کد خبر:
۱۰۱۹۴۴ ۱۴:۴۷
۱۳۹۸/۰۱/۱۶
دبیر انجمن قطعه سازان:
خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو/ ضرورت تسهیل انتقال ارز و اصلاح قیمت در صنعت قطعه
پدال نیوز: بیگلو گفت: با اصلاح قیمتها، کنترل نقدینگی و تسهیل انتقال ارز، مشکلات پیش روی قطعه سازان حل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان درباره اقدامات موجود برای رفع موانع قطعه سازان در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: سه اقدام اصلی پیش روی انجمن برای بهبود شرایط قطعه سازان؛ اصلاح قیمتها، کنترل نقدینگی و تسهیل انتقال ارز است که با تحقق این امور، مشکلات پیش روی قطعه سازان حل خواهد شد.
بیگلو افزود: در حال حاضر اقدامی برای باز شدن سامانه ثبت سفارش کالا انجام نشده است و اولین کار برای برطرف شدن این موانع این است که دولت و بانک مرکزی موانع انتقال ارز را برطرف و ثبت سفارش را تسهیل کنند.
آغاز فرایند اصلاح قیمت قطعات و قراردادها
بیگلو در پاسخ به این سوال که آیا اصلاح قیمت قطعات به عنوان یکی از راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات قطعهسازان، صورت گرفته است یا خیر، توضیح داد: اصلاح قیمتها در حال انجام است. در واقع قیمت محصولات یکسری از قطعهسازان که مدارک خود را تکمیل کرده و ارائه دادهاند، اصلاح شده است. سایر قطعهسازان نیز در حال تکمیل مدارک هستند تا پس از ارائه، بررسی قیمتها انجام شود.
خودکفایی 80 درصدی خودروسازی در قطعات
دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص بومی سازی قطعات گفت: برنامه ریزی برای بومی سازی از مدتها قبل تدوین شده است. اما نکته ای که قابل ذکر این است که تمامی خودروسازهای دنیا قطعاتشان بومی نیست؛ مانند شرکت خودرو بی ام دبلیو آلمان،که حدود ۶۰ درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودرو را از کشورهای خارجی رفع و وارد میکند.
وی تصریح کرد: بومی سازی قطعات استاندارد باعث رونق هرچه بیشتر اقتصاد کشور می شود و در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد قطعات خودروسازی ها داخلی است و فرآیند تولید تا کاربرد این قطعات در داخل ایران انجام میشود.
وی افزود: برای ۲۰ درصد باقی مانده، با بهینه کردن شرایط تولید، توان دست یابی به خودکفایی این مقدار هم وجود دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
بیگلو افزود: در حال حاضر اقدامی برای باز شدن سامانه ثبت سفارش کالا انجام نشده است و اولین کار برای برطرف شدن این موانع این است که دولت و بانک مرکزی موانع انتقال ارز را برطرف و ثبت سفارش را تسهیل کنند.
آغاز فرایند اصلاح قیمت قطعات و قراردادها
بیگلو در پاسخ به این سوال که آیا اصلاح قیمت قطعات به عنوان یکی از راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات قطعهسازان، صورت گرفته است یا خیر، توضیح داد: اصلاح قیمتها در حال انجام است. در واقع قیمت محصولات یکسری از قطعهسازان که مدارک خود را تکمیل کرده و ارائه دادهاند، اصلاح شده است. سایر قطعهسازان نیز در حال تکمیل مدارک هستند تا پس از ارائه، بررسی قیمتها انجام شود.
خودکفایی 80 درصدی خودروسازی در قطعات
دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص بومی سازی قطعات گفت: برنامه ریزی برای بومی سازی از مدتها قبل تدوین شده است. اما نکته ای که قابل ذکر این است که تمامی خودروسازهای دنیا قطعاتشان بومی نیست؛ مانند شرکت خودرو بی ام دبلیو آلمان،که حدود ۶۰ درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودرو را از کشورهای خارجی رفع و وارد میکند.
وی تصریح کرد: بومی سازی قطعات استاندارد باعث رونق هرچه بیشتر اقتصاد کشور می شود و در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد قطعات خودروسازی ها داخلی است و فرآیند تولید تا کاربرد این قطعات در داخل ایران انجام میشود.
وی افزود: برای ۲۰ درصد باقی مانده، با بهینه کردن شرایط تولید، توان دست یابی به خودکفایی این مقدار هم وجود دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود