کد خبر:
۱۰۲۱۳۵ ۰۹:۴۰
۱۳۹۸/۰۱/۱۹
خیابان های اروپا در انتظار خودروهای خودران!
پدال نیوز- به نظر میرسد که مقامات اتحادیه اروپا انتظار دارند وسائل نقلیه و خودروهای کاملاً خودران تا سال ۲۰۳۰ میلادی به خیابانهای شهرهای این قاره سبز راه یابند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از آنجایی که این روزها فناوری خودروهای خودران از استقبال بینظیری از سوی شهروندان و شرکتهای فعال در صنعت خودروسازی برخوردار شدهاند، حالا به نظر میرسد شرکتهای بیشتری درصدد ورود به عرصه فناوری تولید و توسعه خودروهای خودران هستند و در این خصوص اعلام آمادگی کردهاند و به نظر میرسد که این صنعت در سالهای آینده بیش از پیش شاهد شکوفایی و رشد باشد.
حالا ویولتا بالک، کمیسیونر اتحادیه اروپا در بخش حمل و نقل به تازگی در جریان کنفرانسی در اسلوونی خاطرنشان کرده است که انتظار میرود با توجه به سرمایه گذاریهای صورت گرفته، خودروهای کاملاً خودران تا سال 2030 میلادی به صورت عملیاتی درآمده و به سطح خیابانها و جادههای کشورهای اروپایی راه پیدا کنند.
وی همچنین عنوان کرد که شکوفایی خودروهای خودران مستلزم راه اندازی زیرساختهای لازم خواهد بود تا رانندگان و مشتریان خودروهای خودران بتوانند با خیال راحت از آنها استفاده کنند.
وی در ادامه سخنانش افزود که در سال جاری شاهد این امر خواهیم بود که سازندگان و خودروسازان 15 قابلیت جدید و پیشرفته به خودروهای خودران اضافه کنند که البته در قیمت آنها نیز تأثیرگذار خواهد بود اما انتظار میرود تا سال 2030 میلادی این صنعت به مرحله شکوفایی و تکامل رسیده و خودروسازان اروپایی نیز به مشتریان خود این امکان را خواهند داد تا با خیال آسوده از خودروهای خودران بهره مند شوند.
بر اساس گزارش مجله فوربس، خودروهای خودران که در طول یک سال اخیر از محبوبیت و استقبال بی نظیری از سوی کاربران و مشتریان صنعت خودرو برخوردار شدهاند، مدتهاست که زیر لبه تیز تیغ منتقدان قرار گرفتهاند و با آمارهای متعددی که از سوانح رانندگی و تصادفات به نام خود ثبت کردهاند، تا حد زیادی دید منتقدان را نسبت به خود منفی کردهاند. به عقیده کارشناسان، حال باید منتظر ماند و دید که آیا صنعت خودروهای خودران به آن حد از پیشرفت و تکامل دست پیدا میکند که روزی همچون سایر وسایل نقلیه، خودروهای خودران در سطوح خیابانهای شهری و جادههای میان شهری عبور و مرور کنند یا خیر.
این در حالیست که حتی خود خودروسازان نیز نظر چندان مثبتی نسبت به استفاده از خودروهای خودران ندارند چراکه مدیرعامل دایملر نیز خود به تازگی عنوان کرده بود که حتی سقوط بوئینگ 737 مکس تحت تأثیر سیستم اتوماتیکی که در دماغه هواپیما وجود داشته، نیز نشانه و گواه آشکاری برای نقص صنعت خودروهای خودران است.
حالا ویولتا بالک، کمیسیونر اتحادیه اروپا در بخش حمل و نقل به تازگی در جریان کنفرانسی در اسلوونی خاطرنشان کرده است که انتظار میرود با توجه به سرمایه گذاریهای صورت گرفته، خودروهای کاملاً خودران تا سال 2030 میلادی به صورت عملیاتی درآمده و به سطح خیابانها و جادههای کشورهای اروپایی راه پیدا کنند.
وی همچنین عنوان کرد که شکوفایی خودروهای خودران مستلزم راه اندازی زیرساختهای لازم خواهد بود تا رانندگان و مشتریان خودروهای خودران بتوانند با خیال راحت از آنها استفاده کنند.
وی در ادامه سخنانش افزود که در سال جاری شاهد این امر خواهیم بود که سازندگان و خودروسازان 15 قابلیت جدید و پیشرفته به خودروهای خودران اضافه کنند که البته در قیمت آنها نیز تأثیرگذار خواهد بود اما انتظار میرود تا سال 2030 میلادی این صنعت به مرحله شکوفایی و تکامل رسیده و خودروسازان اروپایی نیز به مشتریان خود این امکان را خواهند داد تا با خیال آسوده از خودروهای خودران بهره مند شوند.
بر اساس گزارش مجله فوربس، خودروهای خودران که در طول یک سال اخیر از محبوبیت و استقبال بی نظیری از سوی کاربران و مشتریان صنعت خودرو برخوردار شدهاند، مدتهاست که زیر لبه تیز تیغ منتقدان قرار گرفتهاند و با آمارهای متعددی که از سوانح رانندگی و تصادفات به نام خود ثبت کردهاند، تا حد زیادی دید منتقدان را نسبت به خود منفی کردهاند. به عقیده کارشناسان، حال باید منتظر ماند و دید که آیا صنعت خودروهای خودران به آن حد از پیشرفت و تکامل دست پیدا میکند که روزی همچون سایر وسایل نقلیه، خودروهای خودران در سطوح خیابانهای شهری و جادههای میان شهری عبور و مرور کنند یا خیر.
این در حالیست که حتی خود خودروسازان نیز نظر چندان مثبتی نسبت به استفاده از خودروهای خودران ندارند چراکه مدیرعامل دایملر نیز خود به تازگی عنوان کرده بود که حتی سقوط بوئینگ 737 مکس تحت تأثیر سیستم اتوماتیکی که در دماغه هواپیما وجود داشته، نیز نشانه و گواه آشکاری برای نقص صنعت خودروهای خودران است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو