کد خبر:
۱۰۲۱۱۷ ۱۶:۳۵
۱۳۹۸/۰۱/۱۸
اتحاد آمریکاییها برای کاهش واردات لیتیوم از چین
پدال نیوز- واردات لیتیوم آمریکا از دیگر کشورها و به خصوص چین از سال ۲۰۱۴ بدین سو دوبرابر شده و حالا شرکتهای بزرگ این کشور قصد دارند برای کاهش این وابستگی با حمایت دولت با هم متحد شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، مهمترین دلیل این افزایش شدید، نیاز فزاینده شرکتهایی مانند تسلا، SK Innovation و دیگر شرکتهای فناوری به واردات لیتیومی برای استفاده در تولیداتی همچون باتریهای خودرو، گوشیهای هوشمند و غیره است.
مقامات دولت امریکا که از این بابت احساس نگرانی میکنند قصد دارند در اوایل ماه می با مدیران ارشد شرکتهای سازنده خودروهای برقی و همین طور رؤسای شرکتهای معدنی آمریکا دیدار کنند تا یک زنجیره ملی تأمین نیاز خودروهای برقی به وجود آورند و استراتژی مورد نیاز برای تحقق این هدف را مشخص کنند.
با توجه به سرمایه گذاری چند میلیارد دلاری شرکتهای بزرگ خودروساز و سازندگان باتریهای لیتیومی بر روی تولید خودروهای برقی، وابستگی بیش از حد به دیگر کشورها برای رفع نیاز به لیتیوم در ایالات متحده منطقی به نظر نمیرسد و رفع این چالش جز با تحرک بیشتر فعالان بخش معدن آمریکا برای اکتشاف معادن داخلی و استخراج بیشتر لیتیوم ممکن نخواهد بود.
چین با توجه به وجود معادن سرشار لیتیوم در این کشور، تولیدکننده دو سوم باتریهای لیتیومی کل جهان است. در مقابل تنها 5 درصد از باتریهای لیتیومی دنیا در آمریکا تولید میشود. علاوه بر این چین تقریباً کنترل تمامی کارخانهها و تأسیسات مورد نیاز برای پردازش و بازآوری لیتیوم را در دنیا در دست دارد.
سناتور جان هوون که در کمیته انرژی و منابع طبیعی مجلس سنای آمریکا عضویت دارد و از حامیان این ابتکار عمل است، تصریح کرده که آمریکا باید راههایی مؤثرتر برای افزایش ذخایر معدنی داخلی خود بیابد و نیاز به واردات لیتیوم را کاهش دهد. از جمله مقامات دولت آمریکا که در جلسه ماه می در این زمینه شرکت میکنند میتوان به مسئولان ارشد وزارتخانههای امور خارجه، انرژی و کشور اشاره کرد.
مقامات دولت امریکا که از این بابت احساس نگرانی میکنند قصد دارند در اوایل ماه می با مدیران ارشد شرکتهای سازنده خودروهای برقی و همین طور رؤسای شرکتهای معدنی آمریکا دیدار کنند تا یک زنجیره ملی تأمین نیاز خودروهای برقی به وجود آورند و استراتژی مورد نیاز برای تحقق این هدف را مشخص کنند.
با توجه به سرمایه گذاری چند میلیارد دلاری شرکتهای بزرگ خودروساز و سازندگان باتریهای لیتیومی بر روی تولید خودروهای برقی، وابستگی بیش از حد به دیگر کشورها برای رفع نیاز به لیتیوم در ایالات متحده منطقی به نظر نمیرسد و رفع این چالش جز با تحرک بیشتر فعالان بخش معدن آمریکا برای اکتشاف معادن داخلی و استخراج بیشتر لیتیوم ممکن نخواهد بود.
چین با توجه به وجود معادن سرشار لیتیوم در این کشور، تولیدکننده دو سوم باتریهای لیتیومی کل جهان است. در مقابل تنها 5 درصد از باتریهای لیتیومی دنیا در آمریکا تولید میشود. علاوه بر این چین تقریباً کنترل تمامی کارخانهها و تأسیسات مورد نیاز برای پردازش و بازآوری لیتیوم را در دنیا در دست دارد.
سناتور جان هوون که در کمیته انرژی و منابع طبیعی مجلس سنای آمریکا عضویت دارد و از حامیان این ابتکار عمل است، تصریح کرده که آمریکا باید راههایی مؤثرتر برای افزایش ذخایر معدنی داخلی خود بیابد و نیاز به واردات لیتیوم را کاهش دهد. از جمله مقامات دولت آمریکا که در جلسه ماه می در این زمینه شرکت میکنند میتوان به مسئولان ارشد وزارتخانههای امور خارجه، انرژی و کشور اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش