کد خبر:
۱۰۲۲۵۶ ۰۹:۱۶
۱۳۹۸/۰۱/۲۱
ساخت رقیب نیسان لیف توسط رنو
پدال نیوز: رنو در حال آمادهسازی دو خودروی برقی جدید برای ۲۰۲۲ است که یکی از آنها با نیسان لیف رقابت خواهد کرد. گزارشها حاکی از آن است که این برند منتظر است تا باتریها ارزانتر شوند و سپس بزرگترین خودروی برقی خود را عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رنو در حال آمادهسازی دو خودروی برقی جدید برای ۲۰۲۲ است که یکی از آنها با نیسان لیف رقابت خواهد کرد. گزارشها حاکی از آن است که این برند منتظر است تا باتریها ارزانتر شوند و سپس بزرگترین خودروی برقی خود را عرضه کند.
Eric Feunteun، مدیر خودروهای برقی رنو طی مصاحبهای اظهار کرد: ما همچنان در کلاس B ادامه خواهیم داد، این قدرتمندترین کلاس ما و قلب بازار اروپا است.وی افزود: پس از آن به کلاسی پایینتر رفته و وارد کلاس C خواهیم شد. بنابراین پوشش خود در کلاسهای مختلف را افزایش میدهیم. هدف ما عرضه خودرو در زمان مناسب است.در واقع منظور وی از زمان مناسب، وقتی است که یک محصول رقابتی وجود داشته باشد نه اینکه صرفا رقیب لیف را با باتریهای بزرگ امروزی عرضه کرده و قیمت بالایی برای آن تعیین کنند.Feunteun گفت: «اگر چنین محصولی را با قیمت باتریهای کنونی عرضه کنیم، باید قیمتی در سطح رقبای لوکس تعیین کنیم. اگر بخواهیم در کلاسهای C، D و E وارد شویم که تسلا و جگوار اکنون در آنها فعالیت دارند، باید با باتریهای بزرگ کار کنیم، اما این امر به معنای خودروهایی گران است. » در استرالیا، نیسان لیف ۴۹ هزار و ۹۹۰ دلار قیمت دارد و طیف حرکتی آن ۲۷۰ کیلومتر است. در مقابل، رنو زوئی با قیمت پایه ۵۱ هزار و ۹۹۰ دلار در استرالیا عرضه میشود و طیف حرکتی آن ۳۰۰ کیلومتر است.
Eric Feunteun، مدیر خودروهای برقی رنو طی مصاحبهای اظهار کرد: ما همچنان در کلاس B ادامه خواهیم داد، این قدرتمندترین کلاس ما و قلب بازار اروپا است.وی افزود: پس از آن به کلاسی پایینتر رفته و وارد کلاس C خواهیم شد. بنابراین پوشش خود در کلاسهای مختلف را افزایش میدهیم. هدف ما عرضه خودرو در زمان مناسب است.در واقع منظور وی از زمان مناسب، وقتی است که یک محصول رقابتی وجود داشته باشد نه اینکه صرفا رقیب لیف را با باتریهای بزرگ امروزی عرضه کرده و قیمت بالایی برای آن تعیین کنند.Feunteun گفت: «اگر چنین محصولی را با قیمت باتریهای کنونی عرضه کنیم، باید قیمتی در سطح رقبای لوکس تعیین کنیم. اگر بخواهیم در کلاسهای C، D و E وارد شویم که تسلا و جگوار اکنون در آنها فعالیت دارند، باید با باتریهای بزرگ کار کنیم، اما این امر به معنای خودروهایی گران است. » در استرالیا، نیسان لیف ۴۹ هزار و ۹۹۰ دلار قیمت دارد و طیف حرکتی آن ۲۷۰ کیلومتر است. در مقابل، رنو زوئی با قیمت پایه ۵۱ هزار و ۹۹۰ دلار در استرالیا عرضه میشود و طیف حرکتی آن ۳۰۰ کیلومتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای