آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۰۷۰
۱۵:۵۹
۱۳۹۷/۱۲/۰۵

505 اسب بخار در یک پژو 508 هیبریدی +تصاویر

پدال نیوز: صندلی‌های کامفورت فیت جدید با پوشش چرم و آلکانترا، غربیلک فرمان مرغوب با پوشش آلکانترا و فیبر کربن و… بخشی از تغییرات بخش داخلی 508 اسپورت کانسپت هستند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پژو قصد دارد با یک مدل مفهومی جدید سایز متوسط با  نام "508" و با ترکیب یک موتور درون سوز و دو موتور الکتریکی به سمت ژنو 209 حرکت کند.

به گزارش "موتور1"،  این مدل مفهومی پس از اتخاذ سیاست‌های اکتبر 2018 و توسعه برنامه ساخت خودروهای پرفورمنس الکتریکی ساخته شده و قرار است مدلی برای پرچم‌دار آتی خط تولید پژو باشد.

این خودرو جایگزین خوبی برای مدل‌های مفهومی "208 هیبریدی fe" و "نسخه 308 R هیبریدی" است و قرار است الهام بخش مهندسان پژو باشد. در این خودرو موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ بنزینی 197 اسب‌بخار توان دارند.

505 اسب‌بخار در یک 508 هیبریدی پژو

505 اسب‌بخار در یک 508 هیبریدی پژو

از طرفی موتور الکتریکی نصب شده روی محور جلو 107 اسب‌بخار و موتور دوم 201 اسب‌بخار قدرت دارند تا در مجموع ما با یک خودروی 505 اسب‌بخاری مواجه باشیم.

505 اسب‌بخار در یک 508 هیبریدی پژو

505 اسب‌بخار در یک 508 هیبریدی پژو

پژو اعلام کرده مدل مفهومی‌اش در 4.3 ثانیه به شتاب صفر تا 100 کیلومتر خواهد رسید. وجود بک موتور الکتریکی در انتهای خودرو باعث ایجاد قابلیت محرک تمام چرخ در مدل مفهومی می‌شود. مجموعه باتری 11.8 کیلومتری نیز نیاز خودرو برای حرکت 50 کیلومتری فاز تمام الکتریک را فراهم می‌آورد.

505 اسب‌بخار در یک 508 هیبریدی پژو

505 اسب‌بخار در یک 508 هیبریدی پژو

در فضای داخلی خودرو پژو همچنین دستی بر کابین کشیده است. صندلی‌های کامفورت فیت جدید با پوشش چرم و آلکانترا، غربیلک فرمان مرغوب با پوشش آلکانترا و فیبر کربن و… بخشی از تغییرات بخش داخلی 508 اسپورت کانسپت هستند. سقف، ستون‌های A و پانل‌های سه‌چهارم نیز دارای پوشش آلکانترا هستند.

برای دیدن این خودرو باید تا نمایشگاه خودرویی ژنو 2019 صبر کنید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها