آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۹۷۴
۱۲:۱۸
۱۳۹۷/۱۲/۲۲
افزایش قیمت بلیط اتوبوس؛

تحمیل گرانی حمل و نقل جاده ای بر دوش مردم

پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: دولت در شرایط کنونی نباید بار افزایش قیمت حمل و نقل برون شهری را بر گردن مردم می انداخت، از این رو با این رویکرد اشتباه دولت، باید شاهد کاهش سفرهای نوروزی از طریق حمل و نقل عمومی باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت  ، محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به افزایش 20 درصدی نرخ بلیط اتوبوس در ایام عید، گفت: به نظر من در شرایط کنونی با توجه به مشکلات اقتصادی مردم، نرخ حمل و نقل جاده ای نباید افزایش پیدا می کرد، بلکه دولت باید از طریق ارائه خدمات به تعاونی ها و رانندگان زمینه را برای کاهش مشکلات این حوزه فراهم می کرد.
بلیط حمل و نقل
 
دولت باید نسبت به تأمین لاستیک یا ارائه تجهیزات ارزان قیمت حمل و نقل جاده ای اقدام کند
 
نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: دولت باید با تأمین لاستیک، کاهش قیمت گازوئیل یا ارائه قطعات و تجهیزات ارزان قیمت، زمینه را برای کاهش قیمت تمام شده حمل و نقل جاده ای فراهم می کرد.
 
دولت نباید بار افزایش قیمت حمل و نقل جاده‌ای را بر گردن مردم می انداخت/کاهش سفرهای نوروزی نتیجه افزایش قیمت بلیط
 
دولت و وزارت راه و شهرسازی در شرایط کنونی نباید بار افزایش قیمت حمل و نقل برون شهری را بر گردن مردم می انداخت، از این رو با این رویکرد اشتباه دولت، باید شاهد کاهش سفرهای نوروزی از طریق حمل و نقل عمومی باشیم
 
رضایی کوچی افزود: قطعا دولت و وزارت راه و شهرسازی در شرایط کنونی نباید بار افزایش قیمت حمل و نقل برون شهری را بر گردن مردم می انداخت، از این رو با این رویکرد اشتباه دولت، باید شاهد کاهش سفرهای نوروزی از طریق حمل و نقل عمومی باشیم.
 
سیاست اصلی دولت باید هدایت مردم برای استفاده از حمل و نقل عمومی باشد
 
وی ادامه داد: سیاست اصلی دولت باید هدایت مردم برای استفاده از حمل و نقل عمومی باشد، از این رو حتی اگر قیمت بلیط اتوبوس در ایام عید کاهش می یافت، بهتر و مطلوب تر بود.
 
رئیس کمیسیون عمران مجلس افزود: به نظر من عدم افزایش نرخ بلیط اتوبوس در ایام عید 98 بسیار مقرون به صرفه بود، زیرا با استقبال مردم از اتوبوس های برون شهری، عملا مصرف سوخت در خودروهای شخصی کاهش می یابد و دولت می تواند مابه التفاوت میزان مصرف سوخت را برای حمل و نقل جاده ای هزینه کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر