کد خبر:
۱۰۱۱۰۷ ۱۳:۵۹
۱۳۹۷/۱۲/۲۵
با حضور مدیران ارشد شرکتهای زامیاد و فرمان خودروی سپاهان؛
اولین نمونه داخلی سازی شده جعبه فرمان هیدرولیک وانت زامیاد رونمایی شد
پدال نیوز- در مراسمی با حضور مدیران ارشد شرکتهای زامیاد و فرمان خودروی سپاهان، اولین نمونه جعبهفرمان هیدرولیک بالاسکرو باهدف خوداتکایی و داخلی سازی قطعات خودرو، ضمن ایجاد و افزایش اشتغال، در شرکت زامیاد رونمایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، اصغر رمضانی، معاون مهندسی شرکت زامیاد در این خصوص گفت: توجه به افزایش ساخت داخل و داخلی سازی قطعات محصولات تولیدی زامیاد همواره مدنظر مدیریت ارشد سازمان بوده است؛ ازاینرو استفاده از دانش فنی متخصصان داخلی موجب شده است تا علاوه بر اشتغالزایی و پایداری در اقتصاد، در حوزههای تأمین، پشتیبانی و قیمت تمامشده نیز یک آسودگی خاطر برای تأمین قطعات در ارتباط با خودروهای سبک زامیاد به وجود بیاید.
وی اضافه کرد: جعبهفرمان هیدرولیک بالاسکرو از بهروزترین دانش فنی و تخصصی ساخت قطعات خودرو در دنیا برخوردار است و استفاده از آن در محصولات سبک تجاری زامیاد علاوه برافزایش دقت میتواند گشتاور، راندمان و گردش فرمان را حتی در خودروهایی با ظرفیت حمل بار بالا (که مختص خودروهای سبک زامیاد است) ارتقاء بخشد.
رمضانی با تأکید بر ارتقاء کیفی محصولات سبک شرکت زامیاد خاطرنشان کرد: تستهای عملکردی، نشتی، دوام، ضربه و ... بخشی از آزمایشهای فنی است که بر روی جعبهفرمان هیدرولیک بالاسکرو انجام میشود و نصب جعبهفرمان هیدرولیک به روی محصولات سبک زامیاد خواهد توانست علاوه برافزایش رضایتمندی مشتریان، نمره رده کیفی محصولات این شرکت را افزایش دهد.
وی همچنین یادآور شد: با توجه به بومیسازی و افزایش داخلی سازی قطعات خودروهای سبک شرکت زامیاد و نصب آن بر روی وانتنیسان و در مراحل بعدی بر روی وانت پادرا و ریچ خواهیم توانست تغییرات و بهروزرسانی قطعات را همراستا با نمونه خارجی آن با کمترین هزینه انجام دهیم.
بنابراین گزارش، سید قاسم قاسمینیا مدیرعامل شرکت فرمان خودروی سپاهان نیز در خصوص این پروژه گفت: با توجه به شرایط کنونی در مجموعه صنایع خودروسازی کشور و تحریمهای ظالمانه، از چندی پیش با تعامل شرکت زامیاد بر آن شدیم با اتکا به توان و تخصص متخصصان و نیروهای توانمند داخلی، اولین نمونه صنعتی جعبهفرمان هیدرولیک بالاسکرو را تولید کنیم.
قاسمینیا با اشاره به تأثیر داخلی سازی این محصول یادآور شد: هر واحد جعبهفرمان بالاسکرو 200 دلار ارزبری دارد که با احتساب 30 هزار واحد جعبهفرمان در سال، مقدار 6 میلیون دلار سالانه از کشور خارج میشد که با امکان داخلی سازی این محصول، میتوان علاوه بر عدم خروج ارز از کشور، در سالهای آتی شاهد صادرات و ارزآوری این محصول به کشور نیز باشیم.
وی تصریح کرد: این تکنولوژی برای اولین بار در ایران بومیسازی شده است و بهصراحت میتوان گفت دانش فنی و تجهیزات تولید این محصول منحصراً در اختیار شرکت فرمان خودروی سپاهان، شریک تجاری شرکت زامیاد است و این شرکت با بهرهگیری از دانش فنی که در اختیار دارد، توانایی طراحی و تولید انواع جعبهفرمان بالاسکرو مورداستفاده در خودروهای تجاری وانت،کامیونت و کامیون و... را دارد.
وی با اشاره به میزان اشتغالزایی پروژه داخلی سازی جعبهفرمان بیان داشت: در این پروژه، برای بیش از 500 نفر نیروی کار فرصت شغلی مستقیم و 1.5 برابر آن فرصت شغلی غیرمستقیم پایدار ایجادشده است.
قاسمینیا ضمن تقدیر از حمایت معنوی شرکت زامیاد از این پروژه اعلام کرد: امید است با توجه به برنامه تولید و روند روبهجلوی پروژه داخلی سازی، از سال آینده تولید انبوه جعبهفرمان هیدرولیک بالاسکرو و تحویل آن به شرکت زامیاد آغاز شود.
گفتنی است: مجموعه فرمان یک سیستم فوق ایمنی محسوب میگردد که نهایت دقت در طراحی و تولید این قطعه موردنیاز است؛ جعبهفرمان بالاسکرو، نوعی از جعبهفرمان در خودروهای سگمنت تجاری است که به لحاظ قدرت، اصطکاک فوقالعاده پایین، عملکرد مناسبی را به ثبت رسانده است.
وی اضافه کرد: جعبهفرمان هیدرولیک بالاسکرو از بهروزترین دانش فنی و تخصصی ساخت قطعات خودرو در دنیا برخوردار است و استفاده از آن در محصولات سبک تجاری زامیاد علاوه برافزایش دقت میتواند گشتاور، راندمان و گردش فرمان را حتی در خودروهایی با ظرفیت حمل بار بالا (که مختص خودروهای سبک زامیاد است) ارتقاء بخشد.
رمضانی با تأکید بر ارتقاء کیفی محصولات سبک شرکت زامیاد خاطرنشان کرد: تستهای عملکردی، نشتی، دوام، ضربه و ... بخشی از آزمایشهای فنی است که بر روی جعبهفرمان هیدرولیک بالاسکرو انجام میشود و نصب جعبهفرمان هیدرولیک به روی محصولات سبک زامیاد خواهد توانست علاوه برافزایش رضایتمندی مشتریان، نمره رده کیفی محصولات این شرکت را افزایش دهد.
وی همچنین یادآور شد: با توجه به بومیسازی و افزایش داخلی سازی قطعات خودروهای سبک شرکت زامیاد و نصب آن بر روی وانتنیسان و در مراحل بعدی بر روی وانت پادرا و ریچ خواهیم توانست تغییرات و بهروزرسانی قطعات را همراستا با نمونه خارجی آن با کمترین هزینه انجام دهیم.
بنابراین گزارش، سید قاسم قاسمینیا مدیرعامل شرکت فرمان خودروی سپاهان نیز در خصوص این پروژه گفت: با توجه به شرایط کنونی در مجموعه صنایع خودروسازی کشور و تحریمهای ظالمانه، از چندی پیش با تعامل شرکت زامیاد بر آن شدیم با اتکا به توان و تخصص متخصصان و نیروهای توانمند داخلی، اولین نمونه صنعتی جعبهفرمان هیدرولیک بالاسکرو را تولید کنیم.
قاسمینیا با اشاره به تأثیر داخلی سازی این محصول یادآور شد: هر واحد جعبهفرمان بالاسکرو 200 دلار ارزبری دارد که با احتساب 30 هزار واحد جعبهفرمان در سال، مقدار 6 میلیون دلار سالانه از کشور خارج میشد که با امکان داخلی سازی این محصول، میتوان علاوه بر عدم خروج ارز از کشور، در سالهای آتی شاهد صادرات و ارزآوری این محصول به کشور نیز باشیم.
وی تصریح کرد: این تکنولوژی برای اولین بار در ایران بومیسازی شده است و بهصراحت میتوان گفت دانش فنی و تجهیزات تولید این محصول منحصراً در اختیار شرکت فرمان خودروی سپاهان، شریک تجاری شرکت زامیاد است و این شرکت با بهرهگیری از دانش فنی که در اختیار دارد، توانایی طراحی و تولید انواع جعبهفرمان بالاسکرو مورداستفاده در خودروهای تجاری وانت،کامیونت و کامیون و... را دارد.
وی با اشاره به میزان اشتغالزایی پروژه داخلی سازی جعبهفرمان بیان داشت: در این پروژه، برای بیش از 500 نفر نیروی کار فرصت شغلی مستقیم و 1.5 برابر آن فرصت شغلی غیرمستقیم پایدار ایجادشده است.
قاسمینیا ضمن تقدیر از حمایت معنوی شرکت زامیاد از این پروژه اعلام کرد: امید است با توجه به برنامه تولید و روند روبهجلوی پروژه داخلی سازی، از سال آینده تولید انبوه جعبهفرمان هیدرولیک بالاسکرو و تحویل آن به شرکت زامیاد آغاز شود.
گفتنی است: مجموعه فرمان یک سیستم فوق ایمنی محسوب میگردد که نهایت دقت در طراحی و تولید این قطعه موردنیاز است؛ جعبهفرمان بالاسکرو، نوعی از جعبهفرمان در خودروهای سگمنت تجاری است که به لحاظ قدرت، اصطکاک فوقالعاده پایین، عملکرد مناسبی را به ثبت رسانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟