کد خبر:
۱۰۰۶۶۴ ۱۸:۳۸
۱۳۹۷/۱۲/۱۶
برای خرید یک تویوتا پرادو کاکرده تمیز چقدر باید هزینه کرد؟
پدال نیوز: تویوتا پرادو که یکی از انواع تویوتا لندکروزر است در رده SUV های شهری قرار میگیرد این خودرو طوری طراحی شده که نه تنها برای مسیرهای شهری بلکه برای مسیرهای آفرود نیز مناسب باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در بین شاسی بلندهای تویوتا پس از لندکروزر نام پرادو قرار میگیرد. این خودرو در ایران محبوبیت بسیاری دارد. از این رو با وجود افزایش قیمت بیسابقه، تویوتا پرادو باز هم طرفداران خود را دارد. کمپانی پرادو برای این شاسی بلند تنومند خود مدلهای مختلفی را برای کاربردهای مختلف ساخته است. تویوتا پرادو در نسخههای 6 سیلندر، 6 سیلندر آفرود، 6 سیلندر آنرود و 4 سیلندر موجود است. مدل 4 سیلندر بیشتر برای مسیرهای شهری مورد استفاده قرار میگیرد. بنابراین اگر قصد خرید تویوتا پرادو را داشته باشید میتوانید براساس نیاز خود یکی از نسخههای آن را انتخاب کنید.
متاسفانه این خودرو محبوب و پرفروش از سال 2014 به بعد به دلیل قوانین جدید گمرکی و ممنوعیت واردات پیشرانههای بیش از 2.5 لیتر این خودروهای با کیفیت دیگر وارد ایران نشدند. اما خرید و فروش تویوتا پرادو دست دوم در بازار خودرو ایران هم چنان ادامه دارد. تویوتا پرادو در دو نسل در کشورمان موجود است. البته هر نسل نیز تیپهای جداگانهای داشتند. در ادامه به معرفی مختصری از مدلهای مختلف و نیز قیمت تویوتا پرادو نسلهای مختلف در بازار ایران میپردازیم.
تویوتا پرادو 2005-2009
این نسل از پرادو که اولین حضور خود را در ایران تجربه میکرد در واقع سومین نسل تویوتا پرادو محسوب میشد. این خودرو در ایران در مدلهای 2 درب و 4 درب موجود است و دو تیپ 4 سیلندر (GX) و 6 سیلندر (VX) برای هر کدام از مدلهای 2 در و 4 در قابل سفارش میباشد. این نسل از تویوتا پرادو با اینکه در بین ایرانیان به شدت محبوب بود اما در بازار جهانی به دلیل ایراداتی که در عملکرد و کیفیت ساخت کابین داشت مورد استقبال زیادی قرار نگرفت. در واقع میتوان گفت دلیل استقبال شدید مردم ایران در آن سالها از این خودرو، این بود که تویوتا پرادو تقریباً اولین خودرو SUV یا شاسی بلند داخل ایران محسوب میشد و همراه خود تب جدیدی را با خود به بازار ایران آورد.
پیشرانههای تویوتا پرادو نسل سوم
تویوتا پرادو نسل سوم با پیشرانه 4 لیتری برای مدلهای 6 سیلندر ارائه میشد. این موتور توانایی تولید 240 اسب بخار نیرو و 377 نیوتون متر گشتاور را داشت. نکته مثبت در مشخصات فنی این خودرو 2 دیفرانسیل بودن به همراه قفل مرکزی بود. اما نکته منفی آن گیربکس 5 سرعته اتوماتیک بدون تیپ ترونیک است که احتمالاً تعویض دنده با آن کمی آزار دهنده میباشد.
مدلهای 4 سیلندر این خودرو با موتور 2.7 لیتری در بازار ایران موجود هستند. این موتور توانایی تولید 160 اسب بخار نیرو و 250 نیوتون متر گشتاور را دارد. گیربکس آن نیز 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک بود. این نسخه از پرادو قدرت کمتری دارد و بیشتر برای مسیرهای شهری مورد استفاده قرار میگیرد.
قیمت تویوتا پرادو کارکرده 2005-2009
اگر قصد خرید تویوتا پرادو کارکرده را دارید بهتر است بدانید مدلهای پرادو دست دوم نسل سوم موجود در ایران اکثراً 4 در هستند. قیمت تویوتا پرادو کارکرده 4 سیلندر نسل سوم بین 300 تا 400 میلیون تومان میباشد. برای خرید تویوتا پرادو 6 سیلندر کارکرده نسل سوم نیز باید حدود 500 تا 550 میلیون تومان هزینه کنید.
تویوتا پرادو 2010-2013
نسل چهارم پرادو با پکیج کاملی از ویژگیهای به روز در سال 2010 وارد کشور شد. پرادو برای نام گذاری نسل جدید پرادو تجدید نظرهایی انجام داد. به این صورت که مدل پایه پرادو TXL، مدل فول آپشن دو در آن VX و 4 در VXL نام داشت. برای مدل VX تیپهای آفرود و آنرود با ویژگیهای متمایزی از هم نیز در نظر گرفته شده بود. کروز کنترل هوشمند، دوربین جانبی دو طرف، سیستم کمک حرکت در شیب، کرال کنترل، سیستم صوتی قدرتمندتر JBL از امکانات به روز تر این نسل بود.
پیشرانههای تویوتا پرادو نسل چهارم
نسخههای مختلف پرادو نسل چهارم از جمله 6 سیلندر پایه، 6 سیلندر آفرود و 6 سیلندر آنرود در مشخصات فنی تفاوتی باهم نداشتند و تنها تفاوت آنها در امکانات داخل کابین بود. این مدلها با موتورهای 4 لیتری و گیربکس 5 سرعته اتوماتیک با حالت اسپرت در بازار موجود است. این موتور توانایی تولید 271 اسب بخار نیرو و 381 نیوتون متر گشتاور را دارد. نسل چهارم پرادو به صورت 2 دیفرانسیل با قفل مرکزی و قفل عقب ارائه میشد.
برای خرید تویوتا پرادو کارکرده نسل چهارم باید حدود 1 میلیارد و 200 تا 1 میلیارد و 400 میلیون تومان هزینه کنید. البته مدلهای رنگ دار سال 2010 را با مبلغی حدود 900 تا 950 میلیون نیز میتوانید خریداری کنید.
منبع : ویرلن
متاسفانه این خودرو محبوب و پرفروش از سال 2014 به بعد به دلیل قوانین جدید گمرکی و ممنوعیت واردات پیشرانههای بیش از 2.5 لیتر این خودروهای با کیفیت دیگر وارد ایران نشدند. اما خرید و فروش تویوتا پرادو دست دوم در بازار خودرو ایران هم چنان ادامه دارد. تویوتا پرادو در دو نسل در کشورمان موجود است. البته هر نسل نیز تیپهای جداگانهای داشتند. در ادامه به معرفی مختصری از مدلهای مختلف و نیز قیمت تویوتا پرادو نسلهای مختلف در بازار ایران میپردازیم.
تویوتا پرادو 2005-2009
این نسل از پرادو که اولین حضور خود را در ایران تجربه میکرد در واقع سومین نسل تویوتا پرادو محسوب میشد. این خودرو در ایران در مدلهای 2 درب و 4 درب موجود است و دو تیپ 4 سیلندر (GX) و 6 سیلندر (VX) برای هر کدام از مدلهای 2 در و 4 در قابل سفارش میباشد. این نسل از تویوتا پرادو با اینکه در بین ایرانیان به شدت محبوب بود اما در بازار جهانی به دلیل ایراداتی که در عملکرد و کیفیت ساخت کابین داشت مورد استقبال زیادی قرار نگرفت. در واقع میتوان گفت دلیل استقبال شدید مردم ایران در آن سالها از این خودرو، این بود که تویوتا پرادو تقریباً اولین خودرو SUV یا شاسی بلند داخل ایران محسوب میشد و همراه خود تب جدیدی را با خود به بازار ایران آورد.
پیشرانههای تویوتا پرادو نسل سوم
تویوتا پرادو نسل سوم با پیشرانه 4 لیتری برای مدلهای 6 سیلندر ارائه میشد. این موتور توانایی تولید 240 اسب بخار نیرو و 377 نیوتون متر گشتاور را داشت. نکته مثبت در مشخصات فنی این خودرو 2 دیفرانسیل بودن به همراه قفل مرکزی بود. اما نکته منفی آن گیربکس 5 سرعته اتوماتیک بدون تیپ ترونیک است که احتمالاً تعویض دنده با آن کمی آزار دهنده میباشد.
مدلهای 4 سیلندر این خودرو با موتور 2.7 لیتری در بازار ایران موجود هستند. این موتور توانایی تولید 160 اسب بخار نیرو و 250 نیوتون متر گشتاور را دارد. گیربکس آن نیز 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک بود. این نسخه از پرادو قدرت کمتری دارد و بیشتر برای مسیرهای شهری مورد استفاده قرار میگیرد.
قیمت تویوتا پرادو کارکرده 2005-2009
اگر قصد خرید تویوتا پرادو کارکرده را دارید بهتر است بدانید مدلهای پرادو دست دوم نسل سوم موجود در ایران اکثراً 4 در هستند. قیمت تویوتا پرادو کارکرده 4 سیلندر نسل سوم بین 300 تا 400 میلیون تومان میباشد. برای خرید تویوتا پرادو 6 سیلندر کارکرده نسل سوم نیز باید حدود 500 تا 550 میلیون تومان هزینه کنید.
تویوتا پرادو 2010-2013
نسل چهارم پرادو با پکیج کاملی از ویژگیهای به روز در سال 2010 وارد کشور شد. پرادو برای نام گذاری نسل جدید پرادو تجدید نظرهایی انجام داد. به این صورت که مدل پایه پرادو TXL، مدل فول آپشن دو در آن VX و 4 در VXL نام داشت. برای مدل VX تیپهای آفرود و آنرود با ویژگیهای متمایزی از هم نیز در نظر گرفته شده بود. کروز کنترل هوشمند، دوربین جانبی دو طرف، سیستم کمک حرکت در شیب، کرال کنترل، سیستم صوتی قدرتمندتر JBL از امکانات به روز تر این نسل بود.
پیشرانههای تویوتا پرادو نسل چهارم
نسخههای مختلف پرادو نسل چهارم از جمله 6 سیلندر پایه، 6 سیلندر آفرود و 6 سیلندر آنرود در مشخصات فنی تفاوتی باهم نداشتند و تنها تفاوت آنها در امکانات داخل کابین بود. این مدلها با موتورهای 4 لیتری و گیربکس 5 سرعته اتوماتیک با حالت اسپرت در بازار موجود است. این موتور توانایی تولید 271 اسب بخار نیرو و 381 نیوتون متر گشتاور را دارد. نسل چهارم پرادو به صورت 2 دیفرانسیل با قفل مرکزی و قفل عقب ارائه میشد.
برای خرید تویوتا پرادو کارکرده نسل چهارم باید حدود 1 میلیارد و 200 تا 1 میلیارد و 400 میلیون تومان هزینه کنید. البته مدلهای رنگ دار سال 2010 را با مبلغی حدود 900 تا 950 میلیون نیز میتوانید خریداری کنید.
منبع : ویرلن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!