کد خبر:
۱۰۱۵۸۵ ۱۲:۱۹
۱۳۹۸/۰۱/۰۷
شاسی بلند لوکس نما در تهران؛
شعار پارادوکسی سیف خودرو برای تحریک کردن مشتریان/ سیف خودرو در فروش محصولاتش شکست خورد +تصاویر
پدال نیوز: چند ماهی است که تبلیغات برند جدید چینی بیسو با شعار «شاسی بلند لوکس اقتصادی» در سطح شهر توجه رهگذران را به خود جلب کرده است......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، چند ماهی است که تبلیغات برند جدید چینی بیسو با شعار «شاسی بلند لوکس اقتصادی» در سطح شهر توجه رهگذران را به خود جلب کرده است. اما اولین سوالی که دیدن این شعار در ذهن ایجاد میشود، این است که چطور یک کالای اقتصادی میتواند لوکس باشد؟! این دو پارامتر تفاوتهای بسیار زیادی با یکدیگر داشته که به نوعی آنها را روبهروی یکدیگر قرار میدهد. در واقع میتوان به عبارت دیگر گفت که این شعار نوعی پارادوکس بوده که برای تحریک کردن مشتریان از آن استفاده شده است.
از طرف دیگر با مرور تاریخچه برند بیسو درخواهید یافت که این برند نوپا تنها دوسال قدمت داشته و تجربه کافی برای تولید یک خودروی لوکس را ندارد. بیسو نتیجه سرمایهگذاری مشترک بین گروه خودروسازی بایک و گروه موتورسیکلتسازی یینژیانگ است. به عبارت دیگر این خودروساز نوپا را باید زیرمجموعه برند هوآنسو که خود یکی از زیرمجموعههای بایک بهشمار میرود، دانست. یکی دیگر از مواردی که باعث میشود شعار اصلی شرکت سیفخودرو یعنی «شاسیبلند لوکس اقتصادی»، چندان مورد توجه قرار نگیرد، هدف و تارگت شرکت مادر بوده که با نگاهی به تاریخچه آن متوجه میشویم هدف اصلی این برند تولید خودروهای اقتصادی برای جوانان است. از همین رو بهکار بردن عنوان لوکس برای محصولات بیسو، اساسا کاری اشتباه بوده که به منظور تهییج خریداران و بازی با ذهنیت آنها از ان استفاده شده است.

لازم به ذکر است که در گفتوگو با برخی از خریداران محصولات بیسو، این موضوع کاملا آشکار است که تعداد قابل توجهی از آنها، نگرانیهایی بابت تحویل خودروهای خود در موعد مقرر دارند. زیرا این شرکت پیش از این سابقه چندان خوبی در تحویل و ارائه خدمات پس از فروش نداشته و به نوعی نتوانسته اطمینان مشتریان را در این زمینه حاصل کند. سیفخودرو پیش از این بهعنوان نماینده رسمی سوبارو در ایران فعالیت میکرد، اما با آغاز دور اول تحریمهای بینالمللی، این همکاری به پایان رسید و مشتریان نهچندان زیاد محصولات سوبارو، با مشکلات فراوانی در خصوص دریافت خدمات و تامین قطعات یدکی مواجه شدهاند. حال باید دید که این شرکت از این پس در ارائه خدمات پس از فروش چگونه عمل خواهد کرد!
گفتنی است بیسو T3 از یک پیشرانه چهار سیلندر خطی مجهز به سیستم توربوشارژر با حجم 1300سیسی بهره میگیرد که توانایی تولید نیرویی معادل 133 اسببخار و حداکثر گشتاور 185 نیوتون متر را دارد. سیستم انتقال قدرت در این خودرو جعبهدنده اتوماتیک CVT است که نیروی تولید شده موتور را به چرخهای جلو منتقل میکند. از جمله امکانات رفاهی و آپشنهای این خودرو میتوان به مواردی از قبیل ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطهای، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری، رادار خطی، رادار نقطهکور، اعلام اخطار اجسام متحرک، استارت دکمهای، کروزکنترل، محدودکننده سرعت، دوربین جلو و عقب، سقف پانارومیک، سیستم تهویه الکتریکی دستی، کامپیوتر سفر، فرمان کمکی برقی، سنسور پارک جلو و عقب، تریم داخلی چرم، صندلی راننده برقی، امکان ثبت حوادث با دوربین جلو و ... اشاره کرد.
شایان ذکر است که این روزها وجود چنین آپشنهایی در خودرو امری خارقالعاده و قابل توجه نیست. زیرا اکثر برندهای چینی به سمت تولید خودروهای مقرون به صرفه با حداکثر امکانات رفاهی رفتهاند. بهعبارت دیگر مانور تبلیغاتی و ذهنیتسازی درخصوص این برند سبب شده تا خریداران تصور کنند که این خودرو یک خودروی کاملا لوکس و با کیفیت بوده. از همین رو پرداخت مبلغی حدود 180 میلیون تومان برای مدل T3 و 250 میلیون تومان برای T5، معقول و منطقی است. در حالی که با نگاهی دقیق به کیفیت و دقت مونتاژ آنها، متوجه خواهید شد که این خودروها کاملا اقتصادی بوده و از کیفیت چندان بالایی برخوردار نیستند. در پایان جالب است بدانید که بیسو T3 در چین حدود 60 تا 70 هزار یوان قیمت دارد. خودرو اکسپرس
از طرف دیگر با مرور تاریخچه برند بیسو درخواهید یافت که این برند نوپا تنها دوسال قدمت داشته و تجربه کافی برای تولید یک خودروی لوکس را ندارد. بیسو نتیجه سرمایهگذاری مشترک بین گروه خودروسازی بایک و گروه موتورسیکلتسازی یینژیانگ است. به عبارت دیگر این خودروساز نوپا را باید زیرمجموعه برند هوآنسو که خود یکی از زیرمجموعههای بایک بهشمار میرود، دانست. یکی دیگر از مواردی که باعث میشود شعار اصلی شرکت سیفخودرو یعنی «شاسیبلند لوکس اقتصادی»، چندان مورد توجه قرار نگیرد، هدف و تارگت شرکت مادر بوده که با نگاهی به تاریخچه آن متوجه میشویم هدف اصلی این برند تولید خودروهای اقتصادی برای جوانان است. از همین رو بهکار بردن عنوان لوکس برای محصولات بیسو، اساسا کاری اشتباه بوده که به منظور تهییج خریداران و بازی با ذهنیت آنها از ان استفاده شده است.
شرکت سیف خودرو از اواسط آذرماه جاری پیش فروش دو مدل بیسو T3 و T5 را با موعد تحویل خرداد و تیر 98 آغاز کرد. اما نکته جالب توجه تردد یک دستگاه بیسو T3 در خیابانهای تهران با پلاک ملی بوده که گویا شرکت سیفخودرو تعداد محدودی بیسو T3 را به مشتریان تحویل داده است. از سوی دیگر احتمال میرود که این خودرو همان نمونه آزمایشی برای گذراندن مراحل همولوگیشین باشد که سرانجام توانسته مجوزهای لازم برای دریافت پلاک ملی را دریافت کند.


گفتنی است سیف خودرو برای نخستین سری از پیش فروش محصولات بیسو تنها مجوز فروش 1431 دستگاه را داشت که گویا این تعداد محدود هم با استقبال خریداران همراه نشد. زیرا بلافاصله بعد از آغاز ثبتنام، شرایط پیش فروش محصولات بیسو تمدید شد. این در حالی است که در همان زمان بسیاری از خریداران به دلیل حفظ ارزش سرمایه خود، به دنبال پیش خرید و ثبتنام خودرو بودند که این امر نشان میدهد پیش فروش محصولات بیسو در آشفته بازار خودرو که به نوعی تشنه ورود محصولات جدید است، نتوانسته موفق عمل کند. همچنین این روند در مراحل بعدی پیش فروش محصولات بیسو نیز تکرار شد.
لازم به ذکر است که در گفتوگو با برخی از خریداران محصولات بیسو، این موضوع کاملا آشکار است که تعداد قابل توجهی از آنها، نگرانیهایی بابت تحویل خودروهای خود در موعد مقرر دارند. زیرا این شرکت پیش از این سابقه چندان خوبی در تحویل و ارائه خدمات پس از فروش نداشته و به نوعی نتوانسته اطمینان مشتریان را در این زمینه حاصل کند. سیفخودرو پیش از این بهعنوان نماینده رسمی سوبارو در ایران فعالیت میکرد، اما با آغاز دور اول تحریمهای بینالمللی، این همکاری به پایان رسید و مشتریان نهچندان زیاد محصولات سوبارو، با مشکلات فراوانی در خصوص دریافت خدمات و تامین قطعات یدکی مواجه شدهاند. حال باید دید که این شرکت از این پس در ارائه خدمات پس از فروش چگونه عمل خواهد کرد!
گفتنی است بیسو T3 از یک پیشرانه چهار سیلندر خطی مجهز به سیستم توربوشارژر با حجم 1300سیسی بهره میگیرد که توانایی تولید نیرویی معادل 133 اسببخار و حداکثر گشتاور 185 نیوتون متر را دارد. سیستم انتقال قدرت در این خودرو جعبهدنده اتوماتیک CVT است که نیروی تولید شده موتور را به چرخهای جلو منتقل میکند. از جمله امکانات رفاهی و آپشنهای این خودرو میتوان به مواردی از قبیل ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطهای، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری، رادار خطی، رادار نقطهکور، اعلام اخطار اجسام متحرک، استارت دکمهای، کروزکنترل، محدودکننده سرعت، دوربین جلو و عقب، سقف پانارومیک، سیستم تهویه الکتریکی دستی، کامپیوتر سفر، فرمان کمکی برقی، سنسور پارک جلو و عقب، تریم داخلی چرم، صندلی راننده برقی، امکان ثبت حوادث با دوربین جلو و ... اشاره کرد.
شایان ذکر است که این روزها وجود چنین آپشنهایی در خودرو امری خارقالعاده و قابل توجه نیست. زیرا اکثر برندهای چینی به سمت تولید خودروهای مقرون به صرفه با حداکثر امکانات رفاهی رفتهاند. بهعبارت دیگر مانور تبلیغاتی و ذهنیتسازی درخصوص این برند سبب شده تا خریداران تصور کنند که این خودرو یک خودروی کاملا لوکس و با کیفیت بوده. از همین رو پرداخت مبلغی حدود 180 میلیون تومان برای مدل T3 و 250 میلیون تومان برای T5، معقول و منطقی است. در حالی که با نگاهی دقیق به کیفیت و دقت مونتاژ آنها، متوجه خواهید شد که این خودروها کاملا اقتصادی بوده و از کیفیت چندان بالایی برخوردار نیستند. در پایان جالب است بدانید که بیسو T3 در چین حدود 60 تا 70 هزار یوان قیمت دارد. خودرو اکسپرس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
این ماشین مثل بقیه چینی ها آشغال بی کیفیت هست
واقعا جای تاسف داره بی تدبیری دولت باعث شد که بهترین خودروهای اروپایی رو سوار نشیم با خودروهای بی کیفیت مزخرف چینی باید رانندگی کنیم
سیف خودرو مثل بقیه شرکت ها افتضاح هست من یکی از مشتریان همین شرکت هستم اینقدر ماشین بیخودی بود که فروختمش
این شرکتم ار آب گل آلود این روزهای بازار خودرو داره ماهی می گیره/ اون موقع بهترین برندهای خودرو تو بازار وجود داشت هیچکس این اشغالهارو نگاه نمی کرد
مطمئنم تو بازار ایران شکست میخوره
بلا بدور این از کجا اومده / جالب اینجاست که کلی از سایت های خودرویی همزمان و خیلی تابلو هزینه کردند دارند این دو محصول بی ارزش و بی کیفیت تبلیغ می کنند امیدوارم مردم حواسشون باشه/ خودروی دست دوم کره ای یا ژاپنی بخریم شرف داره به این ماشین های بی هویت
این ماشین می خواد با جک و لیفان و چری رقابت کنه شک ندارم که شکست میخوره
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور