حمل و نقل در سال 98 چقدر پول دارد؟
پدال نیوز- بودجه حمل و نقل در سال ۱۳۹۸ در بخش ریلی و جادهای حدود ۷۱۳۲ میلیارد تومان و بودجه سازمانهای حمل و نقل هوایی در سال جاری ۱۵۲ میلیارد تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، به صورت کلی وزارت راه و شهرسازی به همراه سازمانهای زیرمجموعه خود حدود 8,381 میلیارد تومان بودجه خواهند گرفت و این در شرایطی است که دولت در لایحه بودجه سال گذشته برای این وزارتخانه درخواست بودجه 7830 میلیارد تومانی کرده بود که نسبت به بودجه سال 1396 کاهش 9 درصدی را نشان میداد. گفتنی است دولت دوازدهم در بودجه سال 1398 بودجه پیشنهادی خود برای وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای زیر مجموعهآن را 6.3 درصد افزایش داده است.
ریل و جاده
طبق اطلاعات ارائه شده در لایحه بودجه سال 1398، وزارت راه و شهرسازی به همراه سازمانهای زیرمجموعه خود حدود 8,381 میلیارد تومان بودجه خواهند گرفت و این در حالی است که بودجه حمل و نقل کشور در بخش ریلی و جادهای برای سازمانهای زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی اعم از بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل، شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای حدود 7,132 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل که به عنوان یکی از اصلیترین بخشهای عمرانی کشور فعالیت میکند، در سال 1398 معادل 4,040 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که نسبت به بودجه 2374 میلیارد تومانی سال 1396 حاکی از رشد بیش از 42 درصدی در این بخش است. این شرکت سال 1396 در لایحه بودجه سهمی 4200 میلیارد تومانی را به خود اختصاص داده بود اما بودجه آن در سال 1397 به حدود 2,374 میلیارد تومان کاهش پیدا کرد.
برای شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در سال 1398 بودجهای معادل 1398 میلیارد تومانی لحاظ شده است که این رقم در بودجه سال 1397، معادل 1,582 میلیارد تومان محاسبه شد. سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای نیز در سال 1397 بودجهای 2004 میلیارد تومانی داشت و در سال 1398 بودجهای 1692 میلیارد تومانی خواهد داشت.
حمل و نقل هوایی
بودجه سال 1398 بودجه سازمانهای حمل و نقل هوایی کشور نیز اعم از سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی، مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی و شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) رقمی حدود 152 میلیارد تومان است. این در حالی است که بودجه سازمان هواپیمایی کشوری در سال 1398 رقمی حدود 95 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است، در حالی که این اعتبار در سال 1397 حدود 108 میلیارد تومان بود.
شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران دیگر دستگاه زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی است که در سال 1397 بودجهای 2 میلیارد و 200 میلیون تومانی داشت و در سال 1398 برای آن بودجهای 34 میلیارد و 200 میلیون تومانی در نظر گرفته شده است.
گفتنی است، برای مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی نیز بودجهای معادل 18 میلیارد و 378 میلیون تومان لحاظ شده است و بودجه شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) نیز از شش میلیارد و 200 میلیون تومان در سال 1397 به پنج میلیارد تومان در سال 1398 کاهش یافته است.
مجموعه وزارت راه و شهرسازی
دولت دوازدهم در لایحه بودجه سال 1398 برای وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای زیر مجموعهآن بودجهای 8381 میلیارد تومانی در نظر گرفته است تا در مجموع شاهد افزایش 6.3 درصدی بودجهای این وزارتخانه و سازمانهای تابعه آن در سال جاری باشیم. این در حالی است که دولت در لایحه بودجه سال گذشته برای مجموعه وزارت راه و شهرسازی بودجهای 7830 میلیارد تومانی در نظر گرفته بود که نسبت به بودجه سال 1396 کاهش 9 درصدی را نشان میداد.
ریل و جاده
طبق اطلاعات ارائه شده در لایحه بودجه سال 1398، وزارت راه و شهرسازی به همراه سازمانهای زیرمجموعه خود حدود 8,381 میلیارد تومان بودجه خواهند گرفت و این در حالی است که بودجه حمل و نقل کشور در بخش ریلی و جادهای برای سازمانهای زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی اعم از بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل، شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای حدود 7,132 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل که به عنوان یکی از اصلیترین بخشهای عمرانی کشور فعالیت میکند، در سال 1398 معادل 4,040 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که نسبت به بودجه 2374 میلیارد تومانی سال 1396 حاکی از رشد بیش از 42 درصدی در این بخش است. این شرکت سال 1396 در لایحه بودجه سهمی 4200 میلیارد تومانی را به خود اختصاص داده بود اما بودجه آن در سال 1397 به حدود 2,374 میلیارد تومان کاهش پیدا کرد.
برای شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در سال 1398 بودجهای معادل 1398 میلیارد تومانی لحاظ شده است که این رقم در بودجه سال 1397، معادل 1,582 میلیارد تومان محاسبه شد. سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای نیز در سال 1397 بودجهای 2004 میلیارد تومانی داشت و در سال 1398 بودجهای 1692 میلیارد تومانی خواهد داشت.
حمل و نقل هوایی
بودجه سال 1398 بودجه سازمانهای حمل و نقل هوایی کشور نیز اعم از سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی، مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی و شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) رقمی حدود 152 میلیارد تومان است. این در حالی است که بودجه سازمان هواپیمایی کشوری در سال 1398 رقمی حدود 95 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است، در حالی که این اعتبار در سال 1397 حدود 108 میلیارد تومان بود.
شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران دیگر دستگاه زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی است که در سال 1397 بودجهای 2 میلیارد و 200 میلیون تومانی داشت و در سال 1398 برای آن بودجهای 34 میلیارد و 200 میلیون تومانی در نظر گرفته شده است.
گفتنی است، برای مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی نیز بودجهای معادل 18 میلیارد و 378 میلیون تومان لحاظ شده است و بودجه شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) نیز از شش میلیارد و 200 میلیون تومان در سال 1397 به پنج میلیارد تومان در سال 1398 کاهش یافته است.
مجموعه وزارت راه و شهرسازی
دولت دوازدهم در لایحه بودجه سال 1398 برای وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای زیر مجموعهآن بودجهای 8381 میلیارد تومانی در نظر گرفته است تا در مجموع شاهد افزایش 6.3 درصدی بودجهای این وزارتخانه و سازمانهای تابعه آن در سال جاری باشیم. این در حالی است که دولت در لایحه بودجه سال گذشته برای مجموعه وزارت راه و شهرسازی بودجهای 7830 میلیارد تومانی در نظر گرفته بود که نسبت به بودجه سال 1396 کاهش 9 درصدی را نشان میداد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش