مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی :
وام نوسازی تاکسی های فرسوده افزایش یافت
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد گفت: در حال انجام مذاکراتی هستیم تا در کنار ادامه روند طرح نوسازی تاکسی های فرسوده میزان وام خرید تاکسی های جدید را که در دوره قبلی ۲۰ میلیون تومان بوده است را به حداقل ۴۰ میلیون تومان افزایش دهیم .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، سید مهدی علوی مقدم در خصوص اقدامات انجام شده برای نوسازی تاکسی های فرسوده با توجه به مشکلات اقتصادی افزود: در طرح قبلی نوسازی تاکسی های فرسوده که با کمک اتحادیه تاکسیرانی و وزارت کشورانجام شد 60 هزار تاکسی فرسوده در کشور نوسازی شد در حالی که طبق قراردادی که میان بانک های عامل ، ایران خودرو و شهرداریها منعقد شده بود باید این طرح تا نوسازی 90 هزار تاکسی ادامه پیدا می کرد.
وی اضافه کرد: اما این طرح سال 96 به دلیل مشکلات در تامین منابع و تامین خودرو توسط خودروسازان پیش آمد این طرح متوقف شد، شهرداری مشهد ولی با این وجود اتحادیه تاکسیرانی در حال تلاش و پیگیری است تا با توجه به شرایط اقتصادی جدید و محدودیت تولید خودرو سهمیه ای را از ایران خودرو برای نوسازی تاکسی های فرسوده ناوگان تاکسیرانی مشهد بگیرد و نوسازی تاکسی ها را ادامه دهد.
علوی مقدم با بیان این که طرح های دیگری از جمله تغییر پلاک خودروهای شخصی به تاکسی را نیز در دست بررسی و اجرا داریم، اظهار کرد: براساس این طرح پلاک خودروهایی که در این حوزه فعال هستند و مدل بالایی دارند می توانند تبدیل به پلاک تاکسی شوند و از آن طرف نیز خودروهای فرسوده ای که در تاکسیرانی فعال هستند تبدیل به پلاک شخصی شوند که این اقدامات در حال پیگیری است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد ادامه داد: در مجموع تاکسیرانی مشهد در اجرای طرح نوسازی تاکسی های فرسوده خوب عمل کرده است و اکنون متوسط عمر ناوگان تاکسیرانی مشهد 5.8 سال است که میانگین خوبی است.
وی گفت: تاکنون و در آغاز طرح نوسازی تاکسی های فرسوده 5200 دستگاه تاکسی نوسازی و 6000 هزار تاکسی فرسوده را از ناوگان خارج کرده ایم اما با این وجود اگر هرساله اقدام به نوسازی بخشی از تاکسی های فرسوده نکنیم میانگین عمر ناوگان تاکسیرانی افزایش پیدا می کند که امیدواریم با پیگیری هایی که از سوی اتحادیه تاکسیرانی و وزارت کشور انجام می شود نوسازی را در سال آینده ادامه دهیم.
وی با اشاره به این که اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور با توجه به شرایط اقتصادی و مشکلات تاکسیرانان دو طرح خوب را در حال اجرا کردن دارد اظهارکرد: یکی از این طرح ها با همکاری شرکت کویرتایر اجرا شد که طی آن توانستیم سهمیه لاستیک برای تاکسی ها را به قیمت فروش کارخانه در نظر بگیریم که براساس این طرح تاکنون 100 هزار لاستیک در کشور توزیع شده و 3 میلیارد تومان صرفه جویی برای رانندگان در بر داشته است.
علوی مقدم افزود: همچنین با توافق میان بانک مهر ایران و بیمه آرمان مبلغ 3 میلیون تومان جهت بیمه خدمات بیمه بدنه، شخص ثالث و بیمه تکمیلی با تخفیف و اقساط یکساله بدون کارمزد به تاکسیرانان پرداخت می شود.
وی اضافه کرد: اما این طرح سال 96 به دلیل مشکلات در تامین منابع و تامین خودرو توسط خودروسازان پیش آمد این طرح متوقف شد، شهرداری مشهد ولی با این وجود اتحادیه تاکسیرانی در حال تلاش و پیگیری است تا با توجه به شرایط اقتصادی جدید و محدودیت تولید خودرو سهمیه ای را از ایران خودرو برای نوسازی تاکسی های فرسوده ناوگان تاکسیرانی مشهد بگیرد و نوسازی تاکسی ها را ادامه دهد.
علوی مقدم با بیان این که طرح های دیگری از جمله تغییر پلاک خودروهای شخصی به تاکسی را نیز در دست بررسی و اجرا داریم، اظهار کرد: براساس این طرح پلاک خودروهایی که در این حوزه فعال هستند و مدل بالایی دارند می توانند تبدیل به پلاک تاکسی شوند و از آن طرف نیز خودروهای فرسوده ای که در تاکسیرانی فعال هستند تبدیل به پلاک شخصی شوند که این اقدامات در حال پیگیری است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد ادامه داد: در مجموع تاکسیرانی مشهد در اجرای طرح نوسازی تاکسی های فرسوده خوب عمل کرده است و اکنون متوسط عمر ناوگان تاکسیرانی مشهد 5.8 سال است که میانگین خوبی است.
وی گفت: تاکنون و در آغاز طرح نوسازی تاکسی های فرسوده 5200 دستگاه تاکسی نوسازی و 6000 هزار تاکسی فرسوده را از ناوگان خارج کرده ایم اما با این وجود اگر هرساله اقدام به نوسازی بخشی از تاکسی های فرسوده نکنیم میانگین عمر ناوگان تاکسیرانی افزایش پیدا می کند که امیدواریم با پیگیری هایی که از سوی اتحادیه تاکسیرانی و وزارت کشور انجام می شود نوسازی را در سال آینده ادامه دهیم.
وی با اشاره به این که اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور با توجه به شرایط اقتصادی و مشکلات تاکسیرانان دو طرح خوب را در حال اجرا کردن دارد اظهارکرد: یکی از این طرح ها با همکاری شرکت کویرتایر اجرا شد که طی آن توانستیم سهمیه لاستیک برای تاکسی ها را به قیمت فروش کارخانه در نظر بگیریم که براساس این طرح تاکنون 100 هزار لاستیک در کشور توزیع شده و 3 میلیارد تومان صرفه جویی برای رانندگان در بر داشته است.
علوی مقدم افزود: همچنین با توافق میان بانک مهر ایران و بیمه آرمان مبلغ 3 میلیون تومان جهت بیمه خدمات بیمه بدنه، شخص ثالث و بیمه تکمیلی با تخفیف و اقساط یکساله بدون کارمزد به تاکسیرانان پرداخت می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان