افزایش قیمت سهام شرکتهای خودرویی
پدال نیوز: یک کارشناس ارشد بازار بورس با توجه به افزایش قیمت سهام شرکت های خودرویی در دو سه روز اخیر ، گفت : روند صعودی قیمت سهام شرکت های خودرویی ظرف 2 ، 3 روز گذشته موجب گردید که باز هم بیشترین حجم و ارزش معاملات مربوط به گروه خودرویی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیوان شیخی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : روند مثبت بازار بورس و رشد بوجود آمده در قیمت سهام شرکت های خودرویی در چند روز گذشته ناشی از اخبار مثبتی است که در حیطه تزریق نقدینگی و حمایت تسهیلاتی دولت از این صنعت صورت گرفته و باعث تحرکی در بازار بورس شده است.
وی اظهار داشت : ظرف چند روز گذشته حدود 10 درصد قیمت سهام گروه خودرویی افزایش داشته است به طوری که این جریان موجب شده سهام این گروه در آستانه عرضه و تقاضای تعادل بر اساس قیمت متعادل قرار دارد.
وی گفت : در روز گذشته بیشترین حجم و ارزش و معاملات مربوط به سهام ایران خودرو با 81 میلیون سهم به ارزش 16 میلیارد تومان پس از آن پارس خودرو 4 میلیون سهم بود که معامله گردید.
وی تاکید کرد : نزدیک شدن به زمان عرضه بسته حمایتی دولت و اختصاص تسهیلات خرید به گروه خودرویی در شرایطی که عمده مشکل شرکتهای خودرویی فروش محصولات تولید شده و انبار محصولات مازاد و هزینه انبار داری است ، جریان بازار بورس تا حدودی بهبود بخشیده است.
وی خاطر نشان کرد : هر چند در کوتاه مدت این مساله محرک بازار خواهد بود اما در بلند مدت مدیران گروه خودرویی باید بدانند اگر بخواهند هرسال بخواهند یک میلیون خودرو با عمر مفید نامحدود به بازار عرضه کنند تا 10 سال آینده با میانگین تولید سالانه یک میلیون خودرو حداقل 10 میلیون خودرو به ناوگان حمل و نقل اضافه خواهد شد در صورتی که خیابان ها با همان زیرساخت هاست خواهد بود از این رو شرکتها تنها باید تغییر روش فروش و شرایط فروش خودروها اعمال کنند.
وی تاکید کرد : با ادامه روند فعلی تولید خودرو باید تا چند سال آینده در پشت بام خودروها به دنبال پارک خودروها باشیم از این رو شرکتها باید تغییر در روش عمر مفید کالاهایی که عرضه می کنند بدهند.
وی گفت : خودروسازان در این وضعیت باید محصولات تولیدی را به سطحی از کیفیت برسانند که مصرف کنندگان داخلی راغب به تولیدات داخلی باشند و خودروی داخلی را به عنوان یک برند و امتیاز برای خودشان در نظر بگیرند.
این کارشناس ارشد بازار بورس و سهام اظهار داشت : در صورتی که به صورت بلند مدت به وضعیت گروه خودرویی نگاه شود قطعا آینده بسیار خوبی پیش روی این گروه است ولی اگر به صورت مقطعی و کوتاه مدت نگاه شود قیمت سهام به صورت سینوسی خودش را با اخبار مثبت و منفی کاور می کند و گاها مثبت و منفی خواهد شد ولی با توجه به تلنگری که مصرف کننده داخلی به تولیدات خودروهای داخلی زد مطمئنا تولیدکننده های داخلی به سمتی می روند که با ایجاد تعادل در قیمت ، تعادل در عرضه و تقاضا ایجاد شود .
امیری افزود : قیمت باید متعادل شود تا عرضه و تقاضا در محصولات گروه خودرویی متعادل شود واجازه داده شود که قیمت به سطحی برسد که مصرف کننده راغب به خرید شود و الا بسته حمایتی نهایا 60 تا 70 هزار دستگاه خودرو را از این تسهیلات بهره مند کند .
وی گفت : خودروسازان برای ادامه رونق در قیمت و بازار سهام باید علاوه بر توجه به افزایش کیفیت و کاهش قیمت ، نسبت به ورود سرمایه گذار خارجی و روزآمدی تکنولوژی تولید اقدام کنند ضمن اینکه سیستم گزارش گری مالی را راه اندازی نمایند تا برای سرمایه گذار خارجی قابل فهم باشد.
وی اظهار داشت : ظرف چند روز گذشته حدود 10 درصد قیمت سهام گروه خودرویی افزایش داشته است به طوری که این جریان موجب شده سهام این گروه در آستانه عرضه و تقاضای تعادل بر اساس قیمت متعادل قرار دارد.
وی گفت : در روز گذشته بیشترین حجم و ارزش و معاملات مربوط به سهام ایران خودرو با 81 میلیون سهم به ارزش 16 میلیارد تومان پس از آن پارس خودرو 4 میلیون سهم بود که معامله گردید.
وی تاکید کرد : نزدیک شدن به زمان عرضه بسته حمایتی دولت و اختصاص تسهیلات خرید به گروه خودرویی در شرایطی که عمده مشکل شرکتهای خودرویی فروش محصولات تولید شده و انبار محصولات مازاد و هزینه انبار داری است ، جریان بازار بورس تا حدودی بهبود بخشیده است.
وی خاطر نشان کرد : هر چند در کوتاه مدت این مساله محرک بازار خواهد بود اما در بلند مدت مدیران گروه خودرویی باید بدانند اگر بخواهند هرسال بخواهند یک میلیون خودرو با عمر مفید نامحدود به بازار عرضه کنند تا 10 سال آینده با میانگین تولید سالانه یک میلیون خودرو حداقل 10 میلیون خودرو به ناوگان حمل و نقل اضافه خواهد شد در صورتی که خیابان ها با همان زیرساخت هاست خواهد بود از این رو شرکتها تنها باید تغییر روش فروش و شرایط فروش خودروها اعمال کنند.
وی تاکید کرد : با ادامه روند فعلی تولید خودرو باید تا چند سال آینده در پشت بام خودروها به دنبال پارک خودروها باشیم از این رو شرکتها باید تغییر در روش عمر مفید کالاهایی که عرضه می کنند بدهند.
وی گفت : خودروسازان در این وضعیت باید محصولات تولیدی را به سطحی از کیفیت برسانند که مصرف کنندگان داخلی راغب به تولیدات داخلی باشند و خودروی داخلی را به عنوان یک برند و امتیاز برای خودشان در نظر بگیرند.
این کارشناس ارشد بازار بورس و سهام اظهار داشت : در صورتی که به صورت بلند مدت به وضعیت گروه خودرویی نگاه شود قطعا آینده بسیار خوبی پیش روی این گروه است ولی اگر به صورت مقطعی و کوتاه مدت نگاه شود قیمت سهام به صورت سینوسی خودش را با اخبار مثبت و منفی کاور می کند و گاها مثبت و منفی خواهد شد ولی با توجه به تلنگری که مصرف کننده داخلی به تولیدات خودروهای داخلی زد مطمئنا تولیدکننده های داخلی به سمتی می روند که با ایجاد تعادل در قیمت ، تعادل در عرضه و تقاضا ایجاد شود .
امیری افزود : قیمت باید متعادل شود تا عرضه و تقاضا در محصولات گروه خودرویی متعادل شود واجازه داده شود که قیمت به سطحی برسد که مصرف کننده راغب به خرید شود و الا بسته حمایتی نهایا 60 تا 70 هزار دستگاه خودرو را از این تسهیلات بهره مند کند .
وی گفت : خودروسازان برای ادامه رونق در قیمت و بازار سهام باید علاوه بر توجه به افزایش کیفیت و کاهش قیمت ، نسبت به ورود سرمایه گذار خارجی و روزآمدی تکنولوژی تولید اقدام کنند ضمن اینکه سیستم گزارش گری مالی را راه اندازی نمایند تا برای سرمایه گذار خارجی قابل فهم باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان