آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۲۷۶۱
۱۱:۲۰
۱۳۹۸/۰۱/۲۹

سونی سرویس تاکسی آنلاین خود را در توکیو راه‌ اندازی کرد

پدال نیوز: شرکت ژاپنی سونی در جهت افزایش رضایت طرفداران خود سرویس خدمات حمل و نقل آنلاین خودرو را در توکیو راه‌اندازی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت سونی در جهت دستیابی به اهداف بزرگ خود و افزایش بیش از پیش رضایت طرفداران این شرکت اقدام به راه‌اندازی سرویس آنلاین تاکسی در توکیو کرد.
 
سونی برای استفاده از این خدمات، اپلیکیشنی ویژه با نام S.Ride را طراحی کرده است. کاربران از طریق این اپلیکیشن می‌توانند در هر نقطه از توکیو ضمن اتصال گوشی هوشمند خود به اینترنت و مراجعه به اپلیکیشن S.Ride درخواست تاکسی کنند تا در کمترین زمان ممکن به مقصد مورد نظر خود برسند. کاربر این اپلیکیشن تنها کافی است در هنگام اولین ورود خود ثبت نام لازم را انجام داده و پس از آن در مرتبه‌های بعدی کافی است مبدا و مقصد مورد نظر خود را روی نقشه مشخص کن و منتظر تاکسی بماند.
 
کاربران در حین استفاده از خدمات تاکسی آنلاین شرکت سونی می‎‌‌توانند از طریق کارت بانکی، پول نقد و پول دیجیتال با کد QR جهت پرداخت هزینه سفر خود استفاده کنند. یکی از مدیران ارشد سونی در یک مصاحبه مطبوعاتی در مورد این سرویس گفت: "سرویس خدمات تاکسی آنلاین سونی «ساده، هوشمند و سریع» است. حرف S در واژه S.Ride بر خلاف تصور عموم نشانگر Sony نیست بلکه اولین حرف کلمه Smart است. در این اپلیکیشن از هوش مصنوعی برای خدمات هرچه بهتر به کاربران استفاده شده است."
 
دو اپراتور بزرگ ارائه خدمات ارتباطی همراه در ژاپن با نام‌های Daiwa و Kokusai از اپلیکیشن S.Ride پشتیبانی می‌کنند. سونی حجم کل ناوگان خدماتی خود را ۱۰۰۰۰ دستگاه تاکسی اعلام کرده است. البته S.Ride برنامه جدیدی از این نوع در ژاپن نیست و در سال ۲۰۱۵ شرکت Nihon Kotsu سرویس مشابهی را در این کشور راه‌اندازی کرده بود که به علت برخی از مشکلات سال گذشته به فعالیت خود پایان داد. هم اکنون به جز S.Ride شرکت JapanTaxi در این زمینه به شهروندان توکیو خدمات تاکسی را ارائه می‌دهد و به عنوان بزرگ‌ترین رقیب اپلیکیشن سونی شناخته می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد