کد خبر:
۱۰۱۴۸۱ ۱۱:۳۵
۱۳۹۸/۰۱/۰۵
حرکت به سمت خودکفایی مهمترین نیاز صنعت خودرو کشور است
چرا خودروسازان به قطعه سازان داخلی اطمینان نمی کنند؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان می کند که حرکت به سمت خودکفایی و استفاده از حداکثر توان داخلی و اعتماد به داخل، مهم ترین نیاز خودروسازی کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدحسین فرهنگی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو درخصوص اقداماتی که می توان برای بهبود وضعیت صنعت خودرو در سال 98 انجام داد، گفت: مهم ترین نیاز خودروسازی کشور، اعتماد به داخل و استفاده از حداکثر توان داخلی و حرکت به سمت خودکفایی است.
نماینده مردم شهرستان های تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: حرکت به سمت خودکفایی موضوعی است که از چند دهه پیش به طور مداوم مطرح می شود اما کوچکترین اعتنایی از جانب وزارت صمت و خودروسازان نسبت به این امر مهم وجود ندارد.
فرهنگی اذعان داشت: بنده عضو شورای عالی استاندراد هستم و درجلسه ای که اخیرا برگزار شد –جلساتی که دو بار در سال تشکیل می شود- تقاضا شد استاندارد ها رعایت نشود که این مساله، مورد مخالفت قرار گرفت و مقرر شد سازمان استاندارد کماکان به نظارت های کیفی خود ادامه دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: قطعه سازان کشور ادعا می کنند که حاضرند از صفر تا 100 نیاز خودروسازان را در داخل تامین کنند، چرا به قطعه سازان اطمینان نمی کنند؟ خودروسازان به نوعی تحریم را بهانه ای برای تاثیر منفی بر کار خود قرار می دهند در حالیکه توان داخلی سازی در کشور وجود دارد.
نماینده مردم شهرستان های تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: حرکت به سمت خودکفایی موضوعی است که از چند دهه پیش به طور مداوم مطرح می شود اما کوچکترین اعتنایی از جانب وزارت صمت و خودروسازان نسبت به این امر مهم وجود ندارد.
فرهنگی اذعان داشت: بنده عضو شورای عالی استاندراد هستم و درجلسه ای که اخیرا برگزار شد –جلساتی که دو بار در سال تشکیل می شود- تقاضا شد استاندارد ها رعایت نشود که این مساله، مورد مخالفت قرار گرفت و مقرر شد سازمان استاندارد کماکان به نظارت های کیفی خود ادامه دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: قطعه سازان کشور ادعا می کنند که حاضرند از صفر تا 100 نیاز خودروسازان را در داخل تامین کنند، چرا به قطعه سازان اطمینان نمی کنند؟ خودروسازان به نوعی تحریم را بهانه ای برای تاثیر منفی بر کار خود قرار می دهند در حالیکه توان داخلی سازی در کشور وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران