آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۳۵۸
۱۲:۲۱
۱۳۹۷/۱۲/۱۱

انتشار جزئیات بیشتر از کوپه شاسی بلند جیلی +تصاویر

پدال نیوز: کمپانی خودروسازی جیلی با انتخاب نام Xingyue، به جدیدترین خودروی کوپه شاسی بلند خود هویت بخشید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در ماه گذشته، شرکت خودروسازی جیلی یک خودروی کوپه شاسی بلند جدید تحت عنوان FY11 رونمایی کرد و اطلاعات اولیه آن را در اختیار رسانه‌ها قرار داد، اما در روزهای گذشته این خودروساز چینی اطلاعات بیشتری در رابطه با اولین خودروی کوپه شاسی بلند خود منتشر کرده و نام آن را Xingyue انتخاب کرده است تا این خودروی جدید هویت اصلی خود را در بازار بدست آورد.


طبق گفته منابع خبری، جیلی FY11 با نام جدید Xingyue سومین خودروی کاملا جدید شرکت خودروسازی جیلی خواهد بود که در سال جاری و بعد از یک خودروی سدان تمام الکتریکی و همچنین یک خودروی MPV کاملا جدید راه اندازی خواهد شد. گفتنی است که خودروی جیلی Xingyue براساس پلتفرم CMA ساخته شده است که با همکاری کمپانی خودروسازی ولوو سوئد توسعه پیدا کرده و اجازه می دهد تا شرکت خودروسازی جیلی ماشین های اسپرت در سگمنت های مختلف به همراه سیستم های محرک متنوع از جمله الکتریکی طراحی کند.

 



با انتشار اطلاعات جدید این خودرو از سوی شرکت سازنده، حالا می دانیم که خودروی کوپه شاسی بلند Xingyue با طول کلی 4605 میلی متر، عرض 1878 میلی متر، ارتفاع 1643 میلی متر وهمچنین با فاصله بین دو محور 2700 میلی متری ساخته شده است که از این ابعاد و اندازه وزن کلی 1810 کیلوگرمی بدست آمده و برای تکان دادن آن پیشرانه توربوشارژر 2 لیتری یا موتور 1.5 لیتری توربوشارژر مورد استفاده قرار گرفته است.

 



به طور دقیق‌تر، پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری توربوشارژر اتومبیل می‌تواند خروجی قدرت 238 اسب بخاری داشته باشد که طبیعا مصرف سوخت بالاتری برای تولید نیروی بیشتر خواهد داشت و پیش بینی می شود که خروجی گشتاور آن هم به مرز 350 نیوتن متر برسد، اما اگر مشتریان به دنبال یک گزینه اقتصادی برای استفاده روزمره خود هستند، می توانند پیشرانه توربوشارژر 1.5 لیتری را برای شاسی بلند جیلی سفارش دهند که سقف تولید نیروی آن به چیزی حدود 177 اسب بخار خواهد رسید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته