آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۹۴۴
۱۴:۴۷
۱۳۹۸/۰۱/۱۶
دبیر انجمن قطعه سازان:

خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو/ ضرورت تسهیل انتقال ارز و اصلاح قیمت در صنعت قطعه

پدال نیوز: بیگلو گفت: با اصلاح قیمت‌ها، کنترل نقدینگی و تسهیل انتقال ارز، مشکلات پیش روی قطعه سازان حل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان درباره‌ اقدامات موجود برای رفع موانع قطعه سازان در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: سه اقدام اصلی پیش روی انجمن برای بهبود شرایط قطعه سازان؛ اصلاح قیمت‌ها، کنترل نقدینگی و تسهیل انتقال ارز است که با تحقق این امور،  مشکلات پیش روی قطعه سازان حل خواهد شد.
 
بیگلو افزود: در حال حاضر اقدامی برای باز شدن سامانه ثبت سفارش کالا  انجام نشده است و اولین کار برای برطرف شدن این موانع این  است که دولت و بانک مرکزی  موانع انتقال ارز را برطرف و ثبت سفارش را تسهیل کنند.
 
آغاز فرایند اصلاح قیمت قطعات و قرارداد‌ها
 
بیگلو در پاسخ به این سوال که آیا اصلاح قیمت قطعات به عنوان یکی از راهکار‌های پیشنهادی برای حل مشکلات قطعه‌سازان، صورت گرفته است یا خیر، توضیح داد: اصلاح قیمت‌ها در حال انجام است. در واقع قیمت محصولات یک‌سری از قطعه‌سازان که مدارک خود را تکمیل کرده و ارائه داده‌اند، اصلاح شده است. سایر قطعه‌سازان نیز در حال تکمیل مدارک هستند تا پس از ارائه، بررسی قیمت‌ها انجام شود.
 
خودکفایی 80 درصدی خودروسازی در قطعات
 
دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص بومی سازی قطعات گفت: برنامه ریزی برای بومی سازی از مدت‌ها قبل تدوین شده است. اما نکته ای که قابل ذکر این است که تمامی خودروساز‌های دنیا قطعاتشان بومی نیست؛ مانند شرکت خودرو بی ام  دبلیو آلمان،که حدود ۶۰ درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودرو را از کشور‌های خارجی رفع و وارد می‌کند.
 
وی تصریح کرد: بومی سازی قطعات استاندارد باعث رونق هرچه بیشتر اقتصاد کشور می شود و در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد قطعات خودروسازی ها داخلی است و فرآیند تولید تا کاربرد  این قطعات در داخل ایران انجام می‌شود.
 
وی افزود: برای ۲۰ درصد باقی مانده، با بهینه کردن شرایط تولید، توان دست یابی به خودکفایی این مقدار هم وجود دارد.
 
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد