کد خبر:
۱۰۲۱۷۷ ۱۷:۰۵
۱۳۹۸/۰۱/۱۹
اجرایی شدن طرح فوق العاده ترافیکی در لندن
پدال نیوز- "طرح فوق العاده محدوده ترافیکی با آلایندگی کمتر" (ULEZ) در مرکز لندن اجرایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس "طرح فوق العاده محدوده ترافیکی با آلایندگی کمتر" رانندگان خودروهای قدیمیتر با میزان آلایندگی بیشتر برای ورود به منطقه با تراکم بالا در هر زمانی ملزم به پرداخت حق شارژ هستند.
سازمان حمل و نقل برای لندن (TfL) ابراز امیدواری کرده است که این اقدام، موجب کاهش تعداد خودروهای آلاینده در پایتخت شود و روزانه حدود 40 هزار دستگاه خودرو شامل این طرح میشوند.
صادق خان، شهردار لندن گفت: پیشرفت در فرآیند مقابله با آلودگی هوا در این شهر حائز اهمیت است.
رانندگانی که از پذیرش این طرح خودداری کنند مجبور میشوند به منظور ورود به این محدوده ترافیکی روزانه حدود 12.50 پوند، علاوه بر حق شارژِ ورود به منطقه با تراکم بالا پرداخت کنند. همچنین رانندگانی که از پرداخت این حق شارژ خودداری کنند در صورت اولین تخلف، هشدار دریافت کرده اما دفعات بعد 160 پوند جریمه میشوند.
به گزارش شبکه خبری بیبیسی، سازمان حمل و نقل برای لندن برآورد کرده است که این طرح در مدت دو سال به کاهش حدود 45 درصدی انتشار گازهای آلاینده ناشی از حمل و نقل جادهای منجر میشود.
سازمان حمل و نقل برای لندن (TfL) ابراز امیدواری کرده است که این اقدام، موجب کاهش تعداد خودروهای آلاینده در پایتخت شود و روزانه حدود 40 هزار دستگاه خودرو شامل این طرح میشوند.
صادق خان، شهردار لندن گفت: پیشرفت در فرآیند مقابله با آلودگی هوا در این شهر حائز اهمیت است.
رانندگانی که از پذیرش این طرح خودداری کنند مجبور میشوند به منظور ورود به این محدوده ترافیکی روزانه حدود 12.50 پوند، علاوه بر حق شارژِ ورود به منطقه با تراکم بالا پرداخت کنند. همچنین رانندگانی که از پرداخت این حق شارژ خودداری کنند در صورت اولین تخلف، هشدار دریافت کرده اما دفعات بعد 160 پوند جریمه میشوند.
به گزارش شبکه خبری بیبیسی، سازمان حمل و نقل برای لندن برآورد کرده است که این طرح در مدت دو سال به کاهش حدود 45 درصدی انتشار گازهای آلاینده ناشی از حمل و نقل جادهای منجر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو