کد خبر:
۱۰۲۶۴۸ ۱۴:۱۶
۱۳۹۸/۰۱/۲۷
گرانفروشی آشکار توسط یک خودروساز ایرانی
پدال نیوز: در یکسال اخیر قیمت خودرو به دلایل متعدد از جمله افزایش نرخ ارز، هجوم به سمت این بازار برای حفظ ارزش پول، کاهش تولید و بهویژه بدعهدی خودروسازان در تحویل خودروها؛ افزایش چشمگیری داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پارسینه، در یکسال اخیر قیمت خودرو به دلایل متعدد از جمله افزایش نرخ ارز، هجوم به سمت این بازار برای حفظ ارزش پول، کاهش تولید و بهویژه بدعهدی خودروسازان در تحویل خودروها؛ افزایش چشمگیری داشته است.
مدیران خودرو در حالی MVM X22 اسپورت اکسلنت را 167 میلیون تومان و X33 اسپورت را 193 میلیون و 300 هزار تومان قیمتگذاری کرده که MVM X22 اسپورت اکسلنت در حدود قیمتی 140 میلیون تومان و MVM X33 اسپورت به قیمت حدود 173 میلیون تومان در بازار آزاد به فروش میرسد.
در این شرایط مشخص نیست نهادها و سازمانهای نظارتی بهویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی اصلی نظارت بر خودروسازان و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، به چه کاری مشغول هستند و چرا با چنین گرانفروشی آشکار و رسمیای برخورد نمیکنند!؟
در این میان اما گران فروشی برخی شرکتهای خودروسازی نسبت به قیمتهای خرید و فروش در بازار آزاد آن هم در شرایطی که طبق مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت قیمت فروش خودرو در کارخانههای سازنده باید پنج درصد کمتر از نرخهای حاشیه بازار باشد، بسیار عجیب به نظر میرسد؛ بهگونهای که مدیران خودرو برخی محصولاتش را تا حدود 30 میلیون تومان گرانتر از قیمتهای بازار میفروشد.
در این زمین براساس قیمتهای اعلامی در سایت این شرکت دو خودروی MVM X22 اسپورت اکسلنت و MVM X33 اسپورت به ترتیب 27 میلیون تومان و 20 میلیون تومان گرانتر از نرخهای بازار از سوی این شرکت عرضه میشوند.
مدیران خودرو در حالی MVM X22 اسپورت اکسلنت را 167 میلیون تومان و X33 اسپورت را 193 میلیون و 300 هزار تومان قیمتگذاری کرده که MVM X22 اسپورت اکسلنت در حدود قیمتی 140 میلیون تومان و MVM X33 اسپورت به قیمت حدود 173 میلیون تومان در بازار آزاد به فروش میرسد.
در این شرایط مشخص نیست نهادها و سازمانهای نظارتی بهویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی اصلی نظارت بر خودروسازان و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، به چه کاری مشغول هستند و چرا با چنین گرانفروشی آشکار و رسمیای برخورد نمیکنند!؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش