آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۷۸۱
۱۰:۴۹
۱۳۹۸/۰۱/۳۰

نحوه ثبت نام کارت بلیت مترو خبرنگاران

پدال نیوز- مشاور فرهنگی معاونت حمل و نقل شهرداری تهران در مورد نحوه ثبت نام کارت بلیت مدت دار مترو ویژه خبرنگاران توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی پیر حسین لو در مورد آخرین جزئیات ثبت نام کارت بلیت ویژه خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکردند؛  با بیان این که براساس مصوبه شورای شهر تهران خبرنگارانی که از طرح ترافیک استفاده نکنند می‌توانند کارت بلیت مترو و اتوبوس با شارژ معین دریافت کنند،  گفت: برای اولین بار متقاضیان به جای آن که وارد سایت تیکت تهران شوند می‌بایست به سایت "تهران من" مراجعه کرده و بعد از ثبت نام، گزینه کارت بلیت را انتخاب کرده و مدارک مورد درخواست را در فضاهای پیش بینی شده بارگذاری کند.
 
وی با بیان اینکه خبرنگاران باید به قسمت "خدمات طرح ترافیک" رفته و با انتخاب گزینه "شرایط خاص"، آیکون "خبرنگاران" را انتخاب کرده و بعد از افزودن گزینه "مایل به دریافت کارت بلیت هستم"، را انتخاب کنند،  افزود: بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، در سال جاری کارت‌بلیت خبرنگاران همچون سال گذشته با دریافت مدارک شناسایی شامل تصویر شناسنامه، کارت ملی انجام می گیرد .همچنین بارگذاری معرفی‌نامه الزامی است  که می‌تواند از سوی رسانه یا موسسه مطبوعاتی محل اشتغال فرد یا از سوی یکی از تشکل‌های صنفی خبرنگاران، عکاسان و مدیران مسئول رسانه‌ها ارائه شود.
 
به گفته وی می بایست خبرنگاران  مدرک دال بر اشتغال مستمر به کار خبری که می‌تواند شامل بیمه تامین اجتماعی یا عنوان خبرنگار و یا بیمه خبرنگاری وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی یا تصویر 10 اثر به نام فرد متقاضی که در شش ماه اخیردر رسانه های معتبر منتشر شده، باشد را بارگذاری کنند.
 
وی با بیان این که خبرنگارانی که هنوز کارت بلیت آنها اعتبار سال 97 را دارد نیز می‌بایست در این سامانه ثبت نام کنند گفت: افراد می‌تواند در صورت مواجهه با هر گونه سوال و ایرادی مشکل را به کارشناسان حمل و نقل از طریق گزینه پشتیبانی در سایت "تهران من" اطلاع دهند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها