کد خبر:
۱۰۲۶۱۷ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۰۱/۲۷
نکات مهم نگهداری خودرو در فصل گرم
پدال نیوز - این روزها که هوای معتدل بهاری را سپری میکنیم، دل به جادهزدن هوای دیگری دارد. البته پیش از اینکه به جاده بزنید، باید حتما چند اقدام احتیاطی انجام بدهید تا متحمل هزینههای سنگین نشوید. ترکیدن شیلنگها، نشتکردن رادیاتور، تایرهای کمباد و فیلترهای کثیف مصرف سوخت را بشدت بالا میبرند و حتی بدتر از آن خودرو را به کلی از کار میاندازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شهروند، بیشترین جایی که از آنها غفلت میشود، تایرها هستند. به گفته اتحادیه تولیدکنندگان لاستیک (RMA) از هر راننده فقط یکی از آنها فشار باد تایرها را چک میکند، در حالی که از هر ١۰ راننده تقریبا هفت راننده به طور مرتب خودرویشان را میشویند. واقعیت این است که یک تایر کمباد، پرباد، فرسوده یا غیر بالانس، به خصوص در هوای گرم تابستان، میتواند بسیار خطرناک باشد. وقتی دمای هوا بالا میرود، در ازای هر ١۰ درجه افزایش دما، فشار باد تایر هم حدود یک تا دو PSI (پوند بر اینچ مربع) تغییر میکند. به دفترچه راهنمای خودرو یا دیواره تایرها نگاهی بیندازید تا ببینید فشار باد مناسب برای تایرهای شما چیست. یادتان باشد اگر گرمای هوا و فشار ناخواسته دست به دست هم بدهند، درنهایت تایر میترکد. تایر پرباد هم سطح تماس کمی با سطح جاده دارد و روی جادههای خیس لیز میخورد.
تعویض روغن و فیلتر روغن!
روغن خون حیاتبخش خودروی شماست. روغن قطعات سختکوش موتور را روان و خنک نگه میدارد. در بیشتر دفترچههای راهنمای خودرو نوشته شده است که هر ١٢۰۰۰ کیلومتر یکبار، روغن و فیلتر روغن را عوض کنید. متخصصان خودرو هر ٤٨۰۰ کیلومتر یا هر سه ماه یکبار را برای تعویض روغن توصیه میکنند. واقعیت این است که ما در طول تابستان که احتمال جوشآوردن موتور زیاد است، بیشتر رانندگی میکنیم. پس قبل از اینکه با اهل و عیال سر به جاده بگذارید، حتما روغن خودرویتان را چک کنید.
تسمهها و شیلنگها را چک کنید!
نکته کلیدی رانندگی در تابستان خنک نگهداشتن موتور است. حتما اولین چیزی که به ذهنتان میرسد، رادیاتور و کولر است، ولی قبل از هر چیز باید تسمهها و شیلنگها را چک کنید. شیلنگهایی که به رادیاتور وصل هستند به ورود و خروج آب به داخل موتور کمک میکنند، تسمههایی که فن را میچرخانند هم به بیشتر خنکشدن سیستم یاری میرسانند. اگر شیلنگها یا تسمهها پاره بشوند، رادیاتور بلافاصله جوش میآورد و شما را بین راه میگذارد. شیلنگها را چک کنید و مطمئن بشوید ترک یا نشتی ندارند و شل نشدهاند. شیلنگها باید سفت بوده و نرم و قابل انعطاف نباشند. شیلنگها طی فرآیندی که پوسیدگی الکتروشیمیایی نامیده میشود (ECD) بهتدریج خورده میشوند. این فرآیند ماده لاستیکی شیلنگ را از داخل میخورد. آسیبپذیرترین بخش از شیلنگ جایی است که به وسیله بست به رادیاتور یا موتور متصل میشود. به بستها هم باید نگاهی بیندازید تا ترک یا خوردگی نداشته باشند. توجه داشته باشید که تسمهها زیاد از حد صاف و صیقلی نباشند.
فیلتر هوا را عوض کنید!
بعد از فصل زمستان، فیلتر هوا پر از کلوخهای نمک و ذرات ریز دیگر است. فیلتر هوای کثیف مصرف سوخت را بالا میبرد. تعویض فیلتر کثیف میتواند مصرف سوخت را چند درصد پایین بیاورد ولی از کجا بدانیم فیلتر هوا چه زمانی باید تعویض شود؟ متخصصان توصیه میکنند فیلتر هوا هر ٢۰۰۰۰ کیلومتر تعویض بشود ولی این عدد بستگی به شرایط خاص جاده و آب و هوایی که در آن رانندگی میکنید هم دارد. اگر زیاد در جادههای خاکی و گلی رانندگی میکنید، فیلتر هوای خودروی شما زودتر از فیلتر خودرویی که فقط در بزرگراه حرکت میکند، کثیف میشود.
سیستم خنککننده و رادیاتور را چک کنید!
خودروهای امروزی طوری طراحی شدهاند که گرمادوست هستند؛ ولی میزان گرما هم محدودیت دارد. یک موتور احتراقی درونسوز در دمای حدود ٩٣ درجه سانتیگراد بالاترین کارایی را دارد ولی اگر بگذارید موتور زیادی داغ بشود، قطعات فلزی متحرک شروع به ذوبشدن میکنند و با هم آمیخته میشوند. این امر باعث بروز مشکلاتی برای موتور میشود و همانطور که حدس میزنید، خرج زیادی روی دستتان میگذارد. خوشبختانه بیشتر خودروهای مدرن یک سیستم خنککننده هوشمند دارند که از یک خنککننده شیمیایی به نام ضد یخ، چند پمپ، شیلنگ، فن و ترموستات استفاده میکند تا دمای بهینه خودرو را حفظ کند. ولی هر مشکلی برای این سیستم پیش بیاید، از جمله: کمشدن مایع خنککننده، شیلنگهای ترکخورده، بستهای شل یا شکستهشده یا وجود نشتی در رادیاتور میتواند باعث جوشآوردن موتور و از کار افتادن آن بشود.
کولر خودرو را رو به راه کنید!
اگر تا به حال کولر خودرویتان در یک روز داغ تابستان از کار افتاده باشد، حتما خوب قدر یک ذره هوای خنک را میدانید. زمانی میتوان گفت کولر مشکل دارد که نتواند هوایی تولید کند که ١۰ درجه سانتیگراد خنکتر از هوای بیرون باشد. شایعترین دلیل برای بد کارکردن کولر کمشدن گاز آن است. علت آن هم میتواند وجود نشتی در قسمتی از سیستم باشد. از آنجا که کولرهای مدرن و امروزی دستگاههای پیچیدهای هستند، بهتر است یک نفر متخصص آن را بازرسی کند.
تعویض روغن و فیلتر روغن!
روغن خون حیاتبخش خودروی شماست. روغن قطعات سختکوش موتور را روان و خنک نگه میدارد. در بیشتر دفترچههای راهنمای خودرو نوشته شده است که هر ١٢۰۰۰ کیلومتر یکبار، روغن و فیلتر روغن را عوض کنید. متخصصان خودرو هر ٤٨۰۰ کیلومتر یا هر سه ماه یکبار را برای تعویض روغن توصیه میکنند. واقعیت این است که ما در طول تابستان که احتمال جوشآوردن موتور زیاد است، بیشتر رانندگی میکنیم. پس قبل از اینکه با اهل و عیال سر به جاده بگذارید، حتما روغن خودرویتان را چک کنید.
تسمهها و شیلنگها را چک کنید!
نکته کلیدی رانندگی در تابستان خنک نگهداشتن موتور است. حتما اولین چیزی که به ذهنتان میرسد، رادیاتور و کولر است، ولی قبل از هر چیز باید تسمهها و شیلنگها را چک کنید. شیلنگهایی که به رادیاتور وصل هستند به ورود و خروج آب به داخل موتور کمک میکنند، تسمههایی که فن را میچرخانند هم به بیشتر خنکشدن سیستم یاری میرسانند. اگر شیلنگها یا تسمهها پاره بشوند، رادیاتور بلافاصله جوش میآورد و شما را بین راه میگذارد. شیلنگها را چک کنید و مطمئن بشوید ترک یا نشتی ندارند و شل نشدهاند. شیلنگها باید سفت بوده و نرم و قابل انعطاف نباشند. شیلنگها طی فرآیندی که پوسیدگی الکتروشیمیایی نامیده میشود (ECD) بهتدریج خورده میشوند. این فرآیند ماده لاستیکی شیلنگ را از داخل میخورد. آسیبپذیرترین بخش از شیلنگ جایی است که به وسیله بست به رادیاتور یا موتور متصل میشود. به بستها هم باید نگاهی بیندازید تا ترک یا خوردگی نداشته باشند. توجه داشته باشید که تسمهها زیاد از حد صاف و صیقلی نباشند.
فیلتر هوا را عوض کنید!
بعد از فصل زمستان، فیلتر هوا پر از کلوخهای نمک و ذرات ریز دیگر است. فیلتر هوای کثیف مصرف سوخت را بالا میبرد. تعویض فیلتر کثیف میتواند مصرف سوخت را چند درصد پایین بیاورد ولی از کجا بدانیم فیلتر هوا چه زمانی باید تعویض شود؟ متخصصان توصیه میکنند فیلتر هوا هر ٢۰۰۰۰ کیلومتر تعویض بشود ولی این عدد بستگی به شرایط خاص جاده و آب و هوایی که در آن رانندگی میکنید هم دارد. اگر زیاد در جادههای خاکی و گلی رانندگی میکنید، فیلتر هوای خودروی شما زودتر از فیلتر خودرویی که فقط در بزرگراه حرکت میکند، کثیف میشود.
سیستم خنککننده و رادیاتور را چک کنید!
خودروهای امروزی طوری طراحی شدهاند که گرمادوست هستند؛ ولی میزان گرما هم محدودیت دارد. یک موتور احتراقی درونسوز در دمای حدود ٩٣ درجه سانتیگراد بالاترین کارایی را دارد ولی اگر بگذارید موتور زیادی داغ بشود، قطعات فلزی متحرک شروع به ذوبشدن میکنند و با هم آمیخته میشوند. این امر باعث بروز مشکلاتی برای موتور میشود و همانطور که حدس میزنید، خرج زیادی روی دستتان میگذارد. خوشبختانه بیشتر خودروهای مدرن یک سیستم خنککننده هوشمند دارند که از یک خنککننده شیمیایی به نام ضد یخ، چند پمپ، شیلنگ، فن و ترموستات استفاده میکند تا دمای بهینه خودرو را حفظ کند. ولی هر مشکلی برای این سیستم پیش بیاید، از جمله: کمشدن مایع خنککننده، شیلنگهای ترکخورده، بستهای شل یا شکستهشده یا وجود نشتی در رادیاتور میتواند باعث جوشآوردن موتور و از کار افتادن آن بشود.
کولر خودرو را رو به راه کنید!
اگر تا به حال کولر خودرویتان در یک روز داغ تابستان از کار افتاده باشد، حتما خوب قدر یک ذره هوای خنک را میدانید. زمانی میتوان گفت کولر مشکل دارد که نتواند هوایی تولید کند که ١۰ درجه سانتیگراد خنکتر از هوای بیرون باشد. شایعترین دلیل برای بد کارکردن کولر کمشدن گاز آن است. علت آن هم میتواند وجود نشتی در قسمتی از سیستم باشد. از آنجا که کولرهای مدرن و امروزی دستگاههای پیچیدهای هستند، بهتر است یک نفر متخصص آن را بازرسی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد