشد ۳۰ درصدی را نشان میدهد؛ در عین حال در بازه زمانی ذکر شده، تعداد تصادف فوتی نیز از ۸ مورد به ۱۲ مورد رسیده و افزایش ۵۰ درصدی دارد.
وی افزود: بیشترین ساعت وقوع تصادفات از ۱۲ ظهر لغایت ۱۶ ظهر محاسبه شده و روز سه شنبه بیشترین تصادفات در طول هفته رخ میدهد؛ در عین حال ۴۶ درصد تصادفات در محور اصلی بوده و ۸۳ درصد از تصادفات مربوط به خودروهای سواری است.
جانشین پلیس راه استان علت تامه تصادفات را توجه نکردن به جلو عنوان کرد و افزود: بررسیها نشان میدهد بیش از ۳۰ درصد از تصادفات به دلیل خستگی و خواب آلودگی راننده به وقوع میپیوندد.
ضرورت مطالعه پهنههای تصادف در استان
در عین حال مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اردبیل نیز در خصوص نگهداری از محورها و کاهش تصادفات گفت: عمده تمرکز ما علاوه بر نگهداری راه بر روی آموزش متمرکز شده است و هر کجا برنامههای آموزشی ایمنی و ترافیک برگزار کردیم با کاهش تصادفات مواجه شدیم.
علی رحمتی با اشاره به آموزش موتورسیکلت سواران، وانت بارها، عابران پیاده و رانندگان ادوات کشاورزی، اظهار کرد: به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل برنامه ویژه آموزش عابران پیاده و رانندگان ادوات کشاورزی عملیاتی خواهد شد؛ لازم است در بحث آموزش دستگاههای متولی ترافیک مشارکت جدی داشته باشند.
وی همچنین خواستار تجهیز پاسگاهها و راهدارخانهها شد و گفت: در مرحله ساخت از محل اعتبارات ملی، اعتبار جذب شده، اما بعد از بهرهبرداری لازم است فرمانداران اعتبار مناسب جهت تعمیر و تجهیز اختصاص دهند تا با تجهیز راهدارخانهها، ایمنی محوها و سطح خدمات را ارتقا دهیم.
در این جلسه مدیر کل دفتر فنی استانداری اردبیل نیز به ضرورت تداوم برنامههای جامع ایمنسازی محورهای مواصلاتی و کاهش تصادفات تاکید و تصریح کرد: به ویژه ضروری است پهنههای تصادف در محورهای مواصلاتی استان مطالعه شده و دستگاهها بر اساس آن برنامهریزی کنند.
موسی کنعان پور با تاکید به اینکه ایمن سازی باید توسط تمامی دستگاههای متولی ترافیک دنبال شود، افزود: از سویی بحث مطالعه سرعتگیرها در دست اقدام است تا نسبت به استانداردسازی و حذف سرعتگیرهای مازاد در جادهها و معابر اقدام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور