عضو اتحادیه نمایشگاه داران :
بهای خودروهای وارداتی بین ۵ تا ۸ میلیون تومان افت کرد
پدال نیوز: عضو اتحادیه نمایشگاه داران از افت بهای خودروهای وارداتی بین ۵ تا ۸ میلیون تومان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا،سعید موتمنی، عضو اتحادیه نمایشگاه داران در خصوص وضعیت خرید و فروش خودرو در بازار اظهار داشت: نسبت به برج 12 رکود کامل در بازار خودرو حاصل شده و هم اکنون خریداری در بازار نیست.
وی تصریح کرد: در حال حاضر تفاوت قیمت تنها در 2 تا 3 مورد خودرو وجود دارد که یکی از آنها ال 90 اتومات است و حدود 300 تا 400 هزار تومان گرانتر از کارخانه به فروش میرسد اما در سایر محصولات تفاوت قیمت چندانی وجود ندارد.
موتمنی با اشاره به بهای برخی از خودروها در بازار خاطر نشان کرد: قیمت وانت هم اکنون 15 میلیون تومان، وانت دوگانه سوز 16.5میلیون تومان، سمند تک ایربگ 26 میلیون و 700 هزار تومان، سمند دو ایربگ 27 میلیون و 500 هزار تومان، سمند ال ایکس 29 میلیون و 300 هزار تومان، سمند ال ایکس 2 ایربگ 30 میلیون و 700 هزار تومان و پژو 405 حدود 27 میلیون و 800 هزار تومان است.
وی افزود: همچنین قیمت پژو معمولی دو گانه سوز 31 میلیون تومان، پژو پارس سال معمولی 34 میلیون و 300 هزار تومان، پژو دو گانه سوز 36 میلیون تومان، پژو پارس ال ایکس 40 میلیون و 300 هزار تومان، پژو 206 تیپ پنج 36 میلیون و 300 هزار تومان، پژو وی هشت 37 میلیون تومان، رانا 32 میلیون و 300 هزار تومان، سایپا 111 به قیمت 20 میلیون و 800 هزار تومان و سایپا 131 با بهای 20 میلیون و 400 هزار تومان معامله میشود.
این عضو اتحادیه نمایشگاه داران با اشاره به کاهش قیمت برخی از خودروهای وارداتی گفت: بهای اکثر خودروهای وارداتی نسبت به شب عید تغییر محسوسی داشته و حدود 5 تا 8 میلیون تومان کاسته شده است.
وی افزود: به عنوان مثال در محصولات هیوندا قیمت سانتافه 215 میلیون تومان بوده که به 207 میلیون تومان رسیده و قیمت اسپورتج از 160 میلیون تومان به 155 میلیون تومان رسیده است.
موتمنی تصریح کرد: همچنین قیمت توسان از 57 میلیون تومان به 51 میلیون تومان و سانتافه فول از 215 میلیون تومان به 207 میلیون تومان رسیده است.
وی تصریح کرد: در حال حاضر تفاوت قیمت تنها در 2 تا 3 مورد خودرو وجود دارد که یکی از آنها ال 90 اتومات است و حدود 300 تا 400 هزار تومان گرانتر از کارخانه به فروش میرسد اما در سایر محصولات تفاوت قیمت چندانی وجود ندارد.
موتمنی با اشاره به بهای برخی از خودروها در بازار خاطر نشان کرد: قیمت وانت هم اکنون 15 میلیون تومان، وانت دوگانه سوز 16.5میلیون تومان، سمند تک ایربگ 26 میلیون و 700 هزار تومان، سمند دو ایربگ 27 میلیون و 500 هزار تومان، سمند ال ایکس 29 میلیون و 300 هزار تومان، سمند ال ایکس 2 ایربگ 30 میلیون و 700 هزار تومان و پژو 405 حدود 27 میلیون و 800 هزار تومان است.
وی افزود: همچنین قیمت پژو معمولی دو گانه سوز 31 میلیون تومان، پژو پارس سال معمولی 34 میلیون و 300 هزار تومان، پژو دو گانه سوز 36 میلیون تومان، پژو پارس ال ایکس 40 میلیون و 300 هزار تومان، پژو 206 تیپ پنج 36 میلیون و 300 هزار تومان، پژو وی هشت 37 میلیون تومان، رانا 32 میلیون و 300 هزار تومان، سایپا 111 به قیمت 20 میلیون و 800 هزار تومان و سایپا 131 با بهای 20 میلیون و 400 هزار تومان معامله میشود.
این عضو اتحادیه نمایشگاه داران با اشاره به کاهش قیمت برخی از خودروهای وارداتی گفت: بهای اکثر خودروهای وارداتی نسبت به شب عید تغییر محسوسی داشته و حدود 5 تا 8 میلیون تومان کاسته شده است.
وی افزود: به عنوان مثال در محصولات هیوندا قیمت سانتافه 215 میلیون تومان بوده که به 207 میلیون تومان رسیده و قیمت اسپورتج از 160 میلیون تومان به 155 میلیون تومان رسیده است.
موتمنی تصریح کرد: همچنین قیمت توسان از 57 میلیون تومان به 51 میلیون تومان و سانتافه فول از 215 میلیون تومان به 207 میلیون تومان رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟