کد خبر:
۱۰۲۹۷۸ ۰۹:۴۴
۱۳۹۸/۰۲/۰۳
افزایش خودروهای ناقص در سایپا و ایران خودرو
پدال نیوز: تولید ماهانه خودروهای داخلی در حالی طبق آخرین آمار اعلامی، روندی افزایشی داشته که از شرکتهای بزرگ خودروسازی کشور خبر میرسد دهها هزار محصول ناقص در کف کارخانهها رسوب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد؛ به گفته منابع آگاه، ایرانخودرو و سایپا هر کدام چیزی حدود ۷۰ هزار دستگاه محصول ناقص که دارای کسری قطعه هستند، در کف کارخانه دارند. با توجه به این آمار، بهنظر میرسد هماکنون در مجموع نزدیک به ۱۴۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در دو خودروساز بزرگ کشور وجود دارد که فعلا امکان تجاری شدن آنها نیست و ایرانخودرو و سایپا باید منتظر بمانند تا قطعات لازم تامین شود. خودروهای ناقص گاه بهدلیل نبود قطعات به اصطلاح «هایتک» که تامین خارجی آنها به مشکل خورده، در کف کارخانه میمانند و گاه نیز دلیل زمین گیر شدن شان، مختل شدن تامین قطعاتی حتی معمولی است.
در دوره تحریمهای قبلی (سالهای ۹۱ و ۹۲) نیز معضل خودروهای ناقص وجود داشت، اما بهنظر میرسد این مساله در تحریمهای فعلی پررنگتر شده است. ریشه خودروهای ناقص در تامین قطعات (چه در داخل و چه در خارج) که بیشتر در دوران تحریم بروز میکند، سبب شده خودروسازان و قطعهسازان در تامین قطعات و مواد اولیه به مشکل برخورد کنند و در نتیجه، تولید افت کرده و دهها هزار خودرو ناقص در کف کارخانه بماند. در کنار تحریم، البته مشکلات داخلی نیز در مختل شدن تامین قطعات و تولید خودروهای ناقص، اثرگذار بوده است. در واقع گاهی هم پیش میآید که روند تامین قطعات داخلی بهدلیل عدمتزریق نقدینگی سر وقت خودروسازان به قطعهسازها، مختل و قطعات لازم و کافی به خطوط تولید نمیرسد و نتیجه آن، خود را در کاهش تولید و محصولات ناقص نشان میدهد.
در دوره تحریمهای قبلی (سالهای ۹۱ و ۹۲) نیز معضل خودروهای ناقص وجود داشت، اما بهنظر میرسد این مساله در تحریمهای فعلی پررنگتر شده است. ریشه خودروهای ناقص در تامین قطعات (چه در داخل و چه در خارج) که بیشتر در دوران تحریم بروز میکند، سبب شده خودروسازان و قطعهسازان در تامین قطعات و مواد اولیه به مشکل برخورد کنند و در نتیجه، تولید افت کرده و دهها هزار خودرو ناقص در کف کارخانه بماند. در کنار تحریم، البته مشکلات داخلی نیز در مختل شدن تامین قطعات و تولید خودروهای ناقص، اثرگذار بوده است. در واقع گاهی هم پیش میآید که روند تامین قطعات داخلی بهدلیل عدمتزریق نقدینگی سر وقت خودروسازان به قطعهسازها، مختل و قطعات لازم و کافی به خطوط تولید نمیرسد و نتیجه آن، خود را در کاهش تولید و محصولات ناقص نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405
شرایط فروش