آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۰۶۵
۱۷:۰۸
۱۳۹۷/۱۲/۲۴

جدیدترین شاسی بلند لوکس آئودی زیر دستان لوما +تصاویر

پدال نیوز: تیونر لوما دیزاین برنامه‌ی جدیدی برای تیونینگ آئودی Q8 دارد و تصاویر اولیه از این پروژه‌ی خود را منتشر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز آئودی به‌تازگی جدیدترین شاسی بلند لوکس خود یعنی مدل Q8 را روانه بازار کرده است اما از بدو ورود Q8 به بازار این خودرو مورد توجه تیونرها قرار گرفته و بسیاری از تینرهای مشهور این مدل را زیر نظر دارند تا برنامه‌ی تیونینگ خود را برای آن ارائه کنند. یکی از این تیونرها لوما دیزاین (Lumma Design) است که از تابستان آینده کیت ارتقای اساسی خود را برای Q8 به بازار عرضه خواهد کرد. به‌گفته‌ی این تیونر آلمانی، آئودی Q8 از هر نظر ارتقا پیدا خواهد کرد و تبدیل به خودرویی خاص خواهد شد.

 

آئودی

 

اولین تصاویر رندر که از پروژه‌ی لوما دیزاین منتشر شده‌اند، نشان می‌دهند که لوما طراحی جدیدی را برای نمای جلو، دیفیوزر عقب، رکاب‌های  و گلگیرها در نظر گرفته است. این کیت به‌خصوص در بخش گلگیرها بیشتر خود را نشان می‌دهد و Q8 را تبدیل به یک خودروی شاسی‌بلند کوپه‌ی بسیار پهن کرده است. به این موارد باید باله‌های کوچک آیرودینامیکی از جنس فیبرکربن را نیز اضافه کرد. قسمت‌های نصب‌شده روی کاپوت، دیفیورز عقب و باله‌ی نصب‌شده در عقب نیز همگی از فیبرکربن ساخته شده‌اند.

 

آئودی

 

کیت تیونینگ لوما دیزاین شامل رینگ‌های اسپرت جدیدی نیز هستند که در سه ابعاد ۲۲، ۲۳ و ۲۴ اینچی توسط مشتری قابل انتخابند. این رینگ‌ها برخلاف کیت بدنه که ابعادی بزرگ دارد، دارای عرض استاندارد رینگ‌های Q8 هستند.

 

آئودی

 

تیونر فعلا برنامه‌ای برای ارتقای بخش فنی Q8 ندارد و خریداران این خودرو باید برای افزایش قدرت، به سایر تیونرها نظیر ABT مراجعه کنند. پیشرانه‌ی Q8 در حالت استاندارد ۲۸۲ اسب‌بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتون‌متر گشتاور دارد. این پیشرانه‌ی V6 دیزلی که ۳ لیتر حجم دارد، در نسخه‌ی تیونینگ‌شده توسط ABT می‌تواند ۳۲۵ اسب‌بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ