عیدانه مدیریت طرح CNG به دارندگان خودروهای پرمصرف
پدال نیوز- مدیریت طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از ارائه تسهیلات کمبهره به دارندگان خودروهای پرمصرف برای تبدیل خودرو به گازسوز خبر دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت نفت، «حمید قاسمی دهچشمه» گفت: دارندگان خودروهای پرمصرف که در حملونقل عمومی فعال هستند از جمله وانتبارها، نیسانها و تاکسیهای عادی و اینترنتی میتوانند با مراجعه به سامانه اینترنتی https://www.irngv.ir برای ثبتنام دریافت وام کمبهره تبدیل خودرو اقدام کنند.
وی اضافه کرد: میزان تسهیلات اعطایی برحسب مدل خودرو بهطور میانگین 2.5 میلیون تومان (معادل 90 درصد هزینه تبدیل خودرو) خواهد بود که بدون نیاز به ضامن و تنها با ثبتنام در سامانه و طبق زمانبندی وزارت صنعت، معدن و تجارت پرداخت خواهد شد.
قاسمی میزان تسهیلات اعطایی به دارندگان خودروهای حملونقل عمومی را در مجموع 11 هزار میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: این تسهیلات از طریق کنسرسیومی شامل بانک پارسیان و پست بانک تامین نقدینگی شده و هماکنون در شعب پست بانک قابل دریافت است.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با تاکید بر آمادگی خودروسازها برای تحویل خودروهای دوگانهسوز گفت: همزمان با تبدیل خودروها از طریق این تسهیلات، گواهی سلامت خودرو نیز برای مالکان صادر خواهد شد.
قاسمی افزود: حدود 2.5 میلیون خودرو (800 هزار دستگاه تاکسی با احتساب تاکسیهای اینترنتی و یک میلیون و 400 هزار دستگاه وانت بار و نیسان) در سامانه حملونقل عمومی کشور استعداد تبدیل شدن به گازسوز را دارند که از محل تبدیل این خودروها در مصرف روزانه حدود 12 میلیون لیتر بنزین در کشور صرفهجویی خواهد شد.
** کاهش 6 درصدی مصرف گازوئیل کشور با تبدیل خودروهای دیزلی
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین از اعلام آمادگی مدیریت طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی برای اعطای تسهیلات تبدیل به دارندگان خودروهای دیزلی خبر داد و گفت: این طرح هماکنون در مرحله آزمایشی است و سال آینده اجرایی خواهد شد.
قاسمی میزان تسهیلات اعطایی به دارندگان خودروهای دیزلی را معادل 100 درصد هزینه تبدیل اعلام کرد و افزود: کاهش مصرف گازوئیل در کشور، بهصرفه بودن سوخت سیانجی و کاهش هزینههای کامیونداران و آثار زیستمحیطی جایگزینی سوخت پاک با فرآورده گازوئیل از جمله مزایای آن است.
وی با تاکید بر کاهش 6 درصدی مصرف گازوئیل کشور با اجرای این طرح تاکید کرد: هماکنون یک نمونه از این خودروها تبدیل شده و با مشارکت و سرمایهگذاری بخش خصوصی تبدیل این دسته از خودروها به صورت گسترده در کشور انجام خواهد شد.
هم اکنون بیش از 2 هزار و 489 جایگاه سیانجی در کشور راهاندازی شده و بهصورت میانگین روزانه 20.5 میلیون مترمکعب گاز سیانجی در کشور به مصرف میرسد که معادل 13 درصد از سبد سوخت کشور را تشکیل میدهد.
افزایش روزافزون تعداد خودروها و رشد شتابان مصرف سوخت در کشور، نیازمند مدیریت صحیح مصرف سوخت و حملونقل در کشور است که افزایش سهم گاز طبیعی در سبد سوخت خودروها و تنوعبخشی به سبد سوخت در این میان نقشی موثر و راهگشا ایفا خواهد کرد.
وی اضافه کرد: میزان تسهیلات اعطایی برحسب مدل خودرو بهطور میانگین 2.5 میلیون تومان (معادل 90 درصد هزینه تبدیل خودرو) خواهد بود که بدون نیاز به ضامن و تنها با ثبتنام در سامانه و طبق زمانبندی وزارت صنعت، معدن و تجارت پرداخت خواهد شد.
قاسمی میزان تسهیلات اعطایی به دارندگان خودروهای حملونقل عمومی را در مجموع 11 هزار میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: این تسهیلات از طریق کنسرسیومی شامل بانک پارسیان و پست بانک تامین نقدینگی شده و هماکنون در شعب پست بانک قابل دریافت است.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با تاکید بر آمادگی خودروسازها برای تحویل خودروهای دوگانهسوز گفت: همزمان با تبدیل خودروها از طریق این تسهیلات، گواهی سلامت خودرو نیز برای مالکان صادر خواهد شد.
قاسمی افزود: حدود 2.5 میلیون خودرو (800 هزار دستگاه تاکسی با احتساب تاکسیهای اینترنتی و یک میلیون و 400 هزار دستگاه وانت بار و نیسان) در سامانه حملونقل عمومی کشور استعداد تبدیل شدن به گازسوز را دارند که از محل تبدیل این خودروها در مصرف روزانه حدود 12 میلیون لیتر بنزین در کشور صرفهجویی خواهد شد.
** کاهش 6 درصدی مصرف گازوئیل کشور با تبدیل خودروهای دیزلی
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین از اعلام آمادگی مدیریت طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی برای اعطای تسهیلات تبدیل به دارندگان خودروهای دیزلی خبر داد و گفت: این طرح هماکنون در مرحله آزمایشی است و سال آینده اجرایی خواهد شد.
قاسمی میزان تسهیلات اعطایی به دارندگان خودروهای دیزلی را معادل 100 درصد هزینه تبدیل اعلام کرد و افزود: کاهش مصرف گازوئیل در کشور، بهصرفه بودن سوخت سیانجی و کاهش هزینههای کامیونداران و آثار زیستمحیطی جایگزینی سوخت پاک با فرآورده گازوئیل از جمله مزایای آن است.
وی با تاکید بر کاهش 6 درصدی مصرف گازوئیل کشور با اجرای این طرح تاکید کرد: هماکنون یک نمونه از این خودروها تبدیل شده و با مشارکت و سرمایهگذاری بخش خصوصی تبدیل این دسته از خودروها به صورت گسترده در کشور انجام خواهد شد.
هم اکنون بیش از 2 هزار و 489 جایگاه سیانجی در کشور راهاندازی شده و بهصورت میانگین روزانه 20.5 میلیون مترمکعب گاز سیانجی در کشور به مصرف میرسد که معادل 13 درصد از سبد سوخت کشور را تشکیل میدهد.
افزایش روزافزون تعداد خودروها و رشد شتابان مصرف سوخت در کشور، نیازمند مدیریت صحیح مصرف سوخت و حملونقل در کشور است که افزایش سهم گاز طبیعی در سبد سوخت خودروها و تنوعبخشی به سبد سوخت در این میان نقشی موثر و راهگشا ایفا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!