عضو شورای شهر تهران مطرح کرد:
جزئیات دستورالعمل طرح ترافیک خبرنگاران
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: در جلسه مشترک کمیسیون فرهنگی- اجتماعی و کمیسیون حمل و نقل، دستورالعمل اجرایی نحوه توزیع طرح ترافیک خبرنگاران، روزنامه نگاران و عکاسان خبری نهایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر؛ محمدعلی کلونی با بیان اینکه این دستورالعمل در 6 ماده تهیه شده است، گفت: این دستورالعمل به موجب مصوبه شماره 2529 شورای شهر تهران با عنوان کاهش ترافیک و آلودگی هوا در محدوده های مرکزی شهر تهران در سال 98 تهیه شده که در آن به شهرداری تهران اجازه داده شده عوارض طرح ترافیک را برای خبرنگاران، روزنامه نگاران و عکاسان خبری در سقف تعیین شده با تخفیف مصوب محاسبه کنند.
وی با بیان اینکه طبق ماده 1 این دستورالعمل دو سوم از مجموع 3 درصد کل مجوزهای طرح ترافیک که به مواد خاص اختصاص یافته، به جامعه خبری شامل خبرنگاران، روزنامه نگاران و عکاسان خبری و مدیران مسئول رسانه ها اختصاص می یابد، اظهار داشت: براساس این دستورالعمل، خبرنگار و روزنامه نگار کسی است که مسئولیت و یا شغل اصلی و مستمر او فعالیت در یکی از رسانه ها و تهیه و تنظیم و انتشار خبر و گزارش از وقایع جاری و نگارش تحلیل و تفسیر آنها در رسانه جمعی است.
کلونی اظهار داشت: در تبصره دو این ماده آمده است: نشریات ادواری که دوره انتشار آنها بیش از هفته است (ماهنامه، دو ماهنامه، فصلنامه) همچنین رسانه هایی که صرفا با توزیع خبرها و بازنشر اخبار تولید دیگر رسانه ها می پردازند مشمول دریافت طرح نیستند.
به گفته وی اولویت در تخصیص طرح ترافیک با خبرنگاران، روزنامه نگاران و عکاسان خبری است که ب قرار کار معین در یک نشریه یا پایگاه خبری اشتغال داشته و مدرکی دال بر اشتغال مستمر به مشاغل مذکور در این دستورالعمل را ارائه دهد.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به تبصره یک ماده 3 این دستورالعمل گفت: خبرنگاران و عکاسانی که قرارداد مستقیم با رسانه ندارند اما فعالیت مستمر رسانه ای دارند، تنها به شرط ارائه آثار منتشر شده به نام خود و یا بدون نام که انتصاب آن به تأیید مدیر رسانه برسد، در رسانه ها حداقل 10 اثر قبل از ثبت نام که نشان گر همکاری مستمر آنها با رسانه های مکتوب و اینترنتی باشد. معرفی این متقاضیان باید از سوی یکی از تشکل های صنفی صادر شده باشد.
وی افزود: همچنین افرادی که شغل تمام وقت دیگری غیر از روزنامه نگاری و یا مدیر مسئولی دارند، اگر به صورت پاره وقت حق التحریری و یا حق الزحمه ای با رسانه داشته باشند، مشمول این آئین نامه نمی شوند.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در ماده 4 این دستورالعمل آمده است خبرنگاران و عکاسانی که با توجه به شرایط مندرج در آئین نامه متقاضی دریافت مجوز موارد خاص باشند، باید بعد از ثبت نام در سامانه طرح ترافیک، مدارک زیر را به سازمان حمل و نقل ترافیک ارائه کنند. تصویر شناسنامه، کارت ملی، سند مالکیت خودروی سواری به نام خود و یا همسر، معرفی نامه از سوی رسانه و موسسه محل اشتغال و یا تشکل های صنفی خبرنگاران، عکاسان و مدیر مسئولان و مدرک دال بر ا شتغال مستمر به کار خبری (بیمه تأمین اجتماعی به عنوان خبرنگار یا بیمه خبرنگاری وزارت ارشاد و یا تصویر آثار منتشر شده به نام خود در 6 ماه قبل از ثبت نام)
کلونی با بیان اینکه در ماده 5 این دستورالعمل به کارگروه تهیه سهمیه با حضور 7 نفر اشاره کرد و گفت: این کارگروه شامل نمانیندگانی از معاونت حمل و نقل و ترافیک به عنوان دبیر گروه، کمیسیون فرهنگی و اجتماعی، کمیسیون عمران و حمل ونقل، معاونت مطبوعاتی وزارت ارشاد، انجمن صنفی روزنامه نگاران استان تهران، انجمن صنفی مدیران رسانه های غیر دولتی و انجمن صنفی عکاسان مطبوعاتی ایران تشکیل می شود و وظیفه تعیین تعداد سهمیه طرح ترافیک قابل تخصیص به خبرنگاران هر یک از موسسات رسانه های را به عهده دارد. حداقل نفرات برای تشکیل جلسه 5 نفر است.
وی یادآور شد: در تبصره یک این ماده سهمیه خبرنگاران رسانه ها، با توجه به سه شاخص آخرین رتبه بندی رسانه که از سوی معاونت مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی اعلام می شود، میزان کیفیت فعالیت رسانه در عرصه تولید خبر و گزارش، تعداد نیروی انسانی و اولویت رسانه های بخش خصوصی بر رسانه های وابسته به دولت و ارگان ها و نهادهای عمومی تعیین می شود.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: همچنین کارگروه تعیین سهمیه مجاز است برای هدفمند کردن توزیع مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاری، سهمیه گروه های مشخصی همچون عکاسان، مدیران مسئول و خبرنگاران آزاد را در سقف مجوزهای صادر به جدا از موسسات رسانه ای تعیین و با همکاری تشکل های صنفی مرتبط باآنها توزیع کند.
وی تأکید کرد: سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران موظف است، حداکثر تا پایان خرداد نام خبرنگار، نهاد معرفی کننده دریافت کنندگان طرح ترافیک خبرنگاری را در سامانه شفافیت شهرداری منتشر کند.
وی با بیان اینکه طبق ماده 1 این دستورالعمل دو سوم از مجموع 3 درصد کل مجوزهای طرح ترافیک که به مواد خاص اختصاص یافته، به جامعه خبری شامل خبرنگاران، روزنامه نگاران و عکاسان خبری و مدیران مسئول رسانه ها اختصاص می یابد، اظهار داشت: براساس این دستورالعمل، خبرنگار و روزنامه نگار کسی است که مسئولیت و یا شغل اصلی و مستمر او فعالیت در یکی از رسانه ها و تهیه و تنظیم و انتشار خبر و گزارش از وقایع جاری و نگارش تحلیل و تفسیر آنها در رسانه جمعی است.
کلونی اظهار داشت: در تبصره دو این ماده آمده است: نشریات ادواری که دوره انتشار آنها بیش از هفته است (ماهنامه، دو ماهنامه، فصلنامه) همچنین رسانه هایی که صرفا با توزیع خبرها و بازنشر اخبار تولید دیگر رسانه ها می پردازند مشمول دریافت طرح نیستند.
به گفته وی اولویت در تخصیص طرح ترافیک با خبرنگاران، روزنامه نگاران و عکاسان خبری است که ب قرار کار معین در یک نشریه یا پایگاه خبری اشتغال داشته و مدرکی دال بر اشتغال مستمر به مشاغل مذکور در این دستورالعمل را ارائه دهد.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به تبصره یک ماده 3 این دستورالعمل گفت: خبرنگاران و عکاسانی که قرارداد مستقیم با رسانه ندارند اما فعالیت مستمر رسانه ای دارند، تنها به شرط ارائه آثار منتشر شده به نام خود و یا بدون نام که انتصاب آن به تأیید مدیر رسانه برسد، در رسانه ها حداقل 10 اثر قبل از ثبت نام که نشان گر همکاری مستمر آنها با رسانه های مکتوب و اینترنتی باشد. معرفی این متقاضیان باید از سوی یکی از تشکل های صنفی صادر شده باشد.
وی افزود: همچنین افرادی که شغل تمام وقت دیگری غیر از روزنامه نگاری و یا مدیر مسئولی دارند، اگر به صورت پاره وقت حق التحریری و یا حق الزحمه ای با رسانه داشته باشند، مشمول این آئین نامه نمی شوند.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در ماده 4 این دستورالعمل آمده است خبرنگاران و عکاسانی که با توجه به شرایط مندرج در آئین نامه متقاضی دریافت مجوز موارد خاص باشند، باید بعد از ثبت نام در سامانه طرح ترافیک، مدارک زیر را به سازمان حمل و نقل ترافیک ارائه کنند. تصویر شناسنامه، کارت ملی، سند مالکیت خودروی سواری به نام خود و یا همسر، معرفی نامه از سوی رسانه و موسسه محل اشتغال و یا تشکل های صنفی خبرنگاران، عکاسان و مدیر مسئولان و مدرک دال بر ا شتغال مستمر به کار خبری (بیمه تأمین اجتماعی به عنوان خبرنگار یا بیمه خبرنگاری وزارت ارشاد و یا تصویر آثار منتشر شده به نام خود در 6 ماه قبل از ثبت نام)
کلونی با بیان اینکه در ماده 5 این دستورالعمل به کارگروه تهیه سهمیه با حضور 7 نفر اشاره کرد و گفت: این کارگروه شامل نمانیندگانی از معاونت حمل و نقل و ترافیک به عنوان دبیر گروه، کمیسیون فرهنگی و اجتماعی، کمیسیون عمران و حمل ونقل، معاونت مطبوعاتی وزارت ارشاد، انجمن صنفی روزنامه نگاران استان تهران، انجمن صنفی مدیران رسانه های غیر دولتی و انجمن صنفی عکاسان مطبوعاتی ایران تشکیل می شود و وظیفه تعیین تعداد سهمیه طرح ترافیک قابل تخصیص به خبرنگاران هر یک از موسسات رسانه های را به عهده دارد. حداقل نفرات برای تشکیل جلسه 5 نفر است.
وی یادآور شد: در تبصره یک این ماده سهمیه خبرنگاران رسانه ها، با توجه به سه شاخص آخرین رتبه بندی رسانه که از سوی معاونت مطبوعاتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی اعلام می شود، میزان کیفیت فعالیت رسانه در عرصه تولید خبر و گزارش، تعداد نیروی انسانی و اولویت رسانه های بخش خصوصی بر رسانه های وابسته به دولت و ارگان ها و نهادهای عمومی تعیین می شود.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: همچنین کارگروه تعیین سهمیه مجاز است برای هدفمند کردن توزیع مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاری، سهمیه گروه های مشخصی همچون عکاسان، مدیران مسئول و خبرنگاران آزاد را در سقف مجوزهای صادر به جدا از موسسات رسانه ای تعیین و با همکاری تشکل های صنفی مرتبط باآنها توزیع کند.
وی تأکید کرد: سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران موظف است، حداکثر تا پایان خرداد نام خبرنگار، نهاد معرفی کننده دریافت کنندگان طرح ترافیک خبرنگاری را در سامانه شفافیت شهرداری منتشر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول