آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۱۱۴
۱۵:۱۸
۱۳۹۸/۰۲/۰۵

آقای رییس! بخت آزمایی هست یا نیست؟

پدال نیوز: رییس سازمان صدا وسیما به جای اظهار نظر دربارۀ بخت‌آزمایی مسابقاتی نظیر «برنده باش» دستوری کلی و مبهم صادر کرده که نسبت به بروز و ظهور رسانه‌ای اسپانسرهایی که مانع فضیلت‌اند تجدید نظر شود!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران؛ سروش بامداد- در پی سخنان مقام معظم رهبری و توجه دادن صدا و سیما و دیگر دستگاه‌ها به پرهیز از ترویج روش‌هایی شبیه بخت‌آزمایی به جای ترویج فرهنگ کار و تولید و تلاش، رییس سازمان صدا وسیما این دستور را خطاب به اداره کل بازرگانی این سازمان صادر کرده است:
 
«با توجه به فرمایش مقام معظم رهبری (مدظله العالی) در مورد فرهنگ کار به مناسبت روز کارگر، نسبت به بروز و ظهور رسانه‌ای اسپانسرهایی که مانع این فضیلت هستند تجدید نظر کنید.»
 
این در حالی است که پس از فتوای آیت‌الله مکارم شیرازی که مسابقۀ «برنده باش» را مصداق قمار و حرام دانسته و تصریح کرده بودند برندگان بر جوایز دریافتی مالکیت ندارند، روابط عمومی شبکۀ سه به نقل از روابط عمومی مسابقه، سؤال را مخدوش دانسته و غیر مستقیم فتوا را نپذیرفته بود.
 
توضیحات بعدی آیت‌الله در پایان درس خارج اما جای بحث باقی نگذاشت و صدا و سیما در گیر و دار نحوۀ مواجهه بود که شخص رهبری در دیدار کارگران به صراحت لفظ «بخت آزمایی» را به کار بردند و پرهیز دادند.
 
آقای علی عسگری اما انگار پولش را دوست دارد و لفظش را دوست ندارد و به جای این که بگوید جایزه‌های موبایلی با شایبۀ بخت‌آزمایی را متوقف کنید لقمه را دور سر خود چرخانده و با مغلق‌گویی، نوشته «نسبت به بروز و ظهور رسانه‌ای اسپانسرهایی که مانع فضیلت کار و تولید هستند تجدید نظر کنید!»
 
برادر جان! قصه روشن است. یا بخت‌آزمایی هست یا نیست. اگر هست ممنوع کن. هم مرجع فتوا داده و هم رهبر دستور صادر کرده و هم بینندگان این احساس را دارند. چون مشخص است که از پول خودشان و گردش مالی در اپلیکیشن‌ها مبلغ جایزه تأمین می‌شود و اسپانسر واقعی در کار نیست. وقتی از پول خودشان به خودشان جایزه می‌دهی می‌شود بخت آزمایی و اگر نیست بگو نیست.
 
« بروز و ظهور رسانه ایِ اسپانسرهایی که مانع فضیلت کار هستند» دیگر چگونه توصیفی است؟
 
رییس صدا وسیما رجل درجه اول سیاسی نیست و همین سبب شده از مواجهه با سؤالات جدی فرار کند. در قضیه عادل فردوسی پور هم دیدیم که نامۀ سرگشودۀ هزار فعال رسانه ای را بی پاسخ گذاشت.
 
در این قضیه هم توپ را به زمین مدیر کل بازرگانی می اندازد و لابد بعد تر می گوید در حال بررسی «بروز و ظهور رسانه‌ایِ اسپانسرهایی است که مانع فضیلت تولیدند.»
 
پیش تر در گزارشی آمده بود نکتۀ اصلی در این مسابقه این است که می‌توانید سؤال بخرید و به سرعت در رده بندی بالا بروید!
 
سازندگان این مسابقه، بسته‌های 2500 تومانی تا 20 هزار تومانی را عرضه کرده‌اند که متناسب با قیمت، 30 تا 1440 سؤال را به راحتی به دست می‌آورید. اگر همه 1440 سؤال را بی‌پاسخ بگذارید نیز 28800 امتیاز به دست می‌آورید و با خرید بسته‌های بیشتری شانس بیشتری نسبت به دیگران خواهید داشت. برگزارکنندگان روی همین بخش حساب کرده‌اند تا از این طریق رقمی بسیار نجومی به دست آورند. آن بروز و ظهور که آقای علی عسگری گفته در واقع در اینجا بروز و ظهور پیدا می کند!
 
از این رو جا دارد تلویزیون این موضوع را به بحث بگذارد و موافقان و مخالفان را به صحنه بیاورد تا مشخص شود بخت‌آزمایی هست یا نیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر