کاهش سهم دولت فرانسه در رنو
پدال نیوز: وزیر اقتصاد فرانسه تاکید کرد دولت این کشور قصد دارد سهمش در رنو را به ۱۵ درصد کاهش دهد و مخالف ادغام این خودروساز با نیسان موتور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اقدامی که دولت فرانسه در اوایل امسال برای افزایش سهمش به حدود 20 درصد در رنو انجام داد، تنشهایی را در مدیریت هر دو شرکت رنو و نیسان به وجود آورده است زیرا این اقدام توزان سیستم سهامداری متقابل دو شرکت را بر هم زده است.
هدف دولت فرانسه از افزایش سهم در رنو، ممانعت از تصویب پیشنهاد کارلوس قصن، مدیرعامل این خودروساز برای لحاظ نشدن قانونی بود که تحت آن، حق رای سهامداران بلندمدت از جمله دولت دو برابر میشود.
امانوئل ماکرون، وزیر اقتصاد فرانسه اظهار کرد دولت مایل است از تصمیمات اساسی که بدون موافقت دولت گرفته میشود، جلوگیری کند.
وی به شبکه رادیویی فرانسوی "اروپا 1" گفت: دولت پنج درصد سهم جدیدی را که در رنو خریداری کرده است بزودی و پس از اینکه اطمینان حاصل شد مالیات دهندگان در این شرکت پولی از دست نخواهند داد، خواهد فروخت.
رنو و نیسان از سال 1999 همکاریهای فناوری و سرمایه ای داشتند که اتحاد آنها را یکی از قدیمیترین شراکتهای صنعت خودرو ساخته است. رنو 43.4 درصد سهم در نیسان دارد در حالیکه این خودروساز ژاپنی در شرکت مادر فرانسوی خود 15 درصد سهم بدون حق رای دارد.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، بدنبال افزایش سهم دولت در رنو، اعضای متعدد هیات مدیره و کارلوس قصن که مدیرعاملی هر دو شرکت را در دست دارد، خواستار تغییر در سیستم سهامداری متقابل شدند تا توازن قدرت در شراکت رنو و نیسان حفظ شود.
وزیر اقتصاد فرانسه در مصاحبه اخیرش اظهار کرد: مایل است شراکت میان رنو و نیسان همانند سابق حفظ شود.
کارلوس قصن است که از سال 2005 مدیرعامل هر دو شرکت رنو و نیسان بوده، ناخشنودی خود را از اقدامات دولت فرانسه ابراز داشته در حالیکه نیسان از افزایش نفوذ دولت فرانسه در شرکت مادر خود احساس نگرانی میکند.
هدف دولت فرانسه از افزایش سهم در رنو، ممانعت از تصویب پیشنهاد کارلوس قصن، مدیرعامل این خودروساز برای لحاظ نشدن قانونی بود که تحت آن، حق رای سهامداران بلندمدت از جمله دولت دو برابر میشود.
امانوئل ماکرون، وزیر اقتصاد فرانسه اظهار کرد دولت مایل است از تصمیمات اساسی که بدون موافقت دولت گرفته میشود، جلوگیری کند.
وی به شبکه رادیویی فرانسوی "اروپا 1" گفت: دولت پنج درصد سهم جدیدی را که در رنو خریداری کرده است بزودی و پس از اینکه اطمینان حاصل شد مالیات دهندگان در این شرکت پولی از دست نخواهند داد، خواهد فروخت.
رنو و نیسان از سال 1999 همکاریهای فناوری و سرمایه ای داشتند که اتحاد آنها را یکی از قدیمیترین شراکتهای صنعت خودرو ساخته است. رنو 43.4 درصد سهم در نیسان دارد در حالیکه این خودروساز ژاپنی در شرکت مادر فرانسوی خود 15 درصد سهم بدون حق رای دارد.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، بدنبال افزایش سهم دولت در رنو، اعضای متعدد هیات مدیره و کارلوس قصن که مدیرعاملی هر دو شرکت را در دست دارد، خواستار تغییر در سیستم سهامداری متقابل شدند تا توازن قدرت در شراکت رنو و نیسان حفظ شود.
وزیر اقتصاد فرانسه در مصاحبه اخیرش اظهار کرد: مایل است شراکت میان رنو و نیسان همانند سابق حفظ شود.
کارلوس قصن است که از سال 2005 مدیرعامل هر دو شرکت رنو و نیسان بوده، ناخشنودی خود را از اقدامات دولت فرانسه ابراز داشته در حالیکه نیسان از افزایش نفوذ دولت فرانسه در شرکت مادر خود احساس نگرانی میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها