آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۷۱۲
۰۹:۵۲
۱۳۹۷/۱۲/۱۸

در ابلاغیه دولت درباره اسقاط موتورهای فرسوده خطا شده است؟ +اسناد

پدال نیوز- سازمان حفاظت محیط زیست نسبت به متن ابلاغیه دولت در مورد موتورسیکلت‌های فرسوده رسما اعتراض کرد و خواستار اصلاح این نامه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به تصمیم اخیر دولت بنا به درخواست وزارت صنعت، اجرای بخشی از قانون هوای پاک مبنی بر اسقاط موتورسیکلت‌های کاربراتوری فرسوده به مدت یک سال عقب افتاد. سازمان حفاظت محیط زیست علاوه بر مخالفت جدی با این تصمیم دولت، نسبت به آنچه که «خطای صورت گرفته در متن ابلاغیه‌» خواند به‌طور مکتوب اعتراض کرد.

در نامه‌ای که 27 بهمن ماه سال جاری از سوی دبیرخانه دولت به دستگاه‌های مختلف از جمله سازمان حفاظت محیط زیست ابلاغ شده، چنین آمده است: «به پیشنهاد سازمان حفاظت محیط زیست، قانون اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده در ازای تولید هر دستگاه موتورسیکلت بنزینی به مدت یک سال به تعویق افتاد».

انتشار متن ابلاغیه دولت سوال بزرگی را برای همگان ایجاد کرد که سازمان حفاظت محیط زیست که همواره خود را خواهان اجرای قانون هوای پاک می‌داند و در مورد تعویق یک‌ساله در اسقاط موتورهای فرسوده هم بارها اعتراض کرده، چرا خود پیشنهاد تعویق این ماده از قانون هوای پارک را به دولت داده است؟ ماجرا چیست؟

وحید حسینی - دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا- در پاسخ به این ابهام با بیان اینکه در بحث اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده، تنها یک نامه از طرف سازمان حفاظت محیط زیست به دبیرخانه دولت ارسال شده بود، به ایسنا، اظهارکرد: در آن نامه پیشنهادات سازمان محیط زیست به منظور تسهیل در اجرای قانون اسقاط موتورهای فرسوده مطرح شده بود.

وی با اشاره به اینکه اعتراض رسمی دبیرخانه ملی کاهش آلودگی هوا را به دبیرخانه دولت ارسال کرده‌ایم، گفت: قانون اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده، به پیشنهاد وزارت صنعت به تعویق افتاد و باید در نامه دبیرخانه دولت قید می‌شد که این قانون به پیشنهاد وزارت صنعت به تعویق افتاده است. حدس می‌زنم خطای سهوی در این مورد صورت گرفته است.

دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا تاکید کرد: درخواست کردیم که متن نامه ابلاغی دولت اصلاح شود، چون هرگز سازمان حفاظت محیط زیست پیشنهاد تعویق اجرای قانون اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده را نداده است، بلکه برعکس پیشنهادات سازمان محیط زیست در راستای نحوه اجرایی کردن این قانون بوده است. باز هم اعلام می‌کنم که سازمان محیط زیست، مخالف جدی تعویق اسقاط موتورهای فرسوده است.

در این میان مراکز اسقاط هم نسبت به این موضوع واکنش منفی نشان دادند. مهدی ابراهیمی - یکی از فعالان حوزه اسقاط - ضمن ابراز تعجب از متن ابلاغیه دولت در مورد تأخیر در اجرای قانون اسقاط موتورهای فرسوده، در گفت‌وگو با ایسنا اظهارکرد: تصور می‌کردیم که در جریان تعویق یکساله در اجرای قانون اسقاط موتورهای فرسوده، سازمان حفاظت محیط زیست قربانی شده است اما با نامه‌ای که از سوی دولت منتشر شد، متوجه شدیم که تعویق قانون به پیشنهاد سازمان محیط زیست محیط زیست بوده است.

به گزارش ایسنا، در کنار توضیحات مسئولان سازمان محیط زیست در مورد «متن ابلاغیه» اخیر دولت مبنی بر تعویق یک ساله در اجرای قانون اسقاط موتورهای فرسوده، بررسی نامه ارسالی سازمان محیط زیست به دولت و همچنین نامه ارسالی دولت به دستگاه‌ها، نکات قابل توجهی را پیش رو قرار می‌دهد. اول اینکه «شماره نامه» ارسالی سازمان حفاظت محیط زیست به دولت با موضوع «اجرای مصوبات اسقاط موتورسیکلت»، (42769) است و در این نامه که تصویر آن در زیر آمده، هیچ پیشنهادی برای حذف یا تعویق در اجرای قانون اسقاط مطرح نشده است.

البته نکته بالا زمانی اهمیت پیدا می‌کند که بدانیم در نامه‌ای هم که دولت به دستگاه‌ها ابلاغ و در آن تعویق در اجرای قانون اسقاط موتورهای فرسوده را اعلام کرده است، تاکید شده که این تصمیم در نتیجه پیشنهاد سازمان حفاظت محیط زیست با شماره نامه (42769) اتخاذ شده است. در حالی که سازمان حفاظت محیط زیست در تاریخ 25 دی‌ماه پیشنهادهایی را برای عملیاتی شدن اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده ارائه داده و درخواست تعویق اجرای قانون را نداده بود.

تصویر نامه ابلاغی سازمان محیط زیست در تاریخ 25 دی‌ماه 1397 و نامه ابلاغی دولت به دستگاه‌های اجرایی در تاریخ 27 بهمن‌ماه 1397 در زیر می‌آید.

  

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها