کوروت Z06 C7.R خشن تر از گذشته
پدال نیوز: شورولت در نهایت نسخه 2016 کوروت Z06 C7.R را نشان داد، خودرویی که همچون بزرگان خود همچنان خشونت و حس جنگندگی را در چهره خود حفظ کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این نسخه از شورولت Z06 هم مثل دیگر مدلها در تعداد محدود 500 دستگاهی و مناسب برای مسابقات داخل پیست و همچنین برای استفاده در جادههای استاندارد شهری ساخته شده است.
شورولت Z06 C7.R با امکانات متفاوتی آماده شده است که برخی از آنها عبارتند از ترمزهای قدرتمند سرامیکی/کربنی برمبو (Brembo) با کالیپر زرد رنگ، لاستیکهای میشلین PS CUP 2، رینگهای بزرگ مشکی رنگ، کاپوت فیبرکربنی، اسپویلر یا تیغههای فیبرکربنی زیر سپر جلو، فرمان و صندلیهای اسپرت، عناصر فیبرکربنی داخل کابین، اسپویلر متفاوت نصب شده بر روی درب صندوق عقب، چراغهای تاریک پیشانی و عقب، خروجیهای هوای خنک کاری ترمزها بر روی گلگیرهای جلو و در آخر هم دیفیوزر بزرگ زیر سپر که علاوه بر تاثیر مثبت در بحث آیرودینامیکی و عملکردی، چهرهای خشنتر و زیباتر را هم به خودرو بخشیدهاند.
در محدوده قدرتی هم یک پیشرانه 650 اسب بخاری سوپر LT4 در نظر گرفته شده که توسط سیستمهای عملکردی و مدیریت کشش، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی و دیگر سیستمهای دیگر مدیریتی و عملکردی پوشش داده شده است.
شورولت Z06 C7.R با امکانات متفاوتی آماده شده است که برخی از آنها عبارتند از ترمزهای قدرتمند سرامیکی/کربنی برمبو (Brembo) با کالیپر زرد رنگ، لاستیکهای میشلین PS CUP 2، رینگهای بزرگ مشکی رنگ، کاپوت فیبرکربنی، اسپویلر یا تیغههای فیبرکربنی زیر سپر جلو، فرمان و صندلیهای اسپرت، عناصر فیبرکربنی داخل کابین، اسپویلر متفاوت نصب شده بر روی درب صندوق عقب، چراغهای تاریک پیشانی و عقب، خروجیهای هوای خنک کاری ترمزها بر روی گلگیرهای جلو و در آخر هم دیفیوزر بزرگ زیر سپر که علاوه بر تاثیر مثبت در بحث آیرودینامیکی و عملکردی، چهرهای خشنتر و زیباتر را هم به خودرو بخشیدهاند.
در محدوده قدرتی هم یک پیشرانه 650 اسب بخاری سوپر LT4 در نظر گرفته شده که توسط سیستمهای عملکردی و مدیریت کشش، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی و دیگر سیستمهای دیگر مدیریتی و عملکردی پوشش داده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها