کد خبر:
۱۰۲۶۴۸ ۱۴:۱۶
۱۳۹۸/۰۱/۲۷
گرانفروشی آشکار توسط یک خودروساز ایرانی
پدال نیوز: در یکسال اخیر قیمت خودرو به دلایل متعدد از جمله افزایش نرخ ارز، هجوم به سمت این بازار برای حفظ ارزش پول، کاهش تولید و بهویژه بدعهدی خودروسازان در تحویل خودروها؛ افزایش چشمگیری داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پارسینه، در یکسال اخیر قیمت خودرو به دلایل متعدد از جمله افزایش نرخ ارز، هجوم به سمت این بازار برای حفظ ارزش پول، کاهش تولید و بهویژه بدعهدی خودروسازان در تحویل خودروها؛ افزایش چشمگیری داشته است.
مدیران خودرو در حالی MVM X22 اسپورت اکسلنت را 167 میلیون تومان و X33 اسپورت را 193 میلیون و 300 هزار تومان قیمتگذاری کرده که MVM X22 اسپورت اکسلنت در حدود قیمتی 140 میلیون تومان و MVM X33 اسپورت به قیمت حدود 173 میلیون تومان در بازار آزاد به فروش میرسد.
در این شرایط مشخص نیست نهادها و سازمانهای نظارتی بهویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی اصلی نظارت بر خودروسازان و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، به چه کاری مشغول هستند و چرا با چنین گرانفروشی آشکار و رسمیای برخورد نمیکنند!؟
در این میان اما گران فروشی برخی شرکتهای خودروسازی نسبت به قیمتهای خرید و فروش در بازار آزاد آن هم در شرایطی که طبق مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت قیمت فروش خودرو در کارخانههای سازنده باید پنج درصد کمتر از نرخهای حاشیه بازار باشد، بسیار عجیب به نظر میرسد؛ بهگونهای که مدیران خودرو برخی محصولاتش را تا حدود 30 میلیون تومان گرانتر از قیمتهای بازار میفروشد.
در این زمین براساس قیمتهای اعلامی در سایت این شرکت دو خودروی MVM X22 اسپورت اکسلنت و MVM X33 اسپورت به ترتیب 27 میلیون تومان و 20 میلیون تومان گرانتر از نرخهای بازار از سوی این شرکت عرضه میشوند.
مدیران خودرو در حالی MVM X22 اسپورت اکسلنت را 167 میلیون تومان و X33 اسپورت را 193 میلیون و 300 هزار تومان قیمتگذاری کرده که MVM X22 اسپورت اکسلنت در حدود قیمتی 140 میلیون تومان و MVM X33 اسپورت به قیمت حدود 173 میلیون تومان در بازار آزاد به فروش میرسد.
در این شرایط مشخص نیست نهادها و سازمانهای نظارتی بهویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی اصلی نظارت بر خودروسازان و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، به چه کاری مشغول هستند و چرا با چنین گرانفروشی آشکار و رسمیای برخورد نمیکنند!؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
