فولکس واگن دست به جیب شد
پدال نیوز: فولکس واگن برای آرام کردن مشتریان آمریکایی و رهبران اتحادیه آلمانی ناراضی از واکنش این شرکت به رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی، اقدامات جدیدی را انجام خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، زیرمجموعه فولکس واگن در آمریکا اعلام کرد این خودروساز به مشتریان آمریکایی مدلهای دیزلی که مطابق با استانداردهای آلایندگی دولت نبوده اند، هزار دلار اعتبار عرضه میکند.
این خودروساز اعلام کرد مالکان آمریکایی 500 هزار دستگاه خودروی فولکس واگن و آئودی که مجهز به موتور دیزلی تی دی آی دو لیتری هستند، میتوانند یک کارت ویزای 500 دلاری و یک کارت 500 دلاری نمایندگی و سه سال خدمات امداد جاده ای رایگان دریافت کنند.
اقدام مذکور جدیدترین تلاش فولکس واگن برای آرام کردن مالکان خودروهایی است که از طرحهای این خودروساز برای اصلاح مدلهای آلاینده به خشم آمده اند. این شرکت هشدار داده است هزینههای اصلاح خودروهای آلاینده ممکن است به چند میلیارد یورو برسد.
رسوایی تقلب فولکس واگن در سپتامبر افشا شد و این خودروساز آلمانی اقرار کرد در تستهای مربوط به آلایندگی اکسید نیتروژن در آمریکا تقلب کرده است. بحران مذکور هفته گذشته پس از اینکه فولکس واگن اعلام کرد میزان آلایندگی دی اکسید کربن و مصرف سوخت حدود 800 هزار خودروی به فروش رفته در اروپا را کمتر از سطح واقعی برآورد کرده است، عمیقتر شد.
فولکس واگن اعلام کرد به مذاکره با رگولاتورهای آمریکایی و کانادایی درباره راههای جبران خسارت از جمله بازخرید خودروهای آلاینده از مشتریان ادامه میدهد.
ریچارد بلومنتال و ادوارد مارکی، سناتورهای آمریکایی در واشنگتن از فولکس واگن خواستند برای مشتریانش گزینه بازخرید را فراهم کند و تایید کند همه مشتریان از حق شکایت برخوردار هستند.
با اینهمه دادستانهای کل 47 ایالت و منطقه کلمبیا با صدور بیانیه ای اعلام کردند اقدامات فولکس واگن برای مشتریانش بهیچ وجه از شدت فریبکاری و آسیبهای محیط زیستی وارد شده از سوی این شرکت کم نمیکند.
طبق اعلام فولکس واگن، حدود 482 هزار خودروی چهار سیلندر با موتورهای دیزلی که از سال 2009 در آمریکا به فروش رفته اند، به نرم افزاری مجهز بوده اند که در تستهای دولتی میزان آلایندگی اکسید نیتروژن آنها را کمتر از سطح واقعی نشان داده است.
بسته حسن نیت این خودروساز آلمانی شامل مدلهای مجهز به موتور دیزلی تی دی آی وی 6 سه لیتری مانند توارگ نمیشود. این شرکت هفته گذشته به نمایندگیهای آمریکایی و کانادایی خود اعلام کرد فروش برخی از مدلهای سال 2014 تا 2016 را متوقف کنند.
سازمان حفظ محیط زیست آمریکا مدعی شده است برندهای گروه فولکس واگن نرم افزار غیرقانونی را در بعضی از مدلهای دیزلی مجهز به موتور سه لیتری نصب کرده اند.
بر اساس گزارش رویترز، در آلمان تاثیر مالی این رسوایی تنشها میان مدیریت فولکس واگن و رهبران اتحادیه کارکنان را بر سر طرح کاهش سالانه یک میلیارد یورو (1.08 میلیارد دلار) هزینه تا پایان سال 2019 تشدید کرده است.
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن در بیانیه مشترکی با نماینده رهبر ارشد اتحادیه کارکنان این شرکت اظهار کرد: اتحادیه در گفت و گوهای مربوط به آینده این شرکت در 10 روز آینده حضور خواهد داشت.
هیات نظارتی فولکس واگن قرار است در نشستی که 20 نوامبر برگزار میشود، طرحهای هزینه کارخانه، تجهیزات و فناوری برای سالهای آینده را تصویب کنند.
این خودروساز اعلام کرد مالکان آمریکایی 500 هزار دستگاه خودروی فولکس واگن و آئودی که مجهز به موتور دیزلی تی دی آی دو لیتری هستند، میتوانند یک کارت ویزای 500 دلاری و یک کارت 500 دلاری نمایندگی و سه سال خدمات امداد جاده ای رایگان دریافت کنند.
اقدام مذکور جدیدترین تلاش فولکس واگن برای آرام کردن مالکان خودروهایی است که از طرحهای این خودروساز برای اصلاح مدلهای آلاینده به خشم آمده اند. این شرکت هشدار داده است هزینههای اصلاح خودروهای آلاینده ممکن است به چند میلیارد یورو برسد.
رسوایی تقلب فولکس واگن در سپتامبر افشا شد و این خودروساز آلمانی اقرار کرد در تستهای مربوط به آلایندگی اکسید نیتروژن در آمریکا تقلب کرده است. بحران مذکور هفته گذشته پس از اینکه فولکس واگن اعلام کرد میزان آلایندگی دی اکسید کربن و مصرف سوخت حدود 800 هزار خودروی به فروش رفته در اروپا را کمتر از سطح واقعی برآورد کرده است، عمیقتر شد.
فولکس واگن اعلام کرد به مذاکره با رگولاتورهای آمریکایی و کانادایی درباره راههای جبران خسارت از جمله بازخرید خودروهای آلاینده از مشتریان ادامه میدهد.
ریچارد بلومنتال و ادوارد مارکی، سناتورهای آمریکایی در واشنگتن از فولکس واگن خواستند برای مشتریانش گزینه بازخرید را فراهم کند و تایید کند همه مشتریان از حق شکایت برخوردار هستند.
با اینهمه دادستانهای کل 47 ایالت و منطقه کلمبیا با صدور بیانیه ای اعلام کردند اقدامات فولکس واگن برای مشتریانش بهیچ وجه از شدت فریبکاری و آسیبهای محیط زیستی وارد شده از سوی این شرکت کم نمیکند.
طبق اعلام فولکس واگن، حدود 482 هزار خودروی چهار سیلندر با موتورهای دیزلی که از سال 2009 در آمریکا به فروش رفته اند، به نرم افزاری مجهز بوده اند که در تستهای دولتی میزان آلایندگی اکسید نیتروژن آنها را کمتر از سطح واقعی نشان داده است.
بسته حسن نیت این خودروساز آلمانی شامل مدلهای مجهز به موتور دیزلی تی دی آی وی 6 سه لیتری مانند توارگ نمیشود. این شرکت هفته گذشته به نمایندگیهای آمریکایی و کانادایی خود اعلام کرد فروش برخی از مدلهای سال 2014 تا 2016 را متوقف کنند.
سازمان حفظ محیط زیست آمریکا مدعی شده است برندهای گروه فولکس واگن نرم افزار غیرقانونی را در بعضی از مدلهای دیزلی مجهز به موتور سه لیتری نصب کرده اند.
بر اساس گزارش رویترز، در آلمان تاثیر مالی این رسوایی تنشها میان مدیریت فولکس واگن و رهبران اتحادیه کارکنان را بر سر طرح کاهش سالانه یک میلیارد یورو (1.08 میلیارد دلار) هزینه تا پایان سال 2019 تشدید کرده است.
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن در بیانیه مشترکی با نماینده رهبر ارشد اتحادیه کارکنان این شرکت اظهار کرد: اتحادیه در گفت و گوهای مربوط به آینده این شرکت در 10 روز آینده حضور خواهد داشت.
هیات نظارتی فولکس واگن قرار است در نشستی که 20 نوامبر برگزار میشود، طرحهای هزینه کارخانه، تجهیزات و فناوری برای سالهای آینده را تصویب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه بازتعریف حضور دولت در «خودرو» رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ورق در بازار خودروی ایران برگشت خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم