نقش یک انگل در تصادفات رانندگی اردبیل!؟
پدال نیوز: در بررسی علل تصادفات رانندگی، کمیسیون مدیریت ایمنی حمل و نقل استان اردبیل، نقش انگلی به نام «توکسو پلاسما گوندی» به عنوان عامل اختلال تمرکز راننده را برای اولین بار در استان، موشکافی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: ظهر امروز جلسه کمیسیون مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان اردبیل در بررسی علل تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی به عامل جدید و ناشناختهای رسید که به تعبیر کارشناسان برخلاف بسیاری از استانها، مطالعه آن در اردبیل به صورت منسجم آغاز نشده است.
جانشین پلیس راه استان اردبیل در خصوص آخرین علتهای احصا شده در بروز تصادفات فوتی به انگلی به نام توکسو پلاسما گوندی اشاره کرد که به تازگی زیر میکروسکوپ دانشمندان ایرانی رفته و از عوامل بروز تصادف شناخته شده است.
سید محمد صفوی با بیان اینکه بر اساس مطالعات ۱۸ درصد از علت تصادفات فوتی استان به اختلال عملکرد مغز راننده با این انگل مرتبط است، گفت: در مناطق گرمسیر به دلیل رشد بیشتر این انگل سهم تصادفات به واسطه آن به مراتب بیشتر است.
وی به ضرورت انجام مطالعات علمی در این خصوص تاکید کرد و گفت: در استان اردبیل به این موضوع علمی توجه چندانی نشده است و لازم است نقش این انگل در بروز تصادفات فوتی به صورت جدی بررسی شود.
به گفته جانشین پلیس راه استان این انگل با تاثیر منفی بر روی مغز و ایجاد اختلال لحظهای قدرت تصمیمگیری از راننده از جمله برای ترمز کردن را سلب میکند.
صفوی در خصوص وضعیت تصادفات فوتی گفت: از ابتدای فروردین امسال ۱۳ نفر در جادههای استان جان باختهاند که در مقایسه با تعداد متوفی در فروردین سال ۹۷ با ۱۰ نفر، رشد ۳۰ درصدی را نشان میدهد؛ در عین حال در بازه زمانی ذکر شده، تعداد تصادف فوتی نیز از ۸ مورد به ۱۲ مورد رسیده و افزایش ۵۰ درصدی دارد.
وی افزود: بیشترین ساعت وقوع تصادفات از ۱۲ ظهر لغایت ۱۶ ظهر محاسبه شده و روز سه شنبه بیشترین تصادفات در طول هفته رخ میدهد؛ در عین حال ۴۶ درصد تصادفات در محور اصلی بوده و ۸۳ درصد از تصادفات مربوط به خودروهای سواری است.
جانشین پلیس راه استان علت تامه تصادفات را توجه نکردن به جلو عنوان کرد و افزود: بررسیها نشان میدهد بیش از ۳۰ درصد از تصادفات به دلیل خستگی و خواب آلودگی راننده به وقوع میپیوندد.
ضرورت مطالعه پهنههای تصادف در استان
در عین حال مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اردبیل نیز در خصوص نگهداری از محورها و کاهش تصادفات گفت: عمده تمرکز ما علاوه بر نگهداری راه بر روی آموزش متمرکز شده است و هر کجا برنامههای آموزشی ایمنی و ترافیک برگزار کردیم با کاهش تصادفات مواجه شدیم.
علی رحمتی با اشاره به آموزش موتورسیکلت سواران، وانت بارها، عابران پیاده و رانندگان ادوات کشاورزی، اظهار کرد: به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل برنامه ویژه آموزش عابران پیاده و رانندگان ادوات کشاورزی عملیاتی خواهد شد؛ لازم است در بحث آموزش دستگاههای متولی ترافیک مشارکت جدی داشته باشند.
وی همچنین خواستار تجهیز پاسگاهها و راهدارخانهها شد و گفت: در مرحله ساخت از محل اعتبارات ملی، اعتبار جذب شده، اما بعد از بهرهبرداری لازم است فرمانداران اعتبار مناسب جهت تعمیر و تجهیز اختصاص دهند تا با تجهیز راهدارخانهها، ایمنی محوها و سطح خدمات را ارتقا دهیم.
در این جلسه مدیر کل دفتر فنی استانداری اردبیل نیز به ضرورت تداوم برنامههای جامع ایمنسازی محورهای مواصلاتی و کاهش تصادفات تاکید و تصریح کرد: به ویژه ضروری است پهنههای تصادف در محورهای مواصلاتی استان مطالعه شده و دستگاهها بر اساس آن برنامهریزی کنند.
موسی کنعان پور با تاکید به اینکه ایمن سازی باید توسط تمامی دستگاههای متولی ترافیک دنبال شود، افزود: از سویی بحث مطالعه سرعتگیرها در دست اقدام است تا نسبت به استانداردسازی و حذف سرعتگیرهای مازاد در جادهها و معابر اقدام شود.
جانشین پلیس راه استان اردبیل در خصوص آخرین علتهای احصا شده در بروز تصادفات فوتی به انگلی به نام توکسو پلاسما گوندی اشاره کرد که به تازگی زیر میکروسکوپ دانشمندان ایرانی رفته و از عوامل بروز تصادف شناخته شده است.
سید محمد صفوی با بیان اینکه بر اساس مطالعات ۱۸ درصد از علت تصادفات فوتی استان به اختلال عملکرد مغز راننده با این انگل مرتبط است، گفت: در مناطق گرمسیر به دلیل رشد بیشتر این انگل سهم تصادفات به واسطه آن به مراتب بیشتر است.
وی به ضرورت انجام مطالعات علمی در این خصوص تاکید کرد و گفت: در استان اردبیل به این موضوع علمی توجه چندانی نشده است و لازم است نقش این انگل در بروز تصادفات فوتی به صورت جدی بررسی شود.
به گفته جانشین پلیس راه استان این انگل با تاثیر منفی بر روی مغز و ایجاد اختلال لحظهای قدرت تصمیمگیری از راننده از جمله برای ترمز کردن را سلب میکند.
صفوی در خصوص وضعیت تصادفات فوتی گفت: از ابتدای فروردین امسال ۱۳ نفر در جادههای استان جان باختهاند که در مقایسه با تعداد متوفی در فروردین سال ۹۷ با ۱۰ نفر، رشد ۳۰ درصدی را نشان میدهد؛ در عین حال در بازه زمانی ذکر شده، تعداد تصادف فوتی نیز از ۸ مورد به ۱۲ مورد رسیده و افزایش ۵۰ درصدی دارد.
وی افزود: بیشترین ساعت وقوع تصادفات از ۱۲ ظهر لغایت ۱۶ ظهر محاسبه شده و روز سه شنبه بیشترین تصادفات در طول هفته رخ میدهد؛ در عین حال ۴۶ درصد تصادفات در محور اصلی بوده و ۸۳ درصد از تصادفات مربوط به خودروهای سواری است.
جانشین پلیس راه استان علت تامه تصادفات را توجه نکردن به جلو عنوان کرد و افزود: بررسیها نشان میدهد بیش از ۳۰ درصد از تصادفات به دلیل خستگی و خواب آلودگی راننده به وقوع میپیوندد.
ضرورت مطالعه پهنههای تصادف در استان
در عین حال مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اردبیل نیز در خصوص نگهداری از محورها و کاهش تصادفات گفت: عمده تمرکز ما علاوه بر نگهداری راه بر روی آموزش متمرکز شده است و هر کجا برنامههای آموزشی ایمنی و ترافیک برگزار کردیم با کاهش تصادفات مواجه شدیم.
علی رحمتی با اشاره به آموزش موتورسیکلت سواران، وانت بارها، عابران پیاده و رانندگان ادوات کشاورزی، اظهار کرد: به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل برنامه ویژه آموزش عابران پیاده و رانندگان ادوات کشاورزی عملیاتی خواهد شد؛ لازم است در بحث آموزش دستگاههای متولی ترافیک مشارکت جدی داشته باشند.
وی همچنین خواستار تجهیز پاسگاهها و راهدارخانهها شد و گفت: در مرحله ساخت از محل اعتبارات ملی، اعتبار جذب شده، اما بعد از بهرهبرداری لازم است فرمانداران اعتبار مناسب جهت تعمیر و تجهیز اختصاص دهند تا با تجهیز راهدارخانهها، ایمنی محوها و سطح خدمات را ارتقا دهیم.
در این جلسه مدیر کل دفتر فنی استانداری اردبیل نیز به ضرورت تداوم برنامههای جامع ایمنسازی محورهای مواصلاتی و کاهش تصادفات تاکید و تصریح کرد: به ویژه ضروری است پهنههای تصادف در محورهای مواصلاتی استان مطالعه شده و دستگاهها بر اساس آن برنامهریزی کنند.
موسی کنعان پور با تاکید به اینکه ایمن سازی باید توسط تمامی دستگاههای متولی ترافیک دنبال شود، افزود: از سویی بحث مطالعه سرعتگیرها در دست اقدام است تا نسبت به استانداردسازی و حذف سرعتگیرهای مازاد در جادهها و معابر اقدام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف
شرایط فروش