حمل و نقل در سال 98 چقدر پول دارد؟
پدال نیوز- بودجه حمل و نقل در سال ۱۳۹۸ در بخش ریلی و جادهای حدود ۷۱۳۲ میلیارد تومان و بودجه سازمانهای حمل و نقل هوایی در سال جاری ۱۵۲ میلیارد تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، به صورت کلی وزارت راه و شهرسازی به همراه سازمانهای زیرمجموعه خود حدود 8,381 میلیارد تومان بودجه خواهند گرفت و این در شرایطی است که دولت در لایحه بودجه سال گذشته برای این وزارتخانه درخواست بودجه 7830 میلیارد تومانی کرده بود که نسبت به بودجه سال 1396 کاهش 9 درصدی را نشان میداد. گفتنی است دولت دوازدهم در بودجه سال 1398 بودجه پیشنهادی خود برای وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای زیر مجموعهآن را 6.3 درصد افزایش داده است.
ریل و جاده
طبق اطلاعات ارائه شده در لایحه بودجه سال 1398، وزارت راه و شهرسازی به همراه سازمانهای زیرمجموعه خود حدود 8,381 میلیارد تومان بودجه خواهند گرفت و این در حالی است که بودجه حمل و نقل کشور در بخش ریلی و جادهای برای سازمانهای زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی اعم از بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل، شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای حدود 7,132 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل که به عنوان یکی از اصلیترین بخشهای عمرانی کشور فعالیت میکند، در سال 1398 معادل 4,040 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که نسبت به بودجه 2374 میلیارد تومانی سال 1396 حاکی از رشد بیش از 42 درصدی در این بخش است. این شرکت سال 1396 در لایحه بودجه سهمی 4200 میلیارد تومانی را به خود اختصاص داده بود اما بودجه آن در سال 1397 به حدود 2,374 میلیارد تومان کاهش پیدا کرد.
برای شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در سال 1398 بودجهای معادل 1398 میلیارد تومانی لحاظ شده است که این رقم در بودجه سال 1397، معادل 1,582 میلیارد تومان محاسبه شد. سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای نیز در سال 1397 بودجهای 2004 میلیارد تومانی داشت و در سال 1398 بودجهای 1692 میلیارد تومانی خواهد داشت.
حمل و نقل هوایی
بودجه سال 1398 بودجه سازمانهای حمل و نقل هوایی کشور نیز اعم از سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی، مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی و شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) رقمی حدود 152 میلیارد تومان است. این در حالی است که بودجه سازمان هواپیمایی کشوری در سال 1398 رقمی حدود 95 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است، در حالی که این اعتبار در سال 1397 حدود 108 میلیارد تومان بود.
شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران دیگر دستگاه زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی است که در سال 1397 بودجهای 2 میلیارد و 200 میلیون تومانی داشت و در سال 1398 برای آن بودجهای 34 میلیارد و 200 میلیون تومانی در نظر گرفته شده است.
گفتنی است، برای مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی نیز بودجهای معادل 18 میلیارد و 378 میلیون تومان لحاظ شده است و بودجه شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) نیز از شش میلیارد و 200 میلیون تومان در سال 1397 به پنج میلیارد تومان در سال 1398 کاهش یافته است.
مجموعه وزارت راه و شهرسازی
دولت دوازدهم در لایحه بودجه سال 1398 برای وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای زیر مجموعهآن بودجهای 8381 میلیارد تومانی در نظر گرفته است تا در مجموع شاهد افزایش 6.3 درصدی بودجهای این وزارتخانه و سازمانهای تابعه آن در سال جاری باشیم. این در حالی است که دولت در لایحه بودجه سال گذشته برای مجموعه وزارت راه و شهرسازی بودجهای 7830 میلیارد تومانی در نظر گرفته بود که نسبت به بودجه سال 1396 کاهش 9 درصدی را نشان میداد.
ریل و جاده
طبق اطلاعات ارائه شده در لایحه بودجه سال 1398، وزارت راه و شهرسازی به همراه سازمانهای زیرمجموعه خود حدود 8,381 میلیارد تومان بودجه خواهند گرفت و این در حالی است که بودجه حمل و نقل کشور در بخش ریلی و جادهای برای سازمانهای زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی اعم از بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل، شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای حدود 7,132 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
بودجه شرکت ساخت زیربناهای حملونقل که به عنوان یکی از اصلیترین بخشهای عمرانی کشور فعالیت میکند، در سال 1398 معادل 4,040 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که نسبت به بودجه 2374 میلیارد تومانی سال 1396 حاکی از رشد بیش از 42 درصدی در این بخش است. این شرکت سال 1396 در لایحه بودجه سهمی 4200 میلیارد تومانی را به خود اختصاص داده بود اما بودجه آن در سال 1397 به حدود 2,374 میلیارد تومان کاهش پیدا کرد.
برای شرکت سهامی راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در سال 1398 بودجهای معادل 1398 میلیارد تومانی لحاظ شده است که این رقم در بودجه سال 1397، معادل 1,582 میلیارد تومان محاسبه شد. سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای نیز در سال 1397 بودجهای 2004 میلیارد تومانی داشت و در سال 1398 بودجهای 1692 میلیارد تومانی خواهد داشت.
حمل و نقل هوایی
بودجه سال 1398 بودجه سازمانهای حمل و نقل هوایی کشور نیز اعم از سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی، مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی و شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) رقمی حدود 152 میلیارد تومان است. این در حالی است که بودجه سازمان هواپیمایی کشوری در سال 1398 رقمی حدود 95 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است، در حالی که این اعتبار در سال 1397 حدود 108 میلیارد تومان بود.
شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران دیگر دستگاه زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی است که در سال 1397 بودجهای 2 میلیارد و 200 میلیون تومانی داشت و در سال 1398 برای آن بودجهای 34 میلیارد و 200 میلیون تومانی در نظر گرفته شده است.
گفتنی است، برای مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی نیز بودجهای معادل 18 میلیارد و 378 میلیون تومان لحاظ شده است و بودجه شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) نیز از شش میلیارد و 200 میلیون تومان در سال 1397 به پنج میلیارد تومان در سال 1398 کاهش یافته است.
مجموعه وزارت راه و شهرسازی
دولت دوازدهم در لایحه بودجه سال 1398 برای وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای زیر مجموعهآن بودجهای 8381 میلیارد تومانی در نظر گرفته است تا در مجموع شاهد افزایش 6.3 درصدی بودجهای این وزارتخانه و سازمانهای تابعه آن در سال جاری باشیم. این در حالی است که دولت در لایحه بودجه سال گذشته برای مجموعه وزارت راه و شهرسازی بودجهای 7830 میلیارد تومانی در نظر گرفته بود که نسبت به بودجه سال 1396 کاهش 9 درصدی را نشان میداد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود