کد خبر:
۱۰۱۴۸۱ ۱۱:۳۵
۱۳۹۸/۰۱/۰۵
حرکت به سمت خودکفایی مهمترین نیاز صنعت خودرو کشور است
چرا خودروسازان به قطعه سازان داخلی اطمینان نمی کنند؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان می کند که حرکت به سمت خودکفایی و استفاده از حداکثر توان داخلی و اعتماد به داخل، مهم ترین نیاز خودروسازی کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدحسین فرهنگی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو درخصوص اقداماتی که می توان برای بهبود وضعیت صنعت خودرو در سال 98 انجام داد، گفت: مهم ترین نیاز خودروسازی کشور، اعتماد به داخل و استفاده از حداکثر توان داخلی و حرکت به سمت خودکفایی است.
نماینده مردم شهرستان های تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: حرکت به سمت خودکفایی موضوعی است که از چند دهه پیش به طور مداوم مطرح می شود اما کوچکترین اعتنایی از جانب وزارت صمت و خودروسازان نسبت به این امر مهم وجود ندارد.
فرهنگی اذعان داشت: بنده عضو شورای عالی استاندراد هستم و درجلسه ای که اخیرا برگزار شد –جلساتی که دو بار در سال تشکیل می شود- تقاضا شد استاندارد ها رعایت نشود که این مساله، مورد مخالفت قرار گرفت و مقرر شد سازمان استاندارد کماکان به نظارت های کیفی خود ادامه دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: قطعه سازان کشور ادعا می کنند که حاضرند از صفر تا 100 نیاز خودروسازان را در داخل تامین کنند، چرا به قطعه سازان اطمینان نمی کنند؟ خودروسازان به نوعی تحریم را بهانه ای برای تاثیر منفی بر کار خود قرار می دهند در حالیکه توان داخلی سازی در کشور وجود دارد.
نماینده مردم شهرستان های تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: حرکت به سمت خودکفایی موضوعی است که از چند دهه پیش به طور مداوم مطرح می شود اما کوچکترین اعتنایی از جانب وزارت صمت و خودروسازان نسبت به این امر مهم وجود ندارد.
فرهنگی اذعان داشت: بنده عضو شورای عالی استاندراد هستم و درجلسه ای که اخیرا برگزار شد –جلساتی که دو بار در سال تشکیل می شود- تقاضا شد استاندارد ها رعایت نشود که این مساله، مورد مخالفت قرار گرفت و مقرر شد سازمان استاندارد کماکان به نظارت های کیفی خود ادامه دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: قطعه سازان کشور ادعا می کنند که حاضرند از صفر تا 100 نیاز خودروسازان را در داخل تامین کنند، چرا به قطعه سازان اطمینان نمی کنند؟ خودروسازان به نوعی تحریم را بهانه ای برای تاثیر منفی بر کار خود قرار می دهند در حالیکه توان داخلی سازی در کشور وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!