کد خبر:
۱۰۳۰۴۵ ۱۰:۲۰
۱۳۹۸/۰۲/۰۴
چالش های تولیدکنندکان موتورسیکلت در سال 97 /
شعار رونق تولید در صنعت موتورسیکلت محقق می شود؟
پدال نیوز: پس از آنکه تولید و شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری در آخرین روزهای سال ۹۵ متوقف شد صنعتگران موتورسیکلت در سال های 96 و 97 برای تولید موتورسیکلت های انژکتوری با چالش های مختلفی رو به رو شدند. چالش هایی که در سال 98 همچنان به قوت خدا باقی مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنعت موتورسیکلت ایران در دو سه سال اخیر با مشکلات فراوانی رو به رو بود است که به تاکید فعالان این صنعت بخش زیادی از آن ناشی از تصمیمات بدون برنامه ریزی دولت است و عنوان می شود که صنعت موتورسیکلت برای آن ها یک صنعت فراموش شده است. توقف کاربراتوری ها در سال 96 و تاکید بر تولید موتورهای انژکتوری به یکی از تصمیماتی بود که فعالان این حوزه معتقد بودند هنوز زیر ساخت تولید موتورهای انژکتوری در کشور فراهم نشده بود.
یک فعال و صنعتگر موتورسیکلت در مورد چالش هایی که صنعت موتورسیکلت در دو سه سل اخیر با آن روبه رو بوده است عنوان می کند: «توقف شماره گذاری موتورهای با استاندارد یورو3 نیز چالش بزرگی برای تولیدکنندگان این صنعت بود که این اقدام دولت مورد اعتراض تولیدکنندگان موتورسیکلت قرار گرفت و منجر به ارائه درخواستی از سوی تولیدکنندگان شد تا فرصتی برای ارتقاء استانداردها کسب کنند. دولت نیزبا درخواست تولید کنندگان موتورسیلکت مبنی بر ارائه فرصت ۱۰ ماهه تا ابتدای دیماه سالجاری به منظور تولید موتورسیکلتهایی با استاندارد یورو ۴ و شمارهگذاری مجدد موتورسیکلتها با استاندارد یورو ۳ تا آن زمان را موافقت کرد. اگرچه که تا مدت ها شماره گذاری همچنان صورت نمی گرفت »
او ادامه می دهد:« تغییر شرایط اقتصادی و افزایش بی سابقه قیمت ارز و قیمت 3 برابری مواد اولیه داخلی نیز شرایط را در سال 97 برای موتورسیکلت سازان سخت کرد و و تولید در سال 97 به کمترین میزان خود رسید »
این فعل صنعت موتورسیکلت تصریح میکند:« افزایش نزدیک به 60 درصدی قیمت موتورسیکلت نیز در پی کاهش عرضه و تقاضا در بازار موتورسیکلت رخ دادو خریداران دیگر تمایلی به خرید و یا تعویض و جایگزینی با موتورهای جدید نداشتند و ندارند.»
او می افزاید:« به دنبال این چالش ها مصوبه بعدی دولت در الزام تولیدکنندگان موتورسیکلت به اسقاط ، دوباره توقف تولید و شماره گذاری در کارخانجات موتورسیکلت سازی را در نیمه دوم سال 97 را رقم زد و فشار های وارده در این مورد سبب شد تا کارخانه های موتورسیکت سازی بسیاری به تعطیلی کشیده شوند. به همین علت به درخواست انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت و خواست وزارت صنعت در خصوص حذف ماده ۱۱ آییننامه ماده ۲ قانون هوای پاک در مورد اسقاط موتورسیکلت های کاربراتوری، مورد موافقت هیات وزیران قرار گرفت و اسفند ماه اجرای این مصوبه به تعویق افتاد»
این صنعتگر معتقد است ایجاد زیرساخت های لازم قبل از صدرو بخشنامه ها و مصوبه ها کمک می کند تا به اجرایی شدن آن ها در این صنعت نزدیک تر باشیم. هنگامی که یک تصمیم بدون آنکه به اجرای آن فکر شود تنها یک خود تحریمی را رقم می زند که صنایع را با چالش مواجه می کند.او همچنین عنوان می کند که در نظر گرفتن تسهیلات بانکی در شرایط اقتصاد فعلی و نرخ ارز می تواند به صنعتگران این حوزه کمک کند تا در جهت ارتقای استانداردها و برای تولید موتورسیکلت های برقی قدمی بردارند اما مادامی که مصوبه ها به توقف تولید و شماره گذاری ختم شوند شعار امسال یعنی رونق تولید در صنعت موتورسیکلت پیش نخواهد آمد.
انتهای پیام/
یک فعال و صنعتگر موتورسیکلت در مورد چالش هایی که صنعت موتورسیکلت در دو سه سل اخیر با آن روبه رو بوده است عنوان می کند: «توقف شماره گذاری موتورهای با استاندارد یورو3 نیز چالش بزرگی برای تولیدکنندگان این صنعت بود که این اقدام دولت مورد اعتراض تولیدکنندگان موتورسیکلت قرار گرفت و منجر به ارائه درخواستی از سوی تولیدکنندگان شد تا فرصتی برای ارتقاء استانداردها کسب کنند. دولت نیزبا درخواست تولید کنندگان موتورسیلکت مبنی بر ارائه فرصت ۱۰ ماهه تا ابتدای دیماه سالجاری به منظور تولید موتورسیکلتهایی با استاندارد یورو ۴ و شمارهگذاری مجدد موتورسیکلتها با استاندارد یورو ۳ تا آن زمان را موافقت کرد. اگرچه که تا مدت ها شماره گذاری همچنان صورت نمی گرفت »
او ادامه می دهد:« تغییر شرایط اقتصادی و افزایش بی سابقه قیمت ارز و قیمت 3 برابری مواد اولیه داخلی نیز شرایط را در سال 97 برای موتورسیکلت سازان سخت کرد و و تولید در سال 97 به کمترین میزان خود رسید »
این فعل صنعت موتورسیکلت تصریح میکند:« افزایش نزدیک به 60 درصدی قیمت موتورسیکلت نیز در پی کاهش عرضه و تقاضا در بازار موتورسیکلت رخ دادو خریداران دیگر تمایلی به خرید و یا تعویض و جایگزینی با موتورهای جدید نداشتند و ندارند.»
او می افزاید:« به دنبال این چالش ها مصوبه بعدی دولت در الزام تولیدکنندگان موتورسیکلت به اسقاط ، دوباره توقف تولید و شماره گذاری در کارخانجات موتورسیکلت سازی را در نیمه دوم سال 97 را رقم زد و فشار های وارده در این مورد سبب شد تا کارخانه های موتورسیکت سازی بسیاری به تعطیلی کشیده شوند. به همین علت به درخواست انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت و خواست وزارت صنعت در خصوص حذف ماده ۱۱ آییننامه ماده ۲ قانون هوای پاک در مورد اسقاط موتورسیکلت های کاربراتوری، مورد موافقت هیات وزیران قرار گرفت و اسفند ماه اجرای این مصوبه به تعویق افتاد»
این صنعتگر معتقد است ایجاد زیرساخت های لازم قبل از صدرو بخشنامه ها و مصوبه ها کمک می کند تا به اجرایی شدن آن ها در این صنعت نزدیک تر باشیم. هنگامی که یک تصمیم بدون آنکه به اجرای آن فکر شود تنها یک خود تحریمی را رقم می زند که صنایع را با چالش مواجه می کند.او همچنین عنوان می کند که در نظر گرفتن تسهیلات بانکی در شرایط اقتصاد فعلی و نرخ ارز می تواند به صنعتگران این حوزه کمک کند تا در جهت ارتقای استانداردها و برای تولید موتورسیکلت های برقی قدمی بردارند اما مادامی که مصوبه ها به توقف تولید و شماره گذاری ختم شوند شعار امسال یعنی رونق تولید در صنعت موتورسیکلت پیش نخواهد آمد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها