کد خبر:
۱۰۰۱۶۹ ۱۳:۱۶
۱۳۹۷/۱۲/۰۷
پیش فروش های دستوری بار تعهدات خودروسازان را افزایش داد!
2 گام مهم برای بازگشت آرامش به فضای تولید و فروش خودروسازان
پدال نیوز: پرداخت 4 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان فقط 40 درصد مشکلات این صنعت را حل می کند و 60 درصد مشکلات همچنان باقی خواهد ماند از این رو باید با بررسی عملکردها حداقل 5 تا 6 هزار میلیارد تومان دیگر نیز به هر یک از دو شرکت بزرگ خودروسازی تزریق شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، موج دوم افزایش قیمت خودرو این روزها به یکی از موضوعات پر حاشیه رسانه ها و دست اندرکاران بازار خودرو تبدیل شده است و این جریان همچنان با وجود وعده وزیر صمت و رشد تولید و برنامه فروش فوری خودروسازان همچنان ادامه دارد و در این بین پیش بینی های مختلفی از سوی دولتمردان و کارشناسان در خصوص وضع بازار و قیمت خودرو در روزهای آتی مطرح می شود.
در جدیدترین اظهارات، پیش بینی قطعه سازان از بازار خودرو با آغار تزریق 4 هزار میلیارد تومان به واحدهای قطعه سازی و رشد تولید است که حکایت از کاهش قیمت خودرو با افزایش عرضه خودروسازان و تکمیل 120 هزار خودرو دپو در پارکینگ شرکتها دارد.
اما در این بین برخی از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند هر چند تزریق این میزان نقدینگی به صنعت قطعه سازی در تامین مالی و رشد تولید قطعه سازان و تکمیل خودروها نقش مهمی دارد اما پرداخت کامل این رقم تنها 40 درصد مشکلات قطعه سازان و خودرو سازان را حل کرده و 60 درصد مشکلات همچنان باقی خواهد ماند.
به گفته یکی از کارشناسان صنعت خودرو ، 4 هزار میلیارد تومان برای جبران مشکلات فعلی صنعت خودرو کافی نیست بلکه باید حداقل به هر دو شرکت بزرگ خودروساز به تدریج و با بررسی عملکردها حدود 5 تا 6 هزار میلیارد تومان دیگر نیز تزریق شود منتهی باید پایش مناسبی صورت گیرد تا نقدینگی در جای خود استفاده شود وهزینه کرد غیر مفید نداشته باشد.
باید تمام فروش شرکتها در حاشیه بازار عرضه شود
سعید مدنی ضمن اشاره به برخی راهکارها برای بهبود اوضاع صنعت و بازار خودرو به خبرنگار پرشین خودرو گفت: مهمترین اقدام برای رفع مشکلات صنعت خودرو ، واقعی شدن قیمت خودرو با به حاشیه رفتن قیمت در بازار است.
به گفته وی فروش 20 درصد از تولیدات خودروسازان در حاشیه بازار پاسخ گوی شرایط کنونی بازار و نیاز مالی خودروسازان نخواهد بود و پس ازانجام تمام تعهدات شرکتها باید کلیه فروش شرکتها در حاشیه بازار عرضه شود یا اینکه قیمت خودرو بر اساس هزینه تمام شده به علاوه سود منطقی خودروساز محاسبه شود.
تنفس 2 ساله دولت به خودروسازان
این کارشناس صنعت خودرو که تجربه مدیریت بر یکی از بزرگترین مجموعه های خودروسازی کشور را نیز دارد، گام بعدی برای بازگشت آرامش به فضای تولید و بازار خودرو را اختصاص تسهیلات ارزی با تنفس 2 تا 3 ساله به خودروسازان عنوان می کند و می گوید: در صورتی که تسهیلاتی اختصاص یابد و همزمان باز پرداخت اقساط آن آغاز شود به دلیل ضعیف مالی خودروسازان این امکان فراهم نخواهد بود و فشار مضاعفی را به شرکتها وارد خواهد کرد.
مدنی خاطر نشان کرد: بنابراین باید در راستای کمک هایی که به خودروسازان می شود همزمان پایش ها و کنترل هایی که در نحوه هزینه کرد این تسهیلات صورت می گیرد پس از آن تنفس 2 ساله ای به خودروسازان داده شود تا تحرکی در شرکتها ایجاد شود و بعد از این زمان و پس از ایجاد حاشیه سود خودروسازان ،اصل و فرع تسهیلات اختصاصی دریافت شود.
مدیر عامل اسبق سایپا در ادامه با اشاره به مسائل مطرح در خصوص پیش فروش دستوری خودروسازان و تبعات آن بر وضع کنونی شرکتها یاد آور شد: به طور معمول برنامه پیش فروش خودروسازان برای تامین نقدینگی و ادامه فعالیت جاری شرکتهاست بنابراین زمانی که خودروساز پیش فروش می کند بخش عمده ای از نقدینگی حاصل از پیش فروش را برای انجام تعهدات سفارش گذاری می کند اما زمانی که بالاجبار خودروساز ناگزیر به پیش فروش با قیمت های قبلی می شود خودروساز باید با هزینه خود و یا دریافت تسهیلات بانکی این مابه التفاوت را برای خرید مواد اولیه تامین کند و به تبع این وضعیت موجب تعویق تعهدات خودروساز می شود.
به گفته مدنی اینکه به خودروساز مجوز پیش فروش داده می شود اما اجازه تغییر قیمت داده نمی شود مسلما این روند در تعهدات شرکت تاثیر می گذارد و موجب قفل شدن تولید خودروساز می شود و با این شرایط دولت مجبور به کمک می شود تا امکان سفارش گذاری فراهم شود.
وی تاکید کرد: وجود چنین مسائلی در جریان فروش شرکتها و تعیین قیمت های دستوری همواره عدم تحرک خودروسازان و نهایتا بحران در صنعت خودروسازی را رقم زده و دولت را ناگزیر به تزریق نقدینگی به این صنعت کرده است.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان ابراز امیدواری کرد با پرداخت 4 هزار میلیارد به قطعه سازان و رشد تولید خودروسازان و عرضه 20 درصد از تولیدات در حاشیه بازار بخشی از نیاز نقدینگی خودروسازان تامین و با عرضه گسترده تولیدات شرکتها، بازار خودرو به تعادل قیمتی برسد.
در جدیدترین اظهارات، پیش بینی قطعه سازان از بازار خودرو با آغار تزریق 4 هزار میلیارد تومان به واحدهای قطعه سازی و رشد تولید است که حکایت از کاهش قیمت خودرو با افزایش عرضه خودروسازان و تکمیل 120 هزار خودرو دپو در پارکینگ شرکتها دارد.
اما در این بین برخی از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند هر چند تزریق این میزان نقدینگی به صنعت قطعه سازی در تامین مالی و رشد تولید قطعه سازان و تکمیل خودروها نقش مهمی دارد اما پرداخت کامل این رقم تنها 40 درصد مشکلات قطعه سازان و خودرو سازان را حل کرده و 60 درصد مشکلات همچنان باقی خواهد ماند.
به گفته یکی از کارشناسان صنعت خودرو ، 4 هزار میلیارد تومان برای جبران مشکلات فعلی صنعت خودرو کافی نیست بلکه باید حداقل به هر دو شرکت بزرگ خودروساز به تدریج و با بررسی عملکردها حدود 5 تا 6 هزار میلیارد تومان دیگر نیز تزریق شود منتهی باید پایش مناسبی صورت گیرد تا نقدینگی در جای خود استفاده شود وهزینه کرد غیر مفید نداشته باشد.
باید تمام فروش شرکتها در حاشیه بازار عرضه شود
سعید مدنی ضمن اشاره به برخی راهکارها برای بهبود اوضاع صنعت و بازار خودرو به خبرنگار پرشین خودرو گفت: مهمترین اقدام برای رفع مشکلات صنعت خودرو ، واقعی شدن قیمت خودرو با به حاشیه رفتن قیمت در بازار است.
به گفته وی فروش 20 درصد از تولیدات خودروسازان در حاشیه بازار پاسخ گوی شرایط کنونی بازار و نیاز مالی خودروسازان نخواهد بود و پس ازانجام تمام تعهدات شرکتها باید کلیه فروش شرکتها در حاشیه بازار عرضه شود یا اینکه قیمت خودرو بر اساس هزینه تمام شده به علاوه سود منطقی خودروساز محاسبه شود.
تنفس 2 ساله دولت به خودروسازان
این کارشناس صنعت خودرو که تجربه مدیریت بر یکی از بزرگترین مجموعه های خودروسازی کشور را نیز دارد، گام بعدی برای بازگشت آرامش به فضای تولید و بازار خودرو را اختصاص تسهیلات ارزی با تنفس 2 تا 3 ساله به خودروسازان عنوان می کند و می گوید: در صورتی که تسهیلاتی اختصاص یابد و همزمان باز پرداخت اقساط آن آغاز شود به دلیل ضعیف مالی خودروسازان این امکان فراهم نخواهد بود و فشار مضاعفی را به شرکتها وارد خواهد کرد.
مدنی خاطر نشان کرد: بنابراین باید در راستای کمک هایی که به خودروسازان می شود همزمان پایش ها و کنترل هایی که در نحوه هزینه کرد این تسهیلات صورت می گیرد پس از آن تنفس 2 ساله ای به خودروسازان داده شود تا تحرکی در شرکتها ایجاد شود و بعد از این زمان و پس از ایجاد حاشیه سود خودروسازان ،اصل و فرع تسهیلات اختصاصی دریافت شود.
مدیر عامل اسبق سایپا در ادامه با اشاره به مسائل مطرح در خصوص پیش فروش دستوری خودروسازان و تبعات آن بر وضع کنونی شرکتها یاد آور شد: به طور معمول برنامه پیش فروش خودروسازان برای تامین نقدینگی و ادامه فعالیت جاری شرکتهاست بنابراین زمانی که خودروساز پیش فروش می کند بخش عمده ای از نقدینگی حاصل از پیش فروش را برای انجام تعهدات سفارش گذاری می کند اما زمانی که بالاجبار خودروساز ناگزیر به پیش فروش با قیمت های قبلی می شود خودروساز باید با هزینه خود و یا دریافت تسهیلات بانکی این مابه التفاوت را برای خرید مواد اولیه تامین کند و به تبع این وضعیت موجب تعویق تعهدات خودروساز می شود.
به گفته مدنی اینکه به خودروساز مجوز پیش فروش داده می شود اما اجازه تغییر قیمت داده نمی شود مسلما این روند در تعهدات شرکت تاثیر می گذارد و موجب قفل شدن تولید خودروساز می شود و با این شرایط دولت مجبور به کمک می شود تا امکان سفارش گذاری فراهم شود.
وی تاکید کرد: وجود چنین مسائلی در جریان فروش شرکتها و تعیین قیمت های دستوری همواره عدم تحرک خودروسازان و نهایتا بحران در صنعت خودروسازی را رقم زده و دولت را ناگزیر به تزریق نقدینگی به این صنعت کرده است.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان ابراز امیدواری کرد با پرداخت 4 هزار میلیارد به قطعه سازان و رشد تولید خودروسازان و عرضه 20 درصد از تولیدات در حاشیه بازار بخشی از نیاز نقدینگی خودروسازان تامین و با عرضه گسترده تولیدات شرکتها، بازار خودرو به تعادل قیمتی برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر